Hallo allemaal,

Ik had al enige tijd last van wat kleine LPI problemen. (hij hotterde en stotterde wel eens bij laag toeren & hield wel eens heel effe in bij 2400 toeren)

Dus ik informeren naar hoe dit te verhelpen. Het meest gehoorde antwoord; onstekings problemen. Dus ik andere bogies/boegiekabels/rotor/verdeelkap proberen maar niet veel beter geworden. (wel armer helaas)

Wat heb ik gedaan om probleem na een jaar te verhelpen.

Stekkers op de LPI injectors eraf gehaald en contactspray in gespoten en weer vast gezet! dat was het hele probleem! appeltje eitje dus....moet je wel effe weten

Deze stekkers geven een klein stroompje door aan de injectors, waardoor ze zorgen voor het juiste inspuitmoment. (als deze niet goed contact maken, zorgen ze voor een iets te laat inspuitmoment denk ik...dus verklaard de problemen)

Hoop dat je er je voordeel mee kunt doen! Veel Volvo 850 plezier

Groeten,

Robert

Dan hoop ik dat je goede contactspray hebt gebruikt... De meeste laten na verloop van tijd een residu achter wat (..juist..) niet geleidend is Waarmee het probleem dus uiteindelijk zal verergeren.


Welkom op het forum! Stel jezelf en de auto even voor in het Wie ben ik-board


Gr

Waren de stekkers erg geoxideerd ?

Zal me spoedig effe voorstellen in: wie ben ik board! Zal proberen het Volvo 850 forum onder de knie te krijgen...

De stekkers waren niet echt zichtbaar geoxideerd...maar ben gelukkig wel van dat gehotter en gestotter/ inhouden af. Rijd weer als een echte roffel!