Hallo allemaal

Ik heb een (waarschijnlijk) veel gestelde vraag, maar kon zo snel geen antwoorden vinden.

Ik heb ineens de mogelijkheid om een 850-T5 sedan zonder garantie over te nemen voor een zacht prijsje.
Dat gaat via een vriend, autoverkoper bij officieele (niet-volvo) dealer, die hem inruilt en dus tegen handels prijzen aan kan bieden.
Nu is mijn vraag: waar moet ik op letten/wat zijn zwakke punten?

Hij is van 1994 en heet 225.000 km gelopen
airco is 4 jaar geleden vervangen wegens frabicagefout (?) en is 100% loeikoud.
Blok is er ook een hele tijd geleden uit geweest omdat een sensor stuk was en daardoor de koppakking eruit geblazen was. Op dat moment zijn ook alle slangetjes en overige slijtage gevoelige blokonderdelen vervangen.
De huidige eigenaar rijd er 1:11 mee (is dat goed?)

Dat is wat ik ervan weet.
Die vriend die het regelt heeft erin gereden, hij heeft niets vreemds gevonden (en hij weet uiteraard wel wat van auto's maar kan er ook niet inkijken)

Heeft iemand hier idee-en over en evt. tips voor een best wel enthousiast geworden mogelijk aanstaande volvo bezitter?  

Dag Marcel,

Ik zelf rijd ook een volvo 850 T5.
Is echt een hele fijne (snelle) auto , maar 1 op 11 haal ik nooit
De motoren zijn zeer sterk enigste problemen die ik ken zijn , sensoren en voorste Oliekeerring (automaat).
Wat betrefd jou toekomstige T5 , de distributieriem moet vervangen worden bij 225.000 km volgens de boekjes.
en wat is volgens jou een aantrekkelijke prijs?

Mvg Frank

Ik ben er niet zo'n fan van om een auto zonder enige garantie te kopen. Wat je kan voorstellen is de auto een keuring te laten ondergaan, hetzij ANWB hetzij DEKRA zodat je wat meer weet en een betere inschatting kan maken.

Citeeren wat is volgens jou een aantrekkelijke prijs?

4100 tot 4250 pleurotjes
gezien advertenties blijkt dat redelijk te zijn toch?
vergeet niet het is een inruilprijs op een nieuwe auto en de auto ook voor die prijs de handel ingeschoten wordt (kost dan 6000 euro denk ik ??)

Geen garantie kan nadelig zijn, maar ik heb de meerprijs die je dan betaald er nog nooit uitgehaald.
Bovendien ben ik kind aan huis bij die dealer en kan er veel op zaterdag voor me gedaan worden
ik weet de belastingkleur zo ff niet maar het was niet wit

Btw als je die T5 koopt zorg dan wel dat je ADSL of Kabel internet hebt
Want je zult hier wel regelmatig komen posten.
Er zijn heeeeel veeeeel dingetjes die je zelf kunt fixen met de juiste hulp, de VOLVO garages zijn zowat jalours op al de kennis die op dit forum schuilt.

Is inderdaad een leuk prijsje , en wat betrefd garantie tja ik heb mijn auto ook particulier dus.
Lees ook eens de Motronic uit op evt storingen.
WIT is toch geen KLEUR?

Wat leuke wetenswaardigheden

http://autogids.autotrader.nl/autotestrapport.php?id=250&ref=atdnl

http://autogids.autotrader.nl/carbasemerkindex.php?merk=Volvo&serietotaal=850&ref=atdnl

http://autogids.autotrader.nl/carbaseresults.php?merk=Volvo&serienaam=850&seriejaarvan=1994&carrosserie=2&deuren=4&ref=atdnl

CiteerBtw als je die T5 koopt zorg dan wel dat je ADSL of Kabel internet hebt
Want je zult hier wel regelmatig komen posten.
Er zijn heeeeel veeeeel dingetjes die je zelf kunt fixen met de juiste hulp, de VOLVO garages zijn zowat jalours op al de kennis die op dit forum schuilt.

kabelinternet.....check
accountje op dit forum.......check
Motronic.......alleen bij de vakgarage zeker?
wit........idd  

De auto zelf is trouwens "roodachtig oranje"
kan dat kloppen? ik heb hem zelf nog niet gezien dussss....
ik rij morgen even langs de huidige eigenaar om te gluren heheh

p.s. de links hierboven werken niet maar ik had autotrader al doorgespit.
Bedankt iig

CiteerMotronic.......alleen bij de vakgarage zeker?

Motronic is je motormanagementsysteem. Met Motronic kan je ook zelf foutcodes uitlezen (scheelt je soms ritje naar de garage)

Bedankt voor alle reakties
Ik ben toch nog wel wat enthousiaster geworden  
Gisteren is de deal rondgemaakt, dus de kans dat ie over 4 a 5 weken voor mijn deur staat is weer groter geworden.
De kleur is toch het rood metallic die ook op het autotrader testraport staat.
Niet mijn favoriet, maar ook niet lelijk vinnik.

Nog 2 vraagjes:
- kan je motronic zelf via boardcomputer uitlezen (en de code naast de link op het forum leggen) ?
- distributieriem: zelf doen of laten doen?
indien zelf doen: is daar een handleiding voor (boekje oid) ?

Lijkt me niet zo leuk om er 1 tandje naast te zitten ivm niet gehinderd door enige kennis van zaken  

echt een hels karwei,,ik was 120 euro kwijt,kun je niet riskeren
gewoon wegbrengen ,,groetjes

o,ja spanrolletje ook meenemen.

Prima prijs, zo goedkoop kom je ze nergens tegen. Wel een ANWB keuring op los laten, als je geen garantie krijgt is dit een prima investering. Distributieriem laten doen, voor dit geld moet je het niet zelf doen, tenzij je weet wat je doet.

Frans

verleden is inmiddels nagetrokken
de 850 is tot op heden elke 15.000 km dealer onderhouden
Alles wat ook maar enigzinds aan slijtage onderhevig kon zijn is bij voorbaat tijdens beurtjes vervangen.
Tegen de tijd dat ik hem waarschijnlijk kan kopen moet ie precies een beurt hebben en over 15.000 km de distributieriem vervangen (wat ik niet zelf ga doen)
ik rij straks ongeveer 15000 km per jaar ipv de huidige 45000 dus dat kan nog ff  

Het 1:11 verbruik komt overigens uit de boardcomputer dus of dat echt zo is .....
De huidige eigenaar rijdt er iig beheerst en redelijk rustig mee.

Ik wordt steeds enthousiaster eerlijk gezegd
Hopelijk ben ik over een week of 4 ook 850 bezitter

Bedankt voor alle reakties zover !

Voor de duidelijkheid wat dat benzineverbruik betreft.

1 op 11 is absoluut niet haalbaar, hoe rustig je er ook mee rijdt. Wat eventueel zou kunnen is misschien nog een gemiddelde van 1 op 9.

In je boardcomputer staat gemiddeld verbuik van 11 liter per 100 km.

Er staat dus 11!!! dat wil zeggen --->>> 1 op 9

Waarschijnlijk heb je dit wel goed bekeken, maar je weet nooit.
Slechts een tipje...