hey, ik heb zo het gevoel dat mijn dashboard los komt omdat de rand waar hij de voor ruit raakt dat er speling is en aan de andere kant niet. nu heb ik vanonder waar alle draden zitten even los gemaakt maar ik vind niets, weet iemand waar ik kan kijken om hem eventueel wat vaste te vijzen ??

mvg

Als je het over het hele dashboard hebt: volgens mij zitten er onder de afdekplaat in je motorruimte, waar de ruitenwissermotoren ook liggen zeg maar, aan aantal M6 bouten die het dashboard op zijn plek houden..

Loshalen en natrekken.

Ik heb hetzelfde euvel.

Hele boel uit elkaar gehaald... (Gaat niet fijn met een extra stabilisatorstang).

Er zitten 4 bouten, als het goed is, en daarmee trek je je dashboard naar je toe.

Nu zijn bij mij de buitenste twee weg (rechter zit achter je ruitewissers, dus die motor moet je ook ff loshalen).
En de twee middelste doen ook geen moer. Mijn dashboard rust dus op het midden, fijn hoor.

Ik heb het bovenste gedeelte van het dashboard eraf gehaald. Blijkt dat de plekken waar de bouten de boel vastzetten, afgebroken zijn

Ik heb nu 6mm draadeinden gekocht en ga één dezer dagen zelf iets moois in elkaar knutselen. Fototoestel ligt al klaar, dus er komt een verslagje van.

Overige ingrediënten:
6mm bouten, tieraps, metalen platen en fantasie + geduld.

Ik kan goed bij de rechterkant (ik kan van binnen naar buiten kijken door het gat achter de airbag. Als ik de console eruit trek kan ik ook wel bij de andere buitenste. De twee middelste zal ik helaas niet bij kunnen...

Hierover is een heel verhaal beschreven op één van de Amerikaanse fora. Ik heb een stap-voor-stap beschrijving met foto's etc. gedownload hoe dit probleem opgelost moet worden. Heb helaas geen URL. Stuur maar een PB als je de oplossing wilt hebben.

Mijn losse dashboard zit weer vast.

Het viel tegen, vooral aan de bestuurderskant kon ik er niet bij, maar het is gelukt.

Wat foto's van mijn geknutsel:
Duidelijk geen bout meer aanwezig. En aan de binnenzijde kon ik zo bij het gat, dus waar de bout in moet is weg.


Hiermee moet het lukken:


Ik heb zo lang eind er doorheen gedrukt en van binnen en buiten bouten aangedraaid om hem goed vast te zetten. Dat zit er aan de buitenkant uiteindelijk zo uit (iets korter afgezaagd):


Aan de binnenkant heb ik een grote ring geplaatst. Deze drukt al tegen het dashboard. Daarbij ook nog metalen band gebruikt, want het dashboard kan natuurlijk nog wel omhoog bij die ring. Door de bout aan te draaien is de metalen band goed strak komen te zitten:

Voordeel van metalen band is dat het enigzins flexibel is...

Ik heb de luchtaanvoer met een tie-rap omhoog getrokken, want die bungelt daar maar een beetje. Als het goed is past die beter in de aansluiting van de bovenkant.

De bestuurderskant was een crime. Je kunt er van binnenuit nauwelijks bij (als je de ventilatiekanalen niet weghaalt tenminste), en aan de buitenkant zit de zekeringendoos in de weg.
Uitendelijk een kort stukje gemaakt met de metalen band er al aan vast, en deze van binnenuit door de gaten geen gepriegeld.
Aan de buitenkant moet je nadat je allles vastgezet hebt de bout kort afslijpen, want de arm van de ruitenwisser komt vlak langs die bout. Ik had hem eerst iets te lang gelaten (omgebogen). Toen is de bout van de ruitenwisser afgebroken omdat deze niet netjes recht in het gat kwam . Vanmiddag uitgeboord en met een dunnere bout + moer dat spulletje vastgezet. Is NIET leuk om te doen, dus beter gewoon je ruitenwisser-gebeuren de ruimte geven die ze graag wil hebben.

