Wie kan mij helpen aan, of helpen aan een adres voor,  een werkplaatshandleiding voor de S/V 70 2.5 TDI motor. Ik heb inmiddels het Haynes technisch handboek, maar deze beschrijft niet de TDI motor.

Tell me... technisch is het boek dat we zoeken gelijk aan die van de 850 tdi, maar die heb ik ook (na lang rondzeuren) nog niet gevonden helaas... mocht je meer succes hebben, laat het me even weten!

Helaas Ludo, de Diesel wordt niet beschreven.

Maar jullie hebben toch een Audi-Diesel? Kan je dan geen Haynes-manual opsnorren van een Audi-type waar die dieselmotor ook ingezeten heeft?

Volvo 850 Club Nederland leden genieten korting bij www.asnbooks.nl
Hier is een boek van Haynes over de Audi 100 & A6 van 1991 t/m 1997 (incl. diesels) te krijgen. Gedurende deze jaren paste Audi de vijfcilinder in haar '100' en 'A6' modellen toe en leverde deze motor ook aan Volvo, zelfs nog tot korte tijd geleden toen Volvo (eindelijk)  haar eigen befaamde D5 blok introduceerde.

Groet
Ruud

Bedankt voor jullie recties.

Als ik kijk op de site van asnbooks vind ik geen boek zoals dit wordt aangegeven in Ludo zijn url. Asnbooks biedt een boek aan voor de 850 van 1992 tot 1996 terwijl de verwijzing van Ludo een boek aangeeft voor de 850 van 1993 tot 1997. Vraag is nu of dit boek ja dan nee de beschrijving voor een diesel bevat.
Overigens heeft de rest gelijk wanneer ze stellen dat een boek van Audi of zelfs van de VW transporter ook kan voldoen. Ik vind het alleen vreemd dat er in de tussenhandel geen technsiche beschrijving van de S70 met TDI motor is terug te vinden.

Citaat van: ruud op 04-08-2003 21:58:52
Volvo 850 Club Nederland leden genieten korting bij www.asnbooks.nl


Groet
Ruud

Komtie nu mee....

Amazon is een Amerikaanse site, en de 850 werd daar geïntroduceerd in 1993. Het kan zijn dat de amerikaanse uitvoering iets anders is, kaft van het boek is in ieder geval anders. Maar de Haynes 850 via ASN-books bevat geen gegevens van de diesel.

He Reitse heeft diverse malen in de Roffel gestaan, dus daar komt 'ie' niet nu mee, is enkel enerzijds een geheugensteuntje en anderzijds argument om lid te worden van de Volvo 850 Club Nederland.
Ben blij dat ik dat nu nog doe, met je opmerking nodig je niet bepaald uit om dit te herhalen :xp012:

Groet
Ruud

Citaat van: ruud op 05-08-2003 09:02:58
He Reitse heeft diverse malen in de Roffel gestaan, dus daar komt 'ie' niet nu mee, is enkel enerzijds een geheugensteuntje en anderzijds argument om lid te worden van de Volvo 850 Club Nederland.
Ben blij dat ik dat nu nog doe, met je opmerking nodig je niet bepaald uit om dit te herhalen :xp012:

Groet
Ruud

Ruud,

Kennelijk heb ik er in de roffels die ik heb overheen gelezen.
Mijn reactie "komtie nu mee" moet je niet zodanig persoonlijk opvatten alszijnde een aanval op jou persoonlijk alsmeer een frustratie van mijn kant dat ik daar niet eerder vragen danwel onderzoek naar heb ingesteld. Mijn opmerking valt te vergelijken met een uitroep in de mogelijke trant van "had ik dat eerder geweten..." Wederom een uitroep die eerder de frustratie beschrijft over de eigen omissie dan een aanval is naar de brenger van het nieuws.
En dat je reclame maakt om mensen uit te nodigen (of te overtuigen) om lid te worden van de 850-club is een alleen maar te huldigen activiteit.

Waarvan akte,
maar zonder dolle bel eens met ASN books of mail eventueel en vraag of in dat Audi boekie iets over je TDI motor staat, volgens mijn speurwerk is er nergens anders deze motor besproken. Let wel goed op Audi heeft de 2,5TDI motolater vervangen door een...2,5TDI. In het eerste geval jullie Roffelmachien met vijf pitten en in het tweede geval een V6, ......'t is maar dat je het (min of meer op voorhand) weet!

Groet
Ruud

Heb ik geen v6.... das ook wat ;-)

VW Transporter gebruikt deze motoren ook (langer als de audi)

das niet helemaal juist... de motor is gelijk, de opbouw eromheen echter totaal niet!