Citaat van: rody op 01-05-2007 21:06:11
maar iemand die geen bekeuring krijgt is in mijn ogen in ieder geval geen actieve verkeersdeelnemer.

... en bedankt

Je kan ook zeggen dat dit de slimme deelnemers zijn, zij laten zich niet pakken

Maar goed, wat is de waarde nog van een lintje, alles wat entertainer is en het langer dan 5 jaar volhoudt krijgt zo'n ding tegenwoordig... ooit was het een echte eer maar nu?
De grote namen van de KNSB krijgen wel een lintje maar de mensen die dag en soms ook nacht hard aan het werk zijn om de boel op de rails te houden???

Ik denk dat het niet of is, maar een combi :

Koos Spee, de man met de missie : "Vul de Kassa"

Vind overigens lang niet alles verkeerd hoor, alleen de idiote focus op het snel verdienen door de snelheidscontroles die echt kant noch wal raken.

en zo veiligheid brengen die palen niet hoor!!!

iedereen die ze ziet ongeacht welke snelheid er gereden wordt trapt volautomatisch flink op het rempedaal met alle gevolgen vandien

Komt omdat veel mensen de schuld niet bij zichzelf leggen.

Systeem is: je rijdt harder dan de vooraf ingestelde snelheid op de die camera => camera gaat af.

Wat mensen dan denken is "ik rij niet te hard, die paal staat verkeerd afgesteld". Met andere woorden, ik ben goed, hullie bennen fout.
Dus gaan ze extreem langzaam rijden in plaats van de legaal toegestane snelheid waarmee die camera echt niet afgaat...
Of mensen kunnen echt niks meer onthouden en hebben géén idee mee hoe hard ze ergens mogen...

cruise controle helpt ook heel goed

Citaat van: frekko op 01-05-2007 22:42:25
cruise controle helpt ook heel goed

als je die goed afsteld wel

mijn voorstel:

bebouwde kom 60
buitenweg 90
2-baansweg 100
snelweg 130

kijk maar naar frankrijk/duitsland

Citaat van: Reitse op 01-05-2007 22:45:26

Citaat van: frekko op 01-05-2007 22:42:25
cruise controle helpt ook heel goed

als je die goed afsteld wel

duhhh

waarom 60 in bebouwde kom? soms is 50 al (te) hard...

Variabel in de bebouwde kom zou ik zeggen. Hier en daar kan 60/70 prima, op de meeste andere plekken zou 30/40 stukken beter zijn...

Citaat van: Reitse op 01-05-2007 22:46:29
waarom 60 in bebouwde kom? soms is 50 al (te) hard...

doorgaande wegen binnen bebouwde kom dan...

je begrijpt wel wat ik bedoel...

als het saai word daalt de concentratie; een te lage max. snelheid verhoogt de veiligheid dus niet.

Saai is relatief, ook hoge snelheid kan saai worden... Is een autobahn in DLD waar ook veel ongelukken gebeuren ondanks dat je daar zo hard mag als je auto niet kan...

Citaat van: Reitse op 01-05-2007 22:55:18
Saai is relatief, ook hoge snelheid kan saai worden... Is een autobahn in DLD waar ook veel ongelukken gebeuren ondanks dat je daar zo hard mag als je auto niet kan...

ok; maar dan heb je ook weer extreme snelheidsverschillen.

opa in 200D met 110 en johnnie in golf gti pimp-edition met 170

Citaat van: mehn op 01-05-2007 20:04:14
Ik zeg niks 

Dan doe ik vrolijk met je mee