Ben al 1 hele dag een zeer blijde LPI-rijder, wordt vooral blij bij het tanken
Auto loopt perfect en is zelfs stiller en soepeler dan op benzine, vermogen heb ik nog niet getest maar dit zal ook wel kloppen!

MarcoV

Heeft de discussie in het koude brabant dan toch nog zingehad ??

Gefeliciteeerd Marco ..  en lekker rijden en opnieuw genieten van wat je al had ..

Heerlijk,  al 18 jaar lpg-rijder, buiten een franse fricandel die echt niet fatsoenlijk op gas wilde lopen nooit echte problemen gehad met lpg.
In het verleden wel eens lastig om met een volle tank de volgende lpg- pomp te halen in het buitenland, maar er komen gelukkig steeds meer tanstations waar LPG getankt kan worden!

Wel zaak om de ontsteking in goede conditie te houden, daar is lpg gevoeliger voor als benzine!

hallo,

na jullie bemoedigende ervaringen heb ik een afspraak gemaakt met een installatie-bedrijf. gisteren eens langs geweest en nog wat vragen gesteld. Dus maandag vertrekt de roffel op 3-daagse lpg-reis. en donderdag kan jullie hopelijk ook mijn eerste goeie ervaringen meedelen.

mvg,

Tim

  Gister het voordeel van een  spoiler ontdekt bij lpg instalatie

Als je gaat tanken en je legt de dop op het dak, blijft ie(ook bij  120km/pu achter de spoiler hangen

Dus een onmisbare combi

Verder geen problemen met gas, ik sta er niet zo bij stil. het werkt gewoon.

En zo hoort het.

V70 300.000km vialle lpi inbouw 1999

Citaat van: pwassink op 13-04-2007 19:11:02
Heeft de discussie in het koude brabant dan toch nog zingehad ??

Gefeliciteeerd Marco ..  en lekker rijden en opnieuw genieten van wat je al had ..

Jazeker, mede door jou en een aantal andere gas-rijders toch maar verdiept in het fenomeen en tot op heden zeker geen spijt van! Nog bedankt voor het overreden,

MarcoV

Hi mr. Twijfelaar ,

Ik rijd ca 40.000 p.j met m'n 850 10V, met verdamper. Inmiddels 320K gelopen zonder problemen.
Heb bij 300K wel nieuwe verdamper gemonteert. Rustig rijden =1:9 en bij de pomp blijf je toch nog steeds lachen als je naast een SUVVIE staat die even 80 liter aftapt.
Succes bij ke keuze.

Ook van mij gaan klagen over de LPi. Ik heb een Vialle systeem met een ringtank van netto 51 liter in m'n 10-klepper Classic.

Na plaatsen van een setje bougies die wat beter met gas samengaan rijdt 'ie helemaal perfect.

Aan de pomp -en aan de kassa- is het lachen en de zegeltjes tikken gewoon door ;-) Ik haal 1 op 9,5 (vrijwel uitsluitend snelweg) bij zo'n 1.000km/week.

Rij mn leven lang al op gas en heb nog nooit problemen gehad.Mn ouwe vadertje rijd al 30 jaar op gas ook nooit iets gehad.Zo'n gastank is trouwens de voorloper van S.I.P.S en andere protectie systemen.Ooit eens bij een uno van hem een mercedes achterop geknald met 80km.Kwam niet verder dan de tank.

Citaat van: ambunicht op 23-04-2007 20:17:04
Rij mn leven lang al op gas en heb nog nooit problemen gehad.Mn ouwe vadertje rijd al 30 jaar op gas ook nooit iets gehad.Zo'n gastank is trouwens de voorloper van S.I.P.S en andere protectie systemen.Ooit eens bij een uno van hem een mercedes achterop geknald met 80km.Kwam niet verder dan de tank.

R.I.P.S. dus eigenlijk

Een jaar geleden met km.stand 212.000 een LPG G3 installatie laten inbouwen in mijn roffel en nu - ruim 45.000km later - rijd ie nog steeds fantastisch. Kortom, absolute aanrader!

Citaat van: VeeSeuventig op 22-04-2007 19:16:29
Ook van mij gaan klagen over de LPi. Ik heb een Vialle systeem met een ringtank van netto 51 liter in m'n 10-klepper Classic.

Na plaatsen van een setje bougies die wat beter met gas samengaan rijdt 'ie helemaal perfect.

Aan de pomp -en aan de kassa- is het lachen en de zegeltjes tikken gewoon door ;-) Ik haal 1 op 9,5 (vrijwel uitsluitend snelweg) bij zo'n 1.000km/week.

weet je zo welk type bougie, waarom dit type beter voor gas?

Daar ben ik ook wel nieuwsgierig naar ja...ik gebruik tot nu toe (volgens mij) standaard bougies.

Waarschijnlijk een 'koude' bougie.
Was ooit nodig bij LPG, maar gezien de onderzoekjes naar de temperatuur is dat bij modern LPG eigenlijk niet meer aan de orde.

hallo,

kheb mn auto van donderdag terug en intussen 3dagen kunnen 'testen'. Zeer nette inbouw, niets op aan te merken( foto's volgen). bij gewoon rijden gaat alles zoals het hoort maar als ik doortrap dan gaat het mis stotteren,inhouden, continue van gas naar benzine overschakelen. Dit is waarschijnlijk een kwestie van afregelen dus volgende week nog maar eens bij de installateur langsgaan.

verbruik is gestegen van 1/10 naar 1/8.6  maar dat is vrij normaal wrs.

kortom: op dit momentje beetje verdeelt gelukkig.wel is het aan de pomp een heerlijk gevoel om goedkoop te rijden.

mvg,

Tim