aankoop t5-r met defecte zuiger

Gestart door michiel, 25-05-2007 17:27:01

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

michiel

Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken

matRRR

leuk onderschrift btw:

"Ik ben altijd in de sjips, alleen hoe diep, varieert", wel toepasselijk bij deze advertentie vind ik.... ;D
855R black, manual, 18T, 395 cc injectors, CDA, big alu IC, rev. IC piping, 3"DP, remus catback, MTE custom software

OMD

wow, daar kan je veel vanaf halen! maar ja, defecte zuiger is wel een beetje een ruim begrip.
Is ie nou helemaal vastgeslagen? ikke niet helemaal begrijp....

V70geRwin

leuk projectje....

maar kapotte zuiger door kapotte bougie???

RRRRR_Ramon

Citaat van: spekkie99 op 25-05-2007 18:07:53
leuk projectje....

maar kapotte zuiger door kapotte bougie???

Ja als er stukken van je bougie afbreken komt dat in de verbrandingsruimte terecht, laat daar nou toevallig een zuiger op en neer gaan wanneer de motor draait........  ::) Daarnaast zullen de kop en de kleppen ook wel tikken hebben gehad.
🇸🇪 Volvo FMX 6x6 460 Lastbil 🇸🇪
🇸🇪 Volvo V70 T4 AT Ocean Race Herrgårdsvagn 🇸🇪

matRRR

Dus enige dat je nu nodig hebt is een t-5 blokje, welke je ergens van een sloop of van ebay moet zien te scoren...
855R black, manual, 18T, 395 cc injectors, CDA, big alu IC, rev. IC piping, 3"DP, remus catback, MTE custom software

Zippo

Citaat van: matRRR op 25-05-2007 18:32:02
Dus enige dat je nu nodig hebt is een t-5 blokje, welke je ergens van een sloop of van ebay moet zien te scoren...

Als je geluk hebt!

FelixB

Citaat van: matRRR op 25-05-2007 18:32:02
Dus enige dat je nu nodig hebt is een t-5 blokje, welke je ergens van een sloop of van ebay moet zien te scoren...

Of de kapotte zuiger incl. drijfstang, kleppen etc. eruithalen en de injector uitschakelen, heb je een T5-R-VIERcilinder  :P  HA HA  :eusa_angel:
855R & C70 T5 cabrio automaat

pwassink

#8
T is in elke geval geen particulier, gewoon een handelaartje lijkt het ..

ziehier : http://kopen.marktplaats.nl/search.php?ui=5941689

Tenminste, hij heeft wel veel meer recent stukgemaakt anders  ;D

En hij reviseert volkswagen blokken, zou hij zich verslikt hebben in deze ?  :eusa_think:
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

Ronbroek

Ja dat viel me ook al op  :eusa_think:

854 T-5 AT 417. Rondom Koni geel en Intrax rood, Fasttech chip, K&N openluchtfilter

michiel

Citaat van: matRRR op 25-05-2007 17:37:33
leuk onderschrift btw:

"Ik ben altijd in de sjips, alleen hoe diep, varieert", wel toepasselijk bij deze advertentie vind ik.... ;D

Thx, ik heb 'm ook maar gejat....
Voorheen: DOP 855 T-5R met 18T, 3"Ferrita downipe, K&N Hpi, roze (paarse?) injectoren, MTE ECU-flash, 18" OZ Superturismo, 330mm WPPro BBK, Koni adjustables, APEX-veren, IPD-stabikit. Nu DOP 855R 2.0 mt onbekende map, IPD stabi's, Koni's en 302 met OPD blokken

Laserblue

vind het toch apart dat als je automaat naar handbak conversies aankunt je dit niet zou kunnen ???

waarschijnlijk inderdaad gewoon een handelaartje, maar goed dat geeft niks als de prijs goed is toch?  :)
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

gydo de graaf

Op marktplaats staat een volvo 850 t5-r voor 3000 euro ziet er netjes uit maar hij zegt dat die een defecte zuiger en zuigerwand heeft door een kapotte bougie. Op zich is een nieuw blok er insleutelen geen probleem voor mij, maar de vraag:

-Kan een zuiger kapot gaan door een defecte bougie.
-Is het mogelijke om dit prijs technische gezien, het onderblok te reviceren?
-alleen het onderblok te vervangen door een 2 handse.

De auto heeft 240.000 km gelopen.





Jeroentjuh

Gewoon een goed T5 blok zoeken en die erin lepelen....

gydo de graaf

Wat is het verschil tussen een t5-r blok en t5 blok