Van binnen aan de bestuurderskant:


Al met al een hoop werk, met ook de nodige sneeën in mijn vingers . Maar het dashboard zit weer als een huis

hey, ik heb hem ook uiteen gehaald.
ze zaten er allemaal ik denk dat ze ook goed vast zaten, ik heb ze iets meer vast aan getrokken.

binnen is het nogaltijd die gaap langs mijn kant. waar het dash de ruit raakt is er aan mijn kant nog een gaap in en aan de andere kant en in het midden niet.

nu zie ik daarjuist doordat ik het dashboard heb aangetrokken dat het gespannen staat en daar door terhoogte van mijn luchtopeningen waar je de lucht kleppen kan open zetten (in het midden onder de bekleding van het grijze dashboard bekleding)

doordat het staat gespannen komt die flap die normaal overeen komt op het zwart van het bedienings paneel iets erover dus kan je het van opzij zien.

dju weeral miserie.

altijd klodden met een 850
(ik denk dat de vorige eigenaar van deze wagen zijn auto niet zo graag zag)
man man man wat ik daar al niet heb met meegemaakt en poen heb ingepompt alleen om hem origineel propertjes te krijgen !!!
ik hou van mijn wagen maar hij houdt niet van mij
mvg

Ik heb het boeltje weer netjes in elkaar gezet. Alle lampjes doen het nu, ook het lampje in de asbak...

Helaas is het nog niet af: SRS blijft branden (leek me logisch toen ik de airbag losgekoppeld had, maar die stekker zit er weer in) en nu gaat ook opeens "Tracs off" aan. Daar er wat gerommeld is met mijn lampjes daar (ABS gekoppeld aan accu zodat een storing in de ABS niet meer aangaat) denk ik dat er een draadje contact maakt... Misschien houdt het na een tijdje op.

Hij rijd weer lekker stil, geen gepiep van het dashboard tegen de stuurkolom meer. Genieten.

Citaat van: robbie409 op 06-06-2007 01:16:56
... en nu gaat ook opeens "Tracs off" aan. Daar er wat gerommeld is met mijn lampjes daar (ABS gekoppeld aan accu zodat een storing in de ABS niet meer aangaat) denk ik dat er een draadje contact maakt... Misschien houdt het na een tijdje op.

Dat stukje begrijp ik niet. Kun je dat nog es uitleggen misschien


Niet toevallig de TRACS schakelaar ingedrukt?


Gr

Citaat van: thuur op 06-06-2007 19:45:17

Citaat van: robbie409 op 06-06-2007 01:16:56
... en nu gaat ook opeens "Tracs off" aan. Daar er wat gerommeld is met mijn lampjes daar (ABS gekoppeld aan accu zodat een storing in de ABS niet meer aangaat) denk ik dat er een draadje contact maakt... Misschien houdt het na een tijdje op.

Dat stukje begrijp ik niet. Kun je dat nog es uitleggen misschien


Niet toevallig de TRACS schakelaar ingedrukt?


Gr

Of het stekkertje van de TRACS schakelaar los liggen? Geen idee of daardoor het lampje kan gaan branden, maar je weet 't nooit.... 

Dat Tracs schakelaartje geeft weinig weerstand. Daar het toch een onzinnig iets is heb ik daar geen werk van gemaakt... Anders had ik dat eerder al uitgeplozen hebben.

Ik heb wel het befaamde plaatje met de soldeerpunten gevonden... Nu nog kijken of ik dat ABS=kreng uit mijn blok kan vissen, door de LPG inbouw is het er nog iets voller dan bij een standaard Turbo

Citaat van: robbie409 op 07-06-2007 00:18:47
Ik heb wel het befaamde plaatje met de soldeerpunten gevonden... Nu nog kijken of ik dat ABS=kreng uit mijn blok kan vissen, door de LPG inbouw is het er nog iets voller dan bij een standaard Turbo

Turbo Automaat zijn de moeilijkste om uit te bouwen, de rest is peanuts


Gr