Ik merk de laatste tijd dat als ik mijn radio iets te hard zet dat de dashboard verlichting een beetje gaat knipperen op het ritme van de bas

Wat is hiertegen de beste remedie?


Ik heb 2 versterkers in de auto

Grotere dynamo of extra accu voor de versterkers.


Gr

Heeft z on powercondensator zin ?


En als er een andere accu dynamo in moet waarvan zouden die moeten zijn een T5 ofzo ?

Begin met serieuze, dus aparte, voedingskabels naar de versterkers vanaf de accu.
Hoe zijn beide versterkers eigenlijk gezekerd ?

Ze zijn allebei appart voorzien van een voedingskabel die gezekerd zijn met een 30A zekering.

Citaat van: Black Magic op 01-06-2007 23:23:20
Ze zijn allebei appart voorzien van een voedingskabel die gezekerd zijn met een 30A zekering.

Rechtstreeks op de accu ?
Hoe staat het met de massa ?

Citaat van: Black Magic op 01-06-2007 23:14:04


Wat is hiertegen de beste remedie?

Volume iets minder en het knipperen is over 


Bovendien is het slecht voor je gehoor 

De plus direct op de accu met een dikke voedingskabel en de massa via de bout waar de stoel mee vast zit (zo dicht mogelijk bij de versterker dus)


Tsjah iets zachter dan is het inderdaad weg maarjah af en toe he

Citaat van: Black Magic op 01-06-2007 23:20:32
Heeft z on powercondensator zin ?


En als er een andere accu dynamo in moet waarvan zouden die moeten zijn een T5 ofzo ?

Condensator kan niet meer stroom maken dan er is (kort door de bocht), die is om dippen en pieken op te vangen. Maar een accu doet in wezen hetzelfde.

Dynamo: de zwaarste geleverd op onze auto's is een 120A exemplaar (airco/automaat), maar inmiddels zijn 140A exemplaren ook leverbaar. Of je het hiermee haalt is maar de vraag, omdat er stationair weinig reserves zijn, dat begint pas boven ca. 1400 toeren.

Als je fatsoenlijke kabels etc. hebt en het probleem blijft, dan rest alleen een extra accu. Vooral de gel-accu's zijn erg populair voor deze toepassing.


Voor zover je het een probleem vindt nathuurlijk


Gr

Het is me niet opgevallen tijdens stationair draaien maar toen ik 130-140 reed dus das rest alleen een 2de accu dus

Citaat van: Black Magic op 01-06-2007 23:27:14
De plus direct op de accu met een dikke voedingskabel en de massa via de bout waar de stoel mee vast zit (zo dicht mogelijk bij de versterker dus)


Tsjah iets zachter dan is het inderdaad weg maarjah af en toe he

En hoe is de staat van de massa kabels tussen accu en carrosserie, en blok (dynamo!) ?

Deze is nog in orde, niet al te veel corrosie zoals je bij sommige wel ziet.

De accuklemmen die wel eens defect gaan en warm worden (overgangsweerstand) , zou dat iets zijn ?

Citaat van: Black Magic op 01-06-2007 23:33:40
Deze is nog in orde, niet al te veel corrosie zoals je bij sommige wel ziet.

De accuklemmen die wel eens defect gaan en warm worden (overgangsweerstand) , zou dat iets zijn ?

zeker weten.
Maar ik begrijp dat je de vele extra amperes via de bestaande massakabels afwikkeld ?
Zit er airco in jou auto ?

Ik heb de klemmen niet gecontroleerd maar ik weet dat het een probleem van die auto's is.

Ik heb inderdaad airco in de auto (ow en hij werkt ook nog).

Citaat van: Black Magic op 01-06-2007 23:36:34
Ik heb de klemmen niet gecontroleerd maar ik weet dat het een probleem van die auto's is.

Ik heb inderdaad airco in de auto (ow en hij werkt ook nog).

In de auto's met airco zit normaalgesproken al een 100A dynamo.
Dat geeft een respectabele 1,3 kW !  De start accu kan met gemak 200A pieken bufferen
(niet veel meer, een accu is een slechte condensator door de stevige inwendige inductie).
Zet maar eens een (analoge !) voltmeter over de massa direkt op de aansluiting van de Amp en de massa van de dynamo en het stuk dynamo-accu. kan je ook voor + doen.
Meten = weten waar de spanningsval zit.