Hoi allemaal,

Vorige week back-fire gehad !!!


Inmiddels een heleboel onderdelen vernieuwd ( had ik dus veel eerder moeten doen  )

bougies
bougie-kabels
verdelerkap en rotor
luchtmassa-meter
lucht-filter

maar nu nog steeds een foutcode 1-2-1

loopt op LPG als een speer alleen het stationaire toerental is niet in orde, gaat van 400-600 toeren en slaat bij koude motor af.

Op benzine moet je heel voorzichtig gas geven en dan komt de motor op toeren- maar in een keer volgas dan houdt hij in en sputtert wat.

Zou het de map/maf sensor nog kunnen zijn ?

Alle slangetjes etc zijn gecontroleerd en zijn volgens mij in orde.

Ik ben trouwens al een hele tijd bezig om een foto te plaatsen van mijn 850 GLT 20V in de kleur rood maar volgens mij nog steeds niet gelukt, maar ik hou vol !

hoop dat ik een goede tip krijg !

Hallo en welkom hier,
Foto is gelukt,je moet alleen de text tussen de URL weghalen en alleen de link van imageschack ertussen laten staan.
Hoe het kan weet ik niet,maar als je op je text gaat staanmet de muiscursor,word de text rood en als je deze aanklikt,word je doorverwezen naar de site van Imageschack..heel raar.

Inderdaad dat had ik ook gezien, maar hoe dat kan weet ik inderdaad ook niet ?

Ik zal proberen het te veranderen

groeten,
André

Citaat van: André850GLT op 18-05-2007 20:50:40
Ik zal proberen het te veranderen

Te laat 

 

waarschijnlijk is de LMM kaduuk.
kun je misschien eens uitwisselen met iemand uit je buurt voor uitsluitsel?.

maak voor de zekerheid een gat in het luchtfilterhuis, en stop daar een (rubber) dop in.
bij een eventuele backfire vliegt dan enkel de dop weg. 

alvast bedankt voor de tip. ( rubberen dop )

maar ik heb de LMM al vervangen dus dat zou het eigenlijk niet meer kunnen zijn.

 

heb je ook al eens de spanning gecontroleerd van de LMM?.
geen andere foutcodes?.
ook de code(s) gereset?.

Kan er niet ergens een slangetje of een dopje op de kerstboom afgevlogen zijn door de backfire?

Er was inderdaad een slangetje vanaf maar dat zit nu allemaal goed.

Spanning zal ik nog controleren en er waren geen andere foutcodes.

Als ik de foutcode gewist heb dan staat er binnen de kortste keren weer een foutcode (1-2-1 - signaal luchtmassameter )

Ik snap het niet meer en ik ga denk ik even naar de dealer, tanzij jullie nog een gouden tip hebben !

de pakking van het inlaatspruitstuk ook gecontroleerd op lekkage?.

zit er wel een originele lmm in?

zie:

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=17561.0

Inderdaad geen originele LMM, zou het daar dus eventueel aan kunnen liggen ??

Citaat van: André850GLT op 18-05-2007 22:00:55
Inderdaad geen originele LMM, zou het daar dus eventueel aan kunnen liggen ??

ben bang van wel; anders was de foutcode niet teruggekomen.
als je in zuid-limburg woont mag je langskomen om te testen.

bedankt voor je aanbod maar ik woon in Drenthe - duzzz een beetje ver weg maar niettemin onwijs leuk dat je mij dat aanbiedt !!!