Gisteren een hele rare ervaring gehad met auto. Ik rij weg en op het moment dat ik rem gaan alle deuren dicht de motor hapert en de radio gaat uit . Motor blijft wel lopen en we kunnen dus ook doorrijden. Dit heeft zich in 3 minuten een paar keer voor gedaan om vervolgens een ernstiger probleem te krijgen. Motor slaat af. Ik krijg hem niet meer gestart. Lijkt of de startonderbreker blijft hangen. Ook werkte de afstandsbediening niet meer. Hij gaf wel een signaal met de lichten (inclusief de koplampen ). Maar ik kon de auto alleen open krijgen met de sleutel. Op het moment dat ik de auto op contact zette gingen de deuren weer dicht. Ook de radio werkte niet meer. Uiteindelijk de massa van de accu los gemaakt en weer vastgezet. Probleem verholpen. Waarschijnlijk was het systeem gereset. Weet iemand waar ik de storing moet zoeken? Is het anders eenvoudig om het hele alarm uit te bouwen?

Gisteren weer het zelfde gehad. Alleen sloeg de auto niet af Bij het intrappen van de koppeling slaat de centrale vergrendeling dicht en gaat de radio uit. Ik wilde toen de accupol weer even los gooien om te resetten. Blijkt dat de binnenverlichting uit gaat bij het intrappen van de rem. Verder lichten er een paar lampjes op in het dashboard (kort gezegd alle oranje lampjes). Is er echt niemand die enig idee heeft waar de storing vandaan komt en of dit met het alarm heeft te maken.

is dit echt waar.... wel grappig om te lezen, maar niet grappig om mee te maken.... ;-)

Het lijkt er op dat het gebeurt als je iets met de pedalen doet.
Wellicht bewegen de pedalen langs een kabel of kabelverbinding die daardoor sluiting maakt of los gaat?

Citaat van: Roffelred op 27-07-2003 11:03:10
Gisteren een hele rare ervaring gehad met auto. Ik rij weg en op het moment dat ik rem gaan alle deuren dicht de motor hapert en de radio gaat uit . Motor blijft wel lopen en we kunnen dus ook doorrijden. Dit heeft zich in 3 minuten een paar keer voor gedaan om vervolgens een ernstiger probleem te krijgen. Motor slaat af. Ik krijg hem niet meer gestart. Lijkt of de startonderbreker blijft hangen. Ook werkte de afstandsbediening niet meer. Hij gaf wel een signaal met de lichten (inclusief de koplampen ). Maar ik kon de auto alleen open krijgen met de sleutel. Op het moment dat ik de auto op contact zette gingen de deuren weer dicht. Ook de radio werkte niet meer. Uiteindelijk de massa van de accu los gemaakt en weer vastgezet. Probleem verholpen. Waarschijnlijk was het systeem gereset. Weet iemand waar ik de storing moet zoeken? Is het anders eenvoudig om het hele alarm uit te bouwen?

Lijkt een beetje op dit verhaal

Lijkt er inderdaad een beetje op. Hadden jullie ook van die andere onverklaarbare dingen (Koppeling/rem intrappen en dan deuren dicht etc) of bleef het bij niet starten? hat lijkt mij als ik jullie verhaal hoor zijn dat de startonderbreker het probleem is en de rest van de alarminstallatie stoort Morgenmiddag maar even naar de garage om te kijken of de startonderbreker makkelijk is door te schakelen.

Citaat van: Roffelred op 28-07-2003 10:54:36
Lijkt er inderdaad een beetje op. Hadden jullie ook van die andere onverklaarbare dingen (Koppeling/rem intrappen en dan deuren dicht etc) of bleef het bij niet starten? hat lijkt mij als ik jullie verhaal hoor zijn dat de startonderbreker het probleem is en de rest van de alarminstallatie stoort Morgenmiddag maar even naar de garage om te kijken of de startonderbreker makkelijk is door te schakelen.

Bij de tdi was het zo dat deze onder het rijden afsloeg (het leek alsof de auto in de verkeerde versnelling stond... te hoog geschakeld) en wilde gewoonweg niet meer starten. Wel werkten alle overige lampjes tot de in de startstand gewoon.

Je zou de dealer kunnen vragen (als deze de oplossing niet weet) om bij de startonderbreker tijdelijk een noodschakelaar tussen te plaatsen zodat je deze kunt omzeilen... dan kun je het de eerstvolgende keer uitproberen... later de noodschakelaar wel weer weghalen anders heeft de startonderbreker weinig functie nietwaar?

Ik hoop voor je dat het antwoord simpeler is,
sSucces in ieder geval.

Een noodschakelaar he. Nu je dat zegt heb ik onder het dashboard (naast de instapverlichting) een zwarte schakelaar zitten. Ik weet bijgod niet wat deze doet maar er komen als ik het goed heb gevoeld 2 redelijk dikke kabels uit die ik niet goed kan volgen. Misschien wel een schakelaar om de startonderbreker uit te schakelen. En ook ik hoop dat het antwoord simpeler is wordt vervolgd bedankt tot zover

Ik heb begrepen dat de startonderbreker geintegreerd zit in het
chasis dus daar kun je nooit bij zonder te zagen/boren.....

Citaat van: HanH op 28-07-2003 11:10:44
Ik heb begrepen dat de startonderbreker geintegreerd zit in het
chasis dus daar kun je nooit bij zonder te zagen/boren.....

Dat dacht ik ooit ook... weet nu wel beter ;-)

Na 40.000 hele fijne kilometers zit ik nu weer met het zelfde probleem. Bij het intrappen van rem of koppeling valt het complete elektrische circuit even uit. Dus bij optrekken en doorschakelen van 1 naar 2 valt ook weer de hele handel uit. Als je dus stil komt te staan start ie met geen mogelijkheid! Startmotor draait niet eens. Dus het zou goed kunnen dat het in de startonderbreker zit. Na het loshalen van de accupool is het probleem (tijdelijk) verholpen. Ik dacht dat het alarm (dus ook startonderbreker) niet via de accu liep (eigen accu?), dus dat je deze dus ookniet reset bij het loshalen van de accupool.

Iemand hier nog ideeen over?

De startonderbreker onderbreekt niet het gehele circuit, alleen naar de startmotor en brandstofpomp enz, maar niet de hele elevtische bende. Zt waarschijnlijk in een massa kabel die de boel of heel even ontkoppelt of heel even kort sluit. Als dat laatste het is kan het eigenlijk alleen de startkabelszijn, deze zijn nl. niet gezekerd. Als de auto (heel even) zonder stroom zit, springt i.d. wel de startonderbreker erop, maar dit is dan gevolg en geen oorzaak, mijn inziens.

Zou het dan ook kunnen zijn dat de verlichting en dashboardverlichting etc. ook flauw gaat knipperen? De afstandsbediening van het alarm werkt ook niet meer. Geeft wel een signaal maar met de hele verlichting tegelijk Maar je hoort niks schakelen of zo.
Waar loopt de startkabel eigenlijk?

Dat flauwe knipperen duidt op : zeer groot stroom verbruik (sluiting) of gewoon je  + / - pool van je accu maakt slecht kontact. Beetje flauw maar die startkabels lopen naar je startmotor

Eh, dat maakt dan weer duidelijk dat ik er eigenlijk geen bal verstand van heb! Ik heb wel een kleine 3 weken terug het luchtfilter vervangen en dan zit je natuurlijk wel in de buurt van de accu etc. Maar ik ben intussen ook op wintersport geweest (en dus een kleine 2300 km gereden) en al die tijd gaf ie geen probleem