Rijp voor een chirurg, Dop. En die zijn duur! Ik begin te denken aan 'volledig arbeidsongeschikt', en in de WAO.
Beter een 'beun de haas' zoeken.

Misschien deze kopen en dan je motor daarin overzetten?

Hans

Ik heb inmiddels een plannetje om de wagen weer beetje bij beetje op te lappen. Eerst zal ik op zoek gaan naar een recht, onbeschadigd subframe. Die is in ierdergeval kapot en is het moeilijkst te vervangen. De draagarm zelf lijkt op het eerste gezicht nog goed. En dat kan later altijd nog. Ik heb rond gebeld en de dealer zou me nog terug bellen met de prijzen voor alles nieuw.(zal wel een berg zijn).
Maar ik kan voor ongeveer 100euro aan een subframe komen. Dus dat is nog wel te doen. Ook heb ik geinformeerd naar het overzetten van dat andere subframe en dat kan worden gedaan voor ong 400, dat is wel veel, maar garages zijn niet zo happig om je te helpen want het is een goeie klus. Dus dat wil ik proberen zelf te doen.
Alleen heb ik hier nog wat tips bij nodig, namelijk wat goede punten zijn om de motor te fixeren. Volgens mij was er niet speciaal gereedschap nodig, maar een busje wd40 zal geen overbodige luxe zijn heb ik al gezien  

probeer hier m'n geluk is !!!

is een schade auto (trilling in stuur boven 120)
uberhaupt wel goed uitgelijnd te krijgen

en nog een brandende vraag, waar de garages
niet op dezelfde lijn zitten !!!
is trilling in het stuur, boven 120 mogelijk, als-gevolg
van de remschijven
(waar optisch overigens niks verkeerds aan te zien is)

gr

Citaat van: "kyro" op 06-05-2007 21:52:02

probeer hier m'n geluk is !!!

is een schade auto (trilling in stuur boven 120)
uberhaupt wel goed uitgelijnd te krijgen

en nog een brandende vraag, waar de garages
niet op dezelfde lijn zitten !!!
is trilling in het stuur, boven 120 mogelijk, als-gevolg
van de remschijven
(waar optisch overigens niks verkeerds aan te zien is)

gr

Zien kun je aan remschijven weinig. Als je al veel hebt geprobeerd kun je je remschijven evt. laten afdraaien. Kost je een paar tientjes, maar is het misschien wel waard (kun je het iig uitsluiten). Let wel: bij montage moeten de naven (auto + velgen) en de schijven (pasvlakken) schoon en vlak zijn. Daar zijn onze auto's echt heel gevoelig voor.

Een goede uitlijner kan je vertellen of je auto schade heeft gehad en dit de uitlijning beinvloedt.


Gr

slingering van de schijf en de naaf kan je ook meten met een micrometer

over het algemeen gaat je stuur pas trillen van kromme schijven als je remt en niet bij gewoon rijden

Citaat van: thuur op 06-05-2007 22:38:04


Zien kun je aan remschijven weinig. Als je al veel hebt geprobeerd kun je je remschijven evt. laten afdraaien. Kost je een paar tientjes, maar is het misschien wel waard (kun je het iig uitsluiten). Let wel: bij montage moeten de naven (auto + velgen) en de schijven (pasvlakken) schoon en vlak zijn. Daar zijn onze auto's echt heel gevoelig voor.

Een goede uitlijner kan je vertellen of je auto schade heeft gehad en dit de uitlijning beinvloedt.


Gr

aangezien jij toen het verhaal een beetje gevolgd hebt:

alles wat mogelijker wijs de oorzaak zou kunnen zijn,
is nagekeken cq vervangen !!  ook aandrijfassen
maar het brengt geen verbetering !
op de remschijven na (want daar zou het niet aan kunnen liggen !!!)
maar begin daar toch flink aan te twijfelen !
vandaar m,n vraag: kan het of niet ?
de banden boer (die echt state of the art uitlijn app. heeft, zegt
dat als er iets met de wagen niet cowsher is, ze dit met
uitlijnen wel konden zien ! ( tja het zal dan wel )
ze staan helemaal goed !

na flink wat na-vraag bij garages: of het aan de schijven kan
liggen zegt 75% nee  en 25% ja

dus voordat ik de spaarpotten van de kids leeg maak
wil ik het eigenlijk wel zeker weten !

gr

Remschijven kunnen wel degelijk voor trillingen zorgen, heb het zelf ook gehad. Maar dat kan varieren van vuil of roest tussen schijf en naaf, trillingen bij remmen of trillingen bij rijden.

Vuil kun je zo wegschuren, de overige trillingen kunnen ook van een haperende remklauw komen.

Afdraaien en schoonmaken is in dit geval de goedkoopste optie en daarom denk ik dat je daar het best mee kunt beginnen.


Gr

Citaat van: thuur op 06-05-2007 23:14:40
Remschijven kunnen wel degelijk voor trillingen zorgen, heb het zelf ook gehad. Maar dat kan varieren van vuil of roest tussen schijf en naaf, trillingen bij remmen of trillingen bij rijden.

Vuil kun je zo wegschuren, de overige trillingen kunnen ook van een haperende remklauw komen.

Afdraaien en schoonmaken is in dit geval de goedkoopste optie en daarom denk ik dat je daar het best mee kunt beginnen.


Gr

oke, dank je

ik zal de schijven is laten afdraaien !!

ben benieuwd wat tie dan doet

gr

Citaat van: thuur op 06-05-2007 23:14:40
Remschijven kunnen wel degelijk voor trillingen zorgen, heb het zelf ook gehad. Maar dat kan varieren van vuil of roest tussen schijf en naaf, trillingen bij remmen of trillingen bij rijden.

Vuil kun je zo wegschuren, de overige trillingen kunnen ook van een haperende remklauw komen.

Afdraaien en schoonmaken is in dit geval de goedkoopste optie en daarom denk ik dat je daar het best mee kunt beginnen.


Gr

morgen, worden de remmen losgehaald, alles schoon
gemaakt, de remklauwen gechect, en de schijven
afgedraaid !!

en dan ben ik benieuwd !!

gr

       pffffffffffffffff