Citaat van: Emiel op 13-05-2007 20:01:09

Citaat van: Turbobiker op 13-05-2007 19:59:40

Citaat van: Ronbroek op 13-05-2007 19:58:41
Downpipe zonder cat rond de 480 ? en downpipe met racekat rond de 950 ?

Vraag me af of je met racekat door de apk komt, anders moet je orginele kat eronder tijdens de keuring.

Ga jij ook nog bijdehand doen: met een racekat kom je probleemloos door de keuring...

Motor moet wel goed warm zijn, tis krap aan.

Jij hebt ook flut-software...

nog een vraagje dan..

T4 turbo*  is dit de turbo die op een t5 zit? of is dit een andere of waar kan ik dit zien?

groeten peter

Citaat van: Emiel op 13-05-2007 20:01:09

Citaat van: Turbobiker op 13-05-2007 19:59:40

Citaat van: Ronbroek op 13-05-2007 19:58:41
Downpipe zonder cat rond de 480 ? en downpipe met racekat rond de 950 ?

Vraag me af of je met racekat door de apk komt, anders moet je orginele kat eronder tijdens de keuring.

Ga jij ook nog bijdehand doen: met een racekat kom je probleemloos door de keuring...

Motor moet wel goed warm zijn, tis krap aan.

Dure sportwagens zijn af-fabriek al uitgerust met deze duurdere 100cpi metaalkatalysatoren.... je wilt toch niet zeggen dat een nieuwe Porsche daarom maar nét de emissie-eisen haalt?

Citaat van: 850-T5-peter op 13-05-2007 20:03:35
nog een vraagje dan..

T4 turbo*  is dit de turbo die op een t5 zit? of is dit een andere of waar kan ik dit zien?

groeten peter

Nee, jij hebt er een turbo opzitten van het merk Mitsubishi, type TD04HL-13G

Citaat van: Ronbroek op 13-05-2007 20:01:55
Bijdehand   

Beetje respect ja! Heb 5 sterren status hier....

Citaat van: Turbobiker op 13-05-2007 20:02:56
Jij hebt ook flut-software...

Dat schreeuwt die M5 rijder ook morgen tegen z'n dealer....

okee, duidelijk! haha

Hot Topic



Van uw 5 sterren plaatjesleverancier 

Citaat van: M a r c op 13-05-2007 20:03:51

Citaat van: Emiel op 13-05-2007 20:01:09

Citaat van: Turbobiker op 13-05-2007 19:59:40

Citaat van: Ronbroek op 13-05-2007 19:58:41
Downpipe zonder cat rond de 480 ? en downpipe met racekat rond de 950 ?

Vraag me af of je met racekat door de apk komt, anders moet je orginele kat eronder tijdens de keuring.

Ga jij ook nog bijdehand doen: met een racekat kom je probleemloos door de keuring...

Motor moet wel goed warm zijn, tis krap aan.

Dure sportwagens zijn af-fabriek al uitgerust met deze duurdere 100cpi metaalkatalysatoren.... je wilt toch niet zeggen dat een nieuwe Porsche daarom maar nét de emissie-eisen haalt?

Ik heb geen Porsche , en voor APK is het normaal dat ie op bedrijftemperatuur is tijdens de 4 gas meting. Warme motor is geen probleem, zo vanaf de parking red ie niet...

Citaat van: M a r c op 13-05-2007 20:00:22

Citaat van: Ronbroek op 13-05-2007 19:58:41
Downpipe zonder kat rond de 480 ? en downpipe met racekat rond de 950 ?

Vraag me af of je met racekat door de apk komt, anders moet je orginele kat eronder tijdens de keuring.

Racekat is gewoon een duurder metaalkat met minder weerstand en je komt er dus 100% mee door de APK. Metaalkat is hoogwaardiger dan een originele keramische kat.

edit:  Lars was me voor  

Pffff ik schrok al Dat zou mijn eerste mod worden... was al bang dat die niet door zou kunnen gaan heb namelijk zelf niet echt de mogelijkheid om ieder jaar ff die originele eronder te bouwen. Vast wel de handigheid, niet de mogelijkheid dus

Trouwens... kost zo'n Ferrita met racekat niet "maar" 700 - 750 Euri's ofzo?? Of moet ik hem voor dat bedrag zelf in Zweden gaan halen ?

Citaat van: Ronbroek op 13-05-2007 20:05:09
Hot Topic

http://i168.photobucket.com/albums/u187/ronbroek/HotTopic.jpg

Van uw 5 sterren plaatjesleverancier 

Nee joh, gewoon weer een lekker ouderwetse (halve...) rel

Citaat van: Emiel op 13-05-2007 20:06:54

Citaat van: M a r c op 13-05-2007 20:03:51

Citaat van: Emiel op 13-05-2007 20:01:09

Citaat van: Turbobiker op 13-05-2007 19:59:40

Citaat van: Ronbroek op 13-05-2007 19:58:41
Downpipe zonder cat rond de 480 ? en downpipe met racekat rond de 950 ?

Vraag me af of je met racekat door de apk komt, anders moet je orginele kat eronder tijdens de keuring.

Ga jij ook nog bijdehand doen: met een racekat kom je probleemloos door de keuring...

Motor moet wel goed warm zijn, tis krap aan.

Dure sportwagens zijn af-fabriek al uitgerust met deze duurdere 100cpi metaalkatalysatoren.... je wilt toch niet zeggen dat een nieuwe Porsche daarom maar nét de emissie-eisen haalt?

Ik heb geen Porsche , en voor APK is het normaal dat ie op bedrijftemperatuur is tijdens de 4 gas meting. Warme motor is geen probleem, zo vanaf de parking red ie niet...

Nee, maar dat redt ie wellicht met een originele keramische kat. ook niet... 

sjips, wat ben ik toch een eikel........

Ruim 1500 euro uitgegeven, terwijl ik voor 250 euro net zo veel pk's had kunnen hebben.... 

Citaat van: elianmars op 13-05-2007 20:32:25
sjips, wat ben ik toch een eikel........

Ruim 1500 euro uitgegeven, terwijl ik voor 250 euro net zo veel pk's had kunnen hebben.... 

zo zie je maar weer 

Jij rekend alles mee, gaat hier alleen om de chiptunning. 

Citaat van: Ronbroek op 13-05-2007 20:44:10
Jij rekend alles mee, gaat hier alleen om de chiptunning. 

gaat zich om het aantal pk's, niet hoe je eraan komt...