De afzonderlijke schakelaars in het dashboard hoeven niet los. Er loopt een kabelboom achterlangs het dashboard die daar ook aan vast zit. Links bij je voeten zit achter de schop-plaat een soort van mega-stekker met speciale vergrendeling. Die trek je los en dan is heel je dashboard er in een keer uit te pakken. Als je alle schroefjes los gemaakt hebt natuurlijk.

Citaat van: BenC70ES op 23-04-2007 21:29:17
Nog tips om deze leidingen van het koelwater gemakkelijk los te maken?

Bij de diesel heb je duidelijk meer plaats...     

Ik ben er vandaag mee bezig geweest maar kom even niet verder.
Hoe krijg ik het onderstaande makkelijk los uit het tussenshot?
Er is geen beweging in te krijgen.
Zie de rode cirkel.

http://www.uithofnet.nl/images/overig/Airco_kachelleiding.jpg

http://www.uithofnet.nl/images/overig/Airco_leeg_in.jpg

Als het goed is, zit dat vast met 2, naar ik meen, torkxschroeven. Die los draaien en je kunt het plaatje los halen. Suc6.

Die heb ik inderdaad wel zien zitten. Ik ga dat morgen vroeg direct proberen.
Als ik nog zin heb maak ik wel ff wat troepscenario sfeer foto's 

Ben benieuwd, altijd leuk zo'n sfeerimpressie 

De sfeer zit er niet echt hoopvol in op het moment.
Een is er nu uit en de ander ijkt half doorgedraait te zijn. Natuurlijk is er weining werkbare ruimte.

Toch eruit gekregen met een klein inbus sleuteltje 

Hier de sfeer foto's
Inmiddels zit alles er weer in. 

Blijft een bere-klus zeg

Maar respect dat je het hebt gedaan


Gr

Het heeft me trouwens bij elkaar ongeveer 2 goeie dagen gekost.
En een kapotte koelwaterkoppeling. De auto heeft dus een week stilgestaan omdat het onderdeel besteld moest worden.

Nasleep was het volgende.
Stekker vergeten van de knipperlichten in het stuur. Kan je gelukkig simpel bij.
Stuur 1 tandje verkeer terug gezet. Moest dus opnieuw erop.
Stekker vergeten van de benzine filter.

Dus 1 goede tip. Schrijf gewoon alles op wat je los haalt en waar het zit. Dat scheelt veel denk problemen bij het terugzetten.

Citaat van: Herminator op 29-05-2007 16:41:53
Het heeft me trouwens bij elkaar ongeveer 2 goeie dagen gekost.
En een kapotte koelwaterkoppeling. De auto heeft dus een week stilgestaan omdat het onderdeel besteld moest worden.

Nasleep was het volgende.
Stekker vergeten van de knipperlichten in het stuur. Kan je gelukkig simpel bij.
Stuur 1 tandje verkeer terug gezet. Moest dus opnieuw erop.
Stekker vergeten van de benzine filter.

Dus 1 goede tip. Schrijf gewoon alles op wat je los haalt en waar het zit. Dat scheelt veel denk problemen bij het terugzetten.

Als ik de boel demonteer, doe ik op elk stekkertje een sticker, waarop staat waar die voor dient.
Ik ben ook twee keer de fout in gegaan met het stuur. Nu zet ik op drie punten een streepje. Dan is het onmogelijk om het verkeerd terug te zetten.

Yep ..

Alles goed optekenen en of merken merken Of een heleboel detail-fotos maken is soms heel handig !
Helemaal als je meerdere dingen onderhanden hebt en of langer op delen moet wachten soms. 

Als je de wielen goed recht zet voor het demonteren, kan je het stuur toch nauwelijks verkeerd zetten? één tandje staat het stuur toch echt wel scheef...

Vind het trouwens een rare procedure die in Vadis staat, zeker het contact nooit opzetten met batterij aangesloten en zonder airbag!

Ik zal hier mijn foto's binnenkort ook eens posten, heb het vorige maand ook gedaan. Al met al toch ook twee dagen mee bezig geweest.