Ik denk dan als ik dit lees, dat de injectors de plotselinge drukverandering niet goeg of niet goed meer kunnen verwerken, lekken en daardoor de motor "verzuipt".
De tip om de motor na een langere rit is altijd goed, om oplopen van de hitte na stilzetten van de motor te verminderen.
Het hele verhaal geeft ook al aan dat waarschijnlijk de motor verzuipt i.v.m. de injectors bij een korte koude start, de ecu zorg voor verrijkking van het mengsel ( extra benzinedruk ), wat de injectors niet of niet meer aankunnen.