Knipperende dashboardverlichting door audio

Gestart door Black Magic, 01-06-2007 23:14:04

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

wepster

#15
om even kort door de bocht te zijn !
welke versterkers heb je er op staan (naam en type ) en wat voor vermogen trekken ze ?

ik had (ja het is er uit na een inbraak) zelf 3 versterkers welek van het vermogen voorzien waren 2 versterkers van 2 maal 80 en een versterker van een maal 300 watt rms .
en een condenzator van 1 farad en geen probleemen .
daarom graag antwoord op de volgende vragen dan kan ik je misschien verder helpen


welke kabel diameter heb je ?(voedings kabel )
welke versterkes heb je (type en vermogen)?
welk type kabel heb je ofc of standaard ?
dan hoe heb je ze aan gesloten ?(de versterker bedoel ik daar mee dus rechtstreeks op de accu of van een andere kabel af getakt )?
en waar heb je de versterkers geplaatst en hoe?
en tot slot hoelang heb je de massa van de versterkers naar de carroserie?

dit zijn allemaal factoren die voor die storing kunnen mee werken aan de hand van jou opgegeven gegevens zal ik je helpen om je probleem te verhelpen .
mochten we er zo niet uit komen kun je altijd langs komen om het eens hele maal opnieuw aan te sluiten en dan het probleem op te lossen


groetjes wepster   ??? ??? ???

-D©©©L-

Het probleem is (volgens de eerste vraag) niet de versterkers, maar de dashboard verlichting.
Er onstaat dus ergens spanningsval in het deel van de stroomvoorziening dat de dashboardverlichting en de versterkers samen gebruiken.
Als de draden naar de versterkers te dun zouden zijn, zou het probleem alleen maar kleiner zijn;
meer weerstand >> lagere afgenomen stroom op het gezamelijke deel. 

wepster

Citaat van: -D©©©L- op 02-06-2007 00:04:05
Het probleem is (volgens de eerste vraag) niet de versterkers, maar de dashboard verlichting.
Er onstaat dus ergens spanningsval in het deel van de stroomvoorziening dat de dashboardverlichting en de versterkers samen gebruiken.
Als de draden naar de versterkers te dun zouden zijn, zou het probleem alleen maar kleiner zijn;
meer weerstand >> lagere afgenomen stroom op het gezamelijke deel. 



daar ben ik het dus niet mee eens probeer het maar eens in de prakteik door een 25 mm kabel heb je bijna geen tot geen knipperen van de verlichting ga je daar in tegen een 10 mm gebrtuiken dan gaat hij dus echt wel heel duidelijk knipperen op de verlichting
dus door een grote hoofd kabel van de accu naar de versterkers te trekken lees een minimaal 25 mm of meer en die op te splitsen naar kleineren kabels die naar de versterker lopen help je het probleem ook al ver uit de wereld

-D©©©L-

Citaat van: wepster op 02-06-2007 00:11:18
Citaat van: -D©©©L- op 02-06-2007 00:04:05
Het probleem is (volgens de eerste vraag) niet de versterkers, maar de dashboard verlichting.
Er onstaat dus ergens spanningsval in het deel van de stroomvoorziening dat de dashboardverlichting en de versterkers samen gebruiken.
Als de draden naar de versterkers te dun zouden zijn, zou het probleem alleen maar kleiner zijn;
meer weerstand >> lagere afgenomen stroom op het gezamelijke deel. 



daar ben ik het dus niet mee eens probeer het maar eens in de prakteik door een 25 mm kabel heb je bijna geen tot geen knipperen van de verlichting ga je daar in tegen een 10 mm gebrtuiken dan gaat hij dus echt wel heel duidelijk knipperen op de verlichting
dus door een grote hoofd kabel van de accu naar de versterkers te trekken lees een minimaal 25 mm of meer en die op te splitsen naar kleineren kabels die naar de versterker lopen help je het probleem ook al ver uit de wereld

mooi. de oplossing ! :eusa_clap:

Black Magic

De kabels zijn volgens mij 10mm ( 1x 10mm per versterker direct vanaf de accu)
2x Jbl 60.4  2x180w rms (4x60w rms)
versterkers zijn onder de voorstoelen geplaatst
massakabels hebben een lengte van 5-10cm

dit alles zonder condensator.

