Vandaag was ik aan het neuzen bij een grote auto onderdelen zaak.
Vond ik daar op het schap een flesje dat je bij je olie moet toevoegen.
Het beweert dat je daarmee alle lekkages bij pakkingen oplost.
Iemand ervaring mee?
Koste 23,50 voor een klein flesje

weggegooid geld.
soms wisselt men de olie ook wel eens voor een dikkere olie, maar de enige goeie oplossing is een nieuwe pakking.

Citaat van: Ludo op 13-11-2006 19:48:23
weggegooid geld.
soms wisselt men de olie ook wel eens voor een dikkere olie, maar de enige goeie oplossing is een nieuwe pakking.

Niet helemaal mee eens. Voor de motor zal het misschien niet zo'n heel goed idee zijn maar voor andere onderdelen werkt het wel goed.

Zo heb ik ook dat flesje "Leak stop" gebruikt (wit flesje met een blauwe dop) voor lekkage aan mijn stuurhuis. Daar moest elke week toch een 200 cc ATF olie bij om het op niveau te houden (nou vondt ik dat bijvullen niet zo heel erg maar die plek voor mijn deur op de grond werdt zo heel erg groot  )

3 dopjes van dat spul erbij gedaan en mijn stuurhuis is kurkdroog.

toevoegingen om keerringen niet meer te laten lekken werken niet. Mijn krukaskeerring aan bakzijde lekt, bar leaks oil toegevoegd. Helaas dat spul moest gaan werken na 160 km, auto heeft nu 300 km gereden en lekt nog steeds. Had de reparatie graag nog ff uitgesteld maar helaas ik moet er aan geloven.

Tja, soms werkt het wel, zeker het radiateurspul werkt wel.
Maar het blijft natuurlijk een butoplossing, die je alleen in auto's mikt die je toch gaat wegmikken.
En in moderne auto's met fijne smeerkanaaltjes en hydr, klepstoters zou ik het al helemaal niet mikken.

Hallo

Ik geloof er wel in.
Heb eens een flesje leaklock in een stuurpomp gedaan en het brommen was weg!!!
Dit middel werkt echt en heb het al van meerdere gehoord.

Gr Chris

Ik heb zelf ooit eens anti lek muk voor de radiator gebruikt in mijn B*W.
Kon achteraf overgaan tot vervanging van mijn kachelradiator die helemaal verstopt werd door die bagger.
Met olietoevoegingen geen ervaring maar als het een kapotte pakking betreft, lijkt het me dat je deze gewoon moet vervangen.

Anti lek toevoegingen werken niet altijd. Heel veel factoren bepalen of een toevoeging aanslaat of niet, maar de meest belangrijke is wel deze; zelden doen gebruikers wat er op de verpakking staat. En of je nu 8 euro voor een blikje WYNNS of meer dan 20 euro voor leaklock betaald het werkt zeker niet bij verkeerd gebruik. Mijn ervaringen met dergelijke producten, heb het meer dan 30 jaar verkocht, is dat 80% van de gebruikers die de aanwijzingen op de verpakking opvolgde, positief resultaat hadden. LET WEL, het blijft een lapmiddel!! Reparatie is ten alle tijde het enige juiste........

Henk

Ik ben het helemaal met Henk eens.

Mijn 17 jaar ervaring als medewerker bij 2 automaterialen winkels hebben mij geleerd dat er tegen lekkende rubber afdichtingen maar 1 goed product is en dat is LEAKLOCK.
Deze maakt het rubber weer soepel  en in 70% van de gevallen kreeg ik een positieve reactie. (stuurhuis dicht maar ook andere keringen)
Als de kering alleen droog en oud is zal LEAKLOCK zijn werk doen , bij een gebarsten kering niet.
Let wel ; niet meer dan 3% van bv carterinhoud toevoegen....

Ik ken ook een Volvo-specialist in de buurt die standaard bij een lekke krukas-kering 2 flesjes toevoegd en daar zijn resultaat mee haalt maar dat adviseer ik zeker niet

Ik zou dit spul nooit in ee turbo motor gooien 

En waarom niet?
Wat is het verschil met een niet turbo?

Gr chris

Omdat de turbo door de motorolie wordt gesmeerd.

Leak stop werkt wonderbaarlijk. Geen olielekkage meer. Was toch van plan de koppeling te vernieuwen, dus de krukaskeering wordt hierin meegenomen. Of het slecht is voor de motor geen idee, maar het werd mij aanbevolen door een monteur, waar ik beslist vertrouwen in heb.
 

Heb ik vandaag toch een gaatje in mijn radiatuer ontdekt... Ik ga het eens proberen. Waar kan ik het spul halen?

In je radiator zit helemaal geen olie daar moet je weer een ander product voor hebben. Maar dat is dat weer iets dan ik helemaal niet zou doen omdat heel je koelsysteem er vies ( lees ranzig ) van wordt en je het nooit meer proper krijgt. Kan ook dichtslibben.