wiellagers slijten sneller als je spacers gebruikt door veranderende belasting

en gezien de km standen van sommige auto's hier vindt ik het niet zo heel gek dat er een keer een remklauw vast gaat zitten je moet bij het vervangen van je blokken voorzichtig zijn met de hoesjes van de zuigers want die zijn er om het vuil buiten te houden

stabilisator/homokineten/draagarmen zijn toch allemaal slijtage delen die niet zoveel met een schadegeval te maken hebben behalve dat ze kunnen vervormen door een schade maar dat kan je zien

hoi lezer(s)

zoals sommige van jullie misschien weten heb ik
'n lichte, doch irritante trilling in auto/stuur, bij
'n snelheid boven 120 km/h !!
(k'weet je mag toch niet harder, maar toch)

alleen boven 120, daar-onder NIET !!
in alle toeren-gebieden. !!
OOK met ingetrapte koppeling. !!
met remmen GEEN trillingen. !!
trilling zowel stuur als auto zelf !!

vervangen cq gechect is het volgende.
zonder resultaat !!

* draagarmen vervangen !
* stuurkogels vervangen !
* bovenste motorsteun vervangen (breuk, rest goed) !
* schijven+blokken vervangen (achter) !
* schijven voor afgedraaid !
* remklauwen gereviseerd !
* homokineet !
* stab. stangen !
* banden div. keren uitgebal. op en van de auto !
* auto div. keren uitgelijnd (staan prima, heb uitdraai gehad !
* andere banden 2x !
* andere velgen 2x !
* aandrijfassen zijn gechect !! hoe ze het gedaan hebben weet ik
   niet, maar volgens de onderzoekers : geen speling van
   betekenis !! ( zal wel goed zijn dan )

in die 27 maanden dat ik de auto nu heb,
zal ik misschien nog wat vergeten zijn 

heeft iemand van jullie, nog een briljant idee, waar het
aan zou kunnen liggen

(en vooralsnog weiger ik, om hem weg te doen )

b.v.d

Citaat van: kyro op 12-05-2007 21:33:53
heeft iemand van jullie, nog een briljant idee, waar het
aan zou kunnen liggen

wiellager(s)?.

Een van je 4 velgen is misschien afwijkend ?

Citaat van: Ludo op 12-05-2007 21:51:54


wiellager(s)?.

lijkt me sterk !
en als ik al meer dan 2 jaar  en  75000 km rond-stuur met
kapotte wiellager(s) zou er toch al lang
wat van te merken geweest zijn ! (buiten de trilling)

@ronbroek,
er zijn dus al 2x andere velgen onder gekomen !

Citaat van: kyro op 12-05-2007 22:15:38

Citaat van: Ludo op 12-05-2007 21:51:54


wiellager(s)?.

lijkt me sterk !
en als ik al meer dan 2 jaar  en  75000 km rond-stuur met
kapotte wiellager(s) zou er toch al lang
wat van te merken geweest zijn ! (buiten de trilling)

gr

ik heb beide lagers 2 weken terug vervangen, merkte ook niks, maar wel dik 3mm speling. 
maar wél geen trillingen meer nu. 

hoe heb je dat dan ontdekt, als je verder niks merkt

en die trilling, komt het dan een beetje
overeen met mijn beschrijving ?
of was het bij jouw heel anders ?

wil er wel is na laten kijken !!
al is het maar om weer een mogelijkheid
weg te strepen !!

wordt er wel langzaam een beetje tuurie van,
dat ze het niet eruit krijgen !

Citaat van: kyro op 12-05-2007 22:34:17
hoe heb je dat dan ontdekt, als je verder niks merkt

eigenlijk niet ontdekt, maar zo'n beetje hetzelfde als jij gedaan hebt.
alles gaan vervangen tot er niks anders meer overblijft.
de methode om de lagers te controleren zoals hier vaak word beschreven bracht ook geen zoden aan de dijk.
dat werkt niet, want er zat écht zo'n 3mm speling op de lagers!.

Citaat van: Ludo op 12-05-2007 22:42:49


eigenlijk niet ontdekt, maar zo'n beetje hetzelfde als jij gedaan hebt.
alles gaan vervangen tot er niks anders meer overblijft.
de methode om de lagers te controleren zoals hier vaak word beschreven bracht ook geen zoden aan de dijk.
dat werkt niet, want er zat écht zo'n 3mm speling op de lagers!.

oke ludo,

ik zal ze is laten vervangen !!

maar in m,n achterhoofd denk ik toch,
dat het dan na 75000 km toch al erger
had moeten worden
maar 't is nog precies hetzelde als toen.

maar misschien heb je wel gelijk.
ben wederom benieuwd

thanks !

Citaat van: kyro op 12-05-2007 21:33:53
* aandrijfassen zijn gechect !! hoe ze het gedaan hebben weet ik
   niet, maar volgens de onderzoekers : geen speling van
   betekenis !! ( zal wel goed zijn dan )

Geen speling is iets heel anders als geen onbalans (een wiel kan ook geen speling hebben maar wel onbalans of niet rond),
overweeg de assen eens te laten balanceren aan de auto.

Citaat van: kyro op 12-05-2007 22:57:36
ik zal ze is laten vervangen !!

je kan ze ook eerst even controleren. 
moet je wel alles even loshalen, maar zo weet je tenminste weer méér...

let wel, originele wiellagers zijn duur bij Volvo. (±180euro/stuk)

 Had je de klachten ook direct na dat je de auto van de brug had gereden?

Dus vanaf garage,  autobaan op ?

Dat had ik nl. .

kwam de de garage uit ,proberen, niks mis .
Daarna, weer mis

Theo

Kyro waar woon je? In Beek ligt een aandrijfspecialist. Wellicht dat die naar je assen kunnen kijken?

En zeker wil ik ook wel eens in je auto rijden...


Mag ook per PB.


Gr

Citaat van: theovh op 12-05-2007 23:09:16
Had je de klachten ook direct na dat je de auto van de brug had gereden?

Dus vanaf garage,  autobaan op ?

Dat had ik nl. .

kwam de de garage uit ,proberen, niks mis .
Daarna, weer mis

Theo

ik heb tijd terug idd jouw berichten daarover
doorgelezen !
heb er toen ook op gelet, maar bij mij maakt
dat geen verschil !!
van garage gelijk auto-baan op, en gelijk was
't er dan weer !!

gr

Dat scheelt dan weer, Want dat bleek dan van de aandrijfassen tekomen.

En da's niet grappig.

Mijn gevoel zegt dat het toch van de aandrijfassen afkomt

de mijne waren ook gecheked ,maar dat bleek uiteindelijk toch ook het probleem.

Maarja, aan het gevoel van iemand heb je niet zoveel.

Mischien iemand van hier ff stukje laten rijden?

Succes  Theo