versterker 1 regelt de voorspeakers en de bassbox
versterker 2 regelt de achterdeurspeakers en de hoedenplank

wepster

probleem 1 is de voeding (die 10mm), die zou ik al eens beginnen te vervangen voor een 25mm tot kort voor de versterkers en dan over gaan op 10 mm.
dan de verdeling van de speakers op een duo blok nooit 4 speakers zetten in verbang met het ohmage.zorg er ook voor dat de massa de zelfde diameter heeft als de voeding ,en zoals je al gedaan hebt zo kort mogelijk.
dan die sub , deze is het beste te sturen door een aparte versterker en daar eventueel een condenzator tussen 



groetjes wibo

Black Magic

Ik ben gisteren even wezen knutselen en omdat ik geen dikkere bekabeling voor handen had heb ik een extra kabel gelegd naast degene die er al lag dit heb ik zowel met de voedingskabel gedaan en ook met de massakabel (2x 10mm) en het probleem is volgens mij opgelost  :)

Jeff

Citaat van: Black Magic op 01-06-2007 23:14:04
Ik merk de laatste tijd dat als ik mijn radio iets te hard zet dat de dashboard verlichting een beetje gaat knipperen op het ritme van de bas

Wat is hiertegen de beste remedie?


Ik heb 2 versterkers in de auto

Discotheek in de auto :eusa_dance: Gruwelijk volgens mij ben je de eerste, in een 850 ;D
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

HaRdCoRe-WeZ

Nee hoor, er zijn er meer die een dikke install hebben.

Maareuh, met dit soort dingen zeg ik altijd, begin eens met een goede accu (Optima Yellowtop), dikke kabels en goede componenten.

10mm2 is idd wat aan de dunne kant voor deze install.

-D©©©L-

Citaat van: Black Magic op 02-06-2007 01:35:29
De kabels zijn volgens mij 10mm ( 1x 10mm per versterker direct vanaf de accu)
10mm = 78 mm2  :eusa_think:
(0.25 * pi * d2)   

Laserblue

#25
Citaat van: -D©©©L- op 07-06-2007 09:43:38
Citaat van: Black Magic op 02-06-2007 01:35:29
De kabels zijn volgens mij 10mm ( 1x 10mm per versterker direct vanaf de accu)
10mm = 78 mm2  :eusa_think:
(0.25 * pi * d2)   

nee 10mm is 10m2 ;)
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Jeff

Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 07-06-2007 09:27:13
Nee hoor, er zijn er meer die een dikke install hebben.

Maareuh, met dit soort dingen zeg ik altijd, begin eens met een goede accu (Optima Yellowtop), dikke kabels en goede componenten.

10mm2 is idd wat aan de dunne kant voor deze install.

Waar kan je volgens jou goeie car audio halen dan, om mee te beginnen ;D wil namelijk een nieuwe set :)
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

Laserblue

Citaat van: Jeff op 07-06-2007 12:30:56
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 07-06-2007 09:27:13
Nee hoor, er zijn er meer die een dikke install hebben.

Maareuh, met dit soort dingen zeg ik altijd, begin eens met een goede accu (Optima Yellowtop), dikke kabels en goede componenten.

10mm2 is idd wat aan de dunne kant voor deze install.

Waar kan je volgens jou goeie car audio halen dan, om mee te beginnen ;D wil namelijk een nieuwe set :)

ligt er aan, waar woon je? ;)
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Eugene

Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 07-06-2007 09:27:13
Maareuh, met dit soort dingen zeg ik altijd, begin eens met een goede accu (Optima Yellowtop), dikke kabels en goede componenten.

Welke is nou vergelijkbaar/beter dan de OEM Volvo accu. Ik kom daar niet echt wijs uit. Ik heb nu zo'n potentieel lekding achterin staan maar wil toch graag een gelaccu....

If it's not blown, it sucks...

Laserblue

Citaat van: Eugene op 07-06-2007 13:18:40
Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 07-06-2007 09:27:13
Maareuh, met dit soort dingen zeg ik altijd, begin eens met een goede accu (Optima Yellowtop), dikke kabels en goede componenten.

Welke is nou vergelijkbaar/beter dan de OEM Volvo accu. Ik kom daar niet echt wijs uit. Ik heb nu zo'n potentieel lekding achterin staan maar wil toch graag een gelaccu....

neem een Banner ;) kwalitatief beter dan een Optima en goedkoper.
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*