en wat kost dan 5 liter aceton?

aceton nodig voor topic gerelateerde doeleinden? doe mij maar een PM

Citaat van: T5Renz op 22-01-2007 22:54:17
het is wel waar, hier een artikel van subaru forum

http://www.subaruclub.nl/forum/viewtopic.php?t=20129&highlight=aceton

Hmmm, waar staat dat dan ? Ik mis een stevige onderbouwing.

Eigenlijk net als op dit forum. Mensen die iets proberen en de bevindingen delen. Je kan er alle kanten mee op. Wat versta je onder een " stevige onderbouwing" .

Ik heb geen reden om aan te nemen dat men onwaarheden gaat publiceren.

En hoe zit het dan met de pilletjes die je bij je benzine kunt gooien, zodat ht brandstofverbruik daalt??

Heeft iemand daar ervaring mee.

( niet dat het verbuik het allerbelangrijkste is, maar alle beetjes helpen )

Citaat van: Tamarzilla op 15-02-2007 23:01:48
En hoe zit het dan met de pilletjes die je bij je benzine kunt gooien, zodat ht brandstofverbruik daalt??

Heeft iemand daar ervaring mee.

( niet dat het verbuik het allerbelangrijkste is, maar alle beetjes helpen )

Die kan in de categorie Slick50/magneten/glascorrosie/roestverwijderaar/....


Gr

Waaruit ik dan weer afleid dat het ook niet werkt.

Citaat van: thuur op 15-02-2007 23:14:07
Die kan in de categorie Slick50/magneten/glascorrosie/roestverwijderaar/....
Gr

Ik heb in mijn beide fords, met slick50, gereden en dat beviel uitstekend, beide 2.8i motoren heb ik zonder problemen en olie verbruik naar de 300.000 km gereden (waarvan 90% in duitsland met het gas er flink op)

Wat het meeste op viel was de mooiere motor loop, zeker als ze koud waren, en in stationair.

Tja,fabel of waarheid,het gevoel (tussen de oren)kan ook belangrijk zijn

Nu je het zegt,

Ik heb ook wel eens slick 50 in een auto gehad, Mitsubishi Colt 1,4 GT ( mijn eerste autootje, zucht ).
En inderdaad, het motortje leek inderdaad soepeler te lopen.

Is voor 850 niet echt nodig, naar mijn idee, loopt zo ook al mooi soepel.

De voorraad aceton is weer flink op peil. De afname is echter nihiel.
Geen liefhebbers meer?

misschien zijn de gelakte nageltjes van de forumleden "uit"?

Kreftie ik ben met de tweede bezig (fles), maar zo hard gaat dat nou ook nog weer niet.

Ik doe het nu al een tijdje en moet zeggen dat het aan te bevelen is.
van 1 op 8.25 naar 1 op 9.85 en ik bemerk dat het einde nog niet daar is.
Ik ben benieuwd hoe dat nu de komende maanden gaat, als het warm is.
Dan is toch ook de benzine minder stroperig?
Of is dat een fabel?

Citaat van: kreftie V70 op 15-02-2007 14:49:18
Eigenlijk net als op dit forum. Mensen die iets proberen en de bevindingen delen. Je kan er alle kanten mee op. Wat versta je onder een " stevige onderbouwing" .

Ik heb geen reden om aan te nemen dat men onwaarheden gaat publiceren.

Een reproduceerbare meting onder gecontroleerde omstandigheden.

Ik vind de verschillen toch zelf zel echt veel om toeval te zijn.
Laat ons zeggen dat ik na het zelf te gebruiken nu ook een "bekeerd" man ben.

Is this true? Check out the link...

http://www.clips4.us/?v=5a2b2b0f47308d5f240184cba6a2b06b

Emptying the trunk, taking out the spare, checking tire pressure, sure, but shutting off and starting engine because you're stopping for 30 seconds? I wouldn't imagine THAT being good milage.

What about the acetone? Is this basic knowledge or is this a joke to see how many people screw up their engines?

Motor afzetten als het langer is dan 30 seconden schijnt wel beter voor je verbruik te zijn, de extra brandstof van herstart is minder dan wat je stationair stilstaand verbruikt. Wat de extra slijtage is wordt nooit gemeld...