Citaat van: t5karel op 05-02-2007 10:16:15

Citaat van: Rayman op 04-02-2007 17:59:11
Ik moet het nog zien...APK om de 2 jaar is vragen om problemen. Ik vrees niet voor mijn eigen, maar voor de auto van die ander (die een gevaar voor mijn eigen persoon kan vormen).

Dit was ook het 1e wat in mij op kwam.Je zou er maar rijden ,dat er 1 of andere malloot met een kapotte draagarm frontaal op je af komt gieren .

Dat kan je met een jaarlijkse APk ook gebeuren. Het is en blijft een momentopname. Wat vandaag wordt goedgekeurd, kan binnen een paar weken al voor ernstige problemen zorgen. De verantwoordelijkheid ligt bij de bestuurder ten alle tijden.

voor een 850 hoeft een apk voor mij ook niet mits hij goed onderhouden is ik heb ze ook wel eens superslecht gezien, had ik aan 1 afkeur rapport niet genoeg..
Maar 1 keer in de twee jaar heb ik mijn twijfels over en niet omdat ik werk in de apk wereld maar ik zie zoveel slecht spul BMW 320 met gebroken veren en die autos zijn nog jong..(zijn geen slechte autos hoor).maar goed de meningen zijn verdeeld dat snap ik...

de roettest doe ik altijd wel en de eisen zijn nu beneden de 2 roetuitstoot mag je stoppen met de roettest is tenminste wel een beetje vriendelijk....
Maar ik had nog steekproef vandaag en die vertelde mij ook dat het er niet door was en dat ze nog steeds mensen aannemen...

Maar als het wel door gaat dan heb ik ook geen baan meer maar ja dat zien we dan wel weer....

Maar de kosten die je dat jaar niet hebt komt dan over 2jaar wel weer,want wat ik zie dat heel veel mensen van apk tot apk rijden en onderhoud laten zitten, sinds de euro er is is het niet makkelijker geworden.. dat zal de reden zijn denk ik maar goed wie ben ik

Ik zie het allemaal wel....tot die tijd heb ik nog heel veel plezier in mijn werk...

Citaat van: dennis-d op 16-04-2007 09:09:31
vandaag op het nieuws...

We kunnen zelfs al in belgie auto's gaan keuren

Volgens mij hebben ze daar hele andere regels , zoals het motornummer en chassisnummer zijn gekoppeld aan elkaar .
Terwijl je in nederland nu een V8 in een 340 mag bouwen , zolang er maar 4 cilinder op kenteken staat 

Uiteraard keuren ze volgens de NLse regels..


Gr

Citaat van: dennis-d op 16-04-2007 09:09:31
Terwijl je in nederland nu een V8 in een 340 mag bouwen , zolang er maar 4 cilinder op kenteken staat 

Die wordt alleen goedgekeurd als er ook 8 cilinders op het kenteken staat. Je moet hem dus laten keuren bij een RDW station.

... net nu ik wil overstappen op diesel...

hmm, dan wordt het tijd dat iemand een V8 in een 850 gaat lepelen

Citaat van: Eugene op 16-04-2007 17:49:14
hmm, dan wordt het tijd dat iemand een V8 in een 850 gaat lepelen

Met voorwielaandrijving? Hou dan je stuur maar goed vast. En het gewicht wordt ook wat hoger, dus  ehh 'onderstuur, here I come!'

Zelf ben ik ook keurmeester en ik hoop voor alle weggebruikers dat de keuring ieder jaar blijft.
Vandaag een auto afgekeurd met vreselijke rotte remleidingen(klant rijdt er mee weg alsof je over een pakje boter praat)jij of ik zal er voor rijden en een noodstop maken dus hij ook!en dan hebben wij nog 3 kleine kinderen achterin een 850.Ik krijg het al benauwd bij de gedachte!
De 850 zal ons heus beschermen,maar regering denk toch na!!!
Je wil niet weten wat voor ellende er rondrijdt wat je net niet kan afkeuren(let op NET NIET) en dat rijd dan nog twee jaar door.Een hoop meer verkeersslachtoffers.Dus ze komen er wel van terug als het gebeurd,of de regelgeving veranderen.
Sorry lang verhaal maar ik wou het ff kwijt.
Gr Jan

Citaat van: michiel op 16-04-2007 18:46:09

Citaat van: Eugene op 16-04-2007 17:49:14
hmm, dan wordt het tijd dat iemand een V8 in een 850 gaat lepelen

Met voorwielaandrijving? Hou dan je stuur maar goed vast. En het gewicht wordt ook wat hoger, dus  ehh 'onderstuur, here I come!'

