ET phone home

Citaat van: Gijs850 op 11-05-2007 11:59:21
ff vraagje tussen door: die imi peg's --> waar haal je die?

zoek eens op marktplaats op velgen en gorredijk 

Citaat van: spekkie99 op 11-05-2007 12:12:07

Citaat van: Gijs850 op 11-05-2007 11:59:21
ff vraagje tussen door: die imi peg's --> waar haal je die?

zoek eens op marktplaats op velgen en gorredijk 

Let op dat je wel de "echte" imipegs hebt en niet de imi imipegs

klinkt raar maar is echt waar

Citaat van: Laserblue op 11-05-2007 12:18:46

Citaat van: spekkie99 op 11-05-2007 12:12:07

Citaat van: Gijs850 op 11-05-2007 11:59:21
ff vraagje tussen door: die imi peg's --> waar haal je die?

zoek eens op marktplaats op velgen en gorredijk 

Let op dat je wel de "echte" imipegs hebt en niet de imi imipegs

klinkt raar maar is echt waar

Is het zoek de verschillen of kun je dat nog ergens aan zien?

Tja, vooral aan de letter R, daar zit patent op namelijk.
Het lettertype is dus anders, verder zien ze er goed uit....

oh, wacht effe, bij de imi heb je ook nog imi? 

Citaat van: Racingbrick op 11-05-2007 12:27:22
Tja, vooral aan de letter R, daar zit patent op namelijk.
Het lettertype is dus anders, verder zien ze er goed uit....

Nog een reden om voor de TD te gaan 

Citaat van: Racingbrick op 11-05-2007 12:27:22
Tja, vooral aan de letter R, daar zit patent op namelijk.
Het lettertype is dus anders, verder zien ze er goed uit....

offset is anders van de imi tov de realpegs (beter voor de 850 en X70)
bij de imi imi's zijn ze weer anders (niet zo prettig)

Laatst bij ET geweest voor de reverse IC.

Je merkt duidelijk dat de motor beter reageerd op het gas en de turbo sneller bij de les is. Elke winst hierin is lekker, zeker icm de automaat. Ben benieuwd wat dit doet met een 3" DP 

Helaas loopt de leiding van turbo naar koeler erg dicht over de injectoren. Als dit er al op gezeten had dan had Mesman de injectoren schuin in het spruitstuk geboord zodat e.e.a. mooier past. Dus als er nog iemand met een zelfde spruitstuk als ik naar Mesman gaat en wil ruilen houd ik me aanbevolen 

6 juni terug naar Mesman voor de 6e injector. Mesman plaatst dan gelijk de veerpootbrug want op de rechterveerpoot zitten nu nog een aantal LPG onderdelen in de weg. Ook bleek dat ik een (te) grote accu had. De LPG computer drukt nu met een metalen rand aan tegen de leiding van de autmaat naar koeler en dat is technisch niet fijn en op de lange termijn zou die de leiding zelfs aan kunnen vreten...

Bij estateservices een mooie originele Volvo accu gescoord dus dan is dat ook weer netjes.
Kan die grotere accu mooi in mijn w116 

Gisteren de TD pro race 1.2 in mat zwart besteld  Levertijd 4-6 weken 
Over 4-6 weken dus een net ingereden 135K setje Titans te koop, geen dutsen wel enkele lakbeschadigingen.

En de brackets van IPD zijn inmiddels binnen. Als de TD's er onder zitten dan de onderdelen van de porsche remmenset maar eens verzamelen en er onder schroeven.

En de 134001 KM er onlangs opgezet, bijna de eerste 10K met de 850 gereden 

Plaatjes:

Citaat van: spekkie99 op 26-05-2007 13:44:57
Helaas loopt de leiding van turbo naar koeler erg dicht over de injectoren. Als dit er al op gezeten had dan had Mesman de injectoren schuin in het spruitstuk geboord zodat e.e.a. mooier past. Dus als er nog iemand met een zelfde spruitstuk als ik naar Mesman gaat en wil ruilen houd ik me aanbevolen 

dat klopt, zit idd dicht bij de rechtse injector.
bij mij is de buis standaard, het spruitstuk moest in die tijd naar Vialle om de injectors te plaatsen.
het probleem hiermee is dat de slang enorm uitzet bij goed planken. 
de injector moet daardoor wel loskomen.
zo is het bij mij: http://www.850turbo.be/temp/intercoolerbuis.jpg
ik ga de buis ook verlengen door een alu stuk ertussen te plaatsen.

maar ik had begrepen van Marc dat de buis bij jouw meer over de bekabeling liep?.

Citaat van: spekkie99 op 26-05-2007 13:44:57
Gisteren de TD pro race 1.2 in mat zwart besteld  Levertijd 4-6 weken 
Over 4-6 weken dus een net ingereden 135K setje Titans te koop, geen dutsen wel enkele lakbeschadigingen.

En de brackets van IPD zijn inmiddels binnen. Als de TD's er onder zitten dan de onderdelen van de porsche remmenset maar eens verzamelen en er onder schroeven.

Heb even plaatjes toegevoegd om e.e.a. te verduidelijken...

Ben zeer benieuwd naar de remmenkit. Ik vind de-acceleren net zo vet als acceleren.
Lekker af en toe in de gordels hangen 

Citaat van: spekkie99 op 26-05-2007 18:54:25
Heb even plaatjes toegevoegd om e.e.a. te verduidelijken...

Ben zeer benieuwd naar de remmenkit. Ik vind de-acceleren net zo vet als acceleren.
Lekker af en toe in de gordels hangen 

De acceleratie valt vies tegen wanneer je een BBK gewend bent

Spekkie, je bent nu wel als een gek aan het modden... das mooi, hoor, maar ben je de Magnecors niet vergeten?
Dat is namelijk heel fijn met LPG
en ik zou er ook een setje Denso Iridiums IK24 indraaien als je de 6e injector er in hebt.
Chippie+LPG maakt het wel heel heet daar waar het moet ontbranden...

Ik ga morgen een MSD BLASTER er in zetten, mijn bobine heeft al doorslagsporen.... dus die is aan zijn einde aan het komen.
En bij LPG gaat het vooral om de goede vonk bij het ontsteken........

Citaat van: Racingbrick op 27-05-2007 21:31:39
Spekkie, je bent nu wel als een gek aan het modden... das mooi, hoor, maar ben je de Magnecors niet vergeten?
Dat is namelijk heel fijn met LPG
en ik zou er ook een setje Denso Iridiums IK24 indraaien als je de 6e injector er in hebt.
Chippie+LPG maakt het wel heel heet daar waar het moet ontbranden...

Ik ga morgen een MSD BLASTER er in zetten, mijn bobine heeft al doorslagsporen.... dus die is aan zijn einde aan het komen.
En bij LPG gaat het vooral om de goede vonk bij het ontsteken........

Mmm, laat FBM met die aftermarket spullen nu net een probleempje hebben vandaag... Gewoon origineel, werkt even goed...

Citaat van: Turbobiker op 27-05-2007 21:33:32
Gewoon origineel, werkt even goed...

mee eens