Hallo nog effe voorstellen .
ik ben john en heb een 850 2.5i 10klepper van 1996.
Heb sinds enige tijd problemen met mn lamda lampje.
heb de fenix codes uitgelezen 1-2-3 dus
Coolant temperature sensor signal absent or faulty.
heb de thermostaat en temp sensor vervangen.
ondertussen is ook vervangen lamda sensor bougies bougiekabel en de
verdelerkap.
toch na +/- 100km rijden motor houd  licht in en lampje brandt weer.
code nakijken en weer 1-2-3. ecc resetten door accupool los te halen.
daarna code 1-1-1. dus alles goed.
dit probleem herhaalt zich steeds. wie kan mij helpen.
heb ook in dit forum iets gelezen van ventilator in het dashboard smerig.
lijkt me sterk maar misschien.

vast bedankt john

welkom John.

komt de water temperatuurmeter in het dashboard ook op 15.00 uur, en blijft die daar ook staan?.

   Hoi Ludo,

volgens mij wel maar of ie precies op 15.00 uur blijft staan  ben ik niet zeker van
bedoel je dat de motortemperatuur misschien niet goed is

john

dat zou ik toch wel even controleren dan.

als de motor warm is blijft dan de koelventilator continu draaien?.

 je bedoelt dat als de fan blijft draaien de motor te koud wordt.

nee ik bedoel gewoon of de fan continu blijft draaien.
dus zonder ophouden van begin tot einde rit. (met warme motor)

als de fan blijft draaien zou de temperatuur onder de 15.00 moeten komen.
bij de fan zit ook vast een temperatuur sensor of wordt deze gestuurd vanuit de
computer ?

nee de meter moet ongeacht de temperatuur op 15.00 blijven staan.
alsof die vastgeplakt is.
als de thermostaat niet open gaat of er word een verkeerde waarde afgegeven aan de computer nadat de motor warm is, gaat de fan continu blijven draaien.
de computer regelt dit, die krijgt dan dus geen correcte signalen en denkt daardoor dat de motor te warm is.

als dus de fan continu blijft draaien, is de thermostaat óf de sensor niet goed.

maar de thermostaat en de temp sensor zijn vervangen (nieuw)

dat betekent daarom nog niet altijd goed.
controleer morgen eerst maar eens of de fan continu draait.

Staat je airco aan, dan heeft je fan het ook drukker dan normaal

uiteraard.
de controle uitvoeren met uitgeschakelde airco!.

Heb vandaag de fan gecontroleerd. gaat goed aan en uit.
Meter blijft mooi op 15.00 uur staan.
Wel zit mijn + pool van de akku vrij los. Kan m dr zo afschuiven.
Misschien wat spanningsval hierover. Heb er een nieuwe klem op gezet.
Is het waar dat een vuile fan in het dashboard ook een probleem kan veroorzaken.

  gr john

Citaat van: JOHN-ES op 23-04-2007 19:50:28
Is het waar dat een vuile fan in het dashboard ook een probleem kan veroorzaken.
  gr john

Los zittende accupolen in ieder geval wel !!!!!!