Dat wordt een knappe versnellingsbak

... of eigenlijk een 'krappe'


Ik neem aan dat bij keuringen om de 2 jaar de eisen toch wel wat strakker zullen zijn..


Gr

Citaat van: Alfettasjaan op 16-04-2007 20:49:58
Zelf ben ik ook keurmeester en ik hoop voor alle weggebruikers dat de keuring ieder jaar blijft.
Vandaag een auto afgekeurd met vreselijke rotte remleidingen(klant rijdt er mee weg alsof je over een pakje boter praat)jij of ik zal er voor rijden en een noodstop maken dus hij ook!en dan hebben wij nog 3 kleine kinderen achterin een 850.Ik krijg het al benauwd bij de gedachte!
De 850 zal ons heus beschermen,maar regering denk toch na!!!
Je wil niet weten wat voor ellende er rondrijdt wat je net niet kan afkeuren(let op NET NIET) en dat rijd dan nog twee jaar door.Een hoop meer verkeersslachtoffers.Dus ze komen er wel van terug als het gebeurd,of de regelgeving veranderen.
Sorry lang verhaal maar ik wou het ff kwijt.
Gr Jan

laatst hier een auto gehad om na te zien voor een oud-collega.
rij hier de berg naar beneden; oeps... geen remdruk meer...
deze auto was 1 maand geleden nog RDW-steekproef goedgekeurt.
remleiding was net achter tank doorgeroest.
auto was van 1988; had eigenlijk wel verwacht dat de RDW bij oude autos remleidingen beter zou bekijken.
blijft mensenwerk; zo'n APK.

Citaat van: thuur op 16-04-2007 21:09:50

Citaat van: michiel op 16-04-2007 18:46:09

Citaat van: Eugene op 16-04-2007 17:49:14
hmm, dan wordt het tijd dat iemand een V8 in een 850 gaat lepelen

Met voorwielaandrijving? Hou dan je stuur maar goed vast. En het gewicht wordt ook wat hoger, dus  ehh 'onderstuur, here I come!'

Dat wordt een knappe versnellingsbak

... of eigenlijk een 'krappe'


Ik neem aan dat bij keuringen om de 2 jaar de eisen toch wel wat strakker zullen zijn..


Gr

Uiteraard hoort daar RWD bij....

Citaat van: rody op 16-04-2007 21:18:33
blijft mensenwerk; zo'n APK.

Nee een momentopname.

Citaat van: mehn op 16-04-2007 21:24:22

Citaat van: rody op 16-04-2007 21:18:33
blijft mensenwerk; zo'n APK.

Nee een momentopname.

Bij een doorgeroeste remleiding, kun je niet echt spreken over een moment opname.
Die zat er een maand daarvoor ( bij de keuring) ook al, is alleen niet goed beoordeeld.


gr derks

ik vind dat een auto zoiezo ieder jaar 1 keer goed nagekeken moet worden! apk of geen apk gewoon zorgen dat je auto goed is!

APK-frequentie voorlopig ongewijzigd
De minister van Verkeer en Waterstaat heeft het voornemen om personenauto's met een benzinemotor in de toekomst minder vaak te laten keuren voor de APK (auto's met een lpg- of dieselmotor daarentegen moeten jaarlijks gekeurd blijven worden). Voorlopig blijft de keuringsfrequentie voor benzineauto's ongewijzigd. Eerst moet het voornemen van de minister worden goedgekeurd door de Tweede Kamer. Wanneer de nieuwe keuringsfrequentie zal ingaan is nog niet bekend, in elk geval nog niet dit jaar.

Bron: RDW.nl