Citaat van: Joachim1 op 13-05-2007 18:10:49
Nederland is een T5 2.3 20v en niet meer of minder.

vraagie tussen door !

waarom zijn er in nederland eigenlijk geen t5 2.0 geleverd ?

hadden ze hier geen behoefte aan zo'n licht motortje

(leuk om te weten !  maar niet belangrijk genoeg om het op te zoeken !)

gr

De basis van Volvo uit is gewoon de 2.3 geweest. Aangezien in Nederland geen belasting op cilinderinhoud wordt geheven lijkt het me niet nodig om dan een 2.0 ook nog eens in het "gamma" op te nemen...

Toch?

Citaat van: )()()sT op 15-05-2007 14:13:46
De basis van Volvo uit is gewoon de 2.3 geweest. Aangezien in Nederland geen belasting op cilinderinhoud wordt geheven lijkt het me niet nodig om dan een 2.0 ook nog eens in het "gamma" op te nemen...

Toch?

klopt !!

maar als je ziet, ook bij andere fabrikanten, wat je
een keuze hebt uit motoren ( en misschien toen ook al)
waar ook vaak maar 200 cc in zit !  dacht ik dat daar
evt nog een reden voor was !

maar oke, weer een weetje erbij.

gr

Er zijn veel landen waar de wegenbelasting boven de 2000 cc hoger zou zijn, pf de "BPM"in dat land.
Denk aan Frankrijk, Italie zijn bijvoorbeeld landen waar dat het geval is, ook in Azie hebben sommige landen een 2000cc grens, Singapore bijvoorbeeld.
Daar hebben alle Turbo uitvoeringen max 2000cc.
Volvo heeft in NL bijvoorbeeld om een instapmodel te creeren ( hetgeen uiteraard gelul is, want of je nu een 2.0 bouwt of een 2.3 , de kosten zullen niet veel anders zijn).
De 240/740/940/850/S70 bijvoorbeeld zijn allemaal om die redenen ooit uitgerust geweest met een 2.0 motor.

hier ben ik nog...

nee ik ben niet dezelfde persoon als van tunex, ookal had ik verwacht dat jullie dit gingen denken maar zou het niet oerdom zijn om een nieuwe topic te openen waar die man al eens is geweest..

ik zie ook dat jullie geen vertrouwe in mij hebben meer omdat jullie dit dus denken..

maar ik ben helaas de laatste tijd heel erg druk met mijn werk dus kom niet meer aan forum;s toe
groeten peter

Ik wilde vanalles gaan zeggen, maar doe het niet.

Ik kan alleen maar zeggen: en

nou vertel wat je wilde zeggen

Ik voel een conflict aankomen........

Citaat van: mitsupiet op 18-05-2007 18:44:27
Ik voel een conflict aankomen........

Al en uur stilte hiero .

Citaat van: t5karel op 18-05-2007 19:47:31

Citaat van: mitsupiet op 18-05-2007 18:44:27
Ik voel een conflict aankomen........

Al en uur stilte hiero .

Dacht je dat ik hier nog meer woorden aan vuil ging maken? 

non verbaal conflict?

Citaat van: 850-T5-peter op 18-05-2007 18:32:56
nou vertel wat je wilde zeggen

Alleen als je wilt luisteren en alles lezen en daarna interpreteren wat de schrijver van het bericht bedoelt, niet wat jij denkt dat hij/zij zeggen wil.
Het gaat hier niet om status, maar meer om respect. Dat gaat mij ook wel eens mis, toch is meestal een communicatie misverstand de grond van het conflict.
Ik neem even de vrijheid om te resumeren;

- Je komt binnen met een vraag die al lang en breed in een sticky topic staat en reageert heftig als je daarop gewezen wordt.

- Je zegt dat je niet veel kennis van autotechniek hebt, gooit wat kreten van een dan nog onbekend tunings bedrijf in het topic en als je opheldering krijgt reageer je heftig en stel je je vraag nog een keer.

- Je zegt "want er komt ook nog een stage 2 chip" maar op de vraag hoe en wat zeg je dat ie er niet is en er niet komt. 

- Elke toenadering en uitleg waarom er met een geintje gereageerd word schuif je netjes opzij en beantwoord je met een sneer. Elke tip om eerst het forum door te lezen lees je (schijnbaar) niet.

-
-
-
suc6 met je werk en groeten aan je broer. 

Zijn er hier mensen met een Tunex chip trouwens ?

Geen idee, de broer van Peter binnenkort?

Citaat van: SIPS Master op 18-05-2007 20:38:18
Geen idee, de broer van Peter binnenkort?

'K heb geen broer, en al een andere bekende brabantse chip.. hehe