Andere 850 of toch maar niet?

Gestart door PieT111, 09-08-2003 20:48:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Guido_Smit

#15
Lage km standen bij import is helemaal niet zo gek, mijn import V70T had ook maar 74000km gereden op 5jaar tijd. Wel had ik de boekjes en papieren erbij gekregen.
Voor een part of handelaar loont een auto met lage km stand eerder om te importeren omdat de BPM afdracht voor leeftijd geldt en niets met de staat of km's te doen heeft.

Voor een volvo van 5 jaar met 74000km moet net zo veel BPM afgedragen worden als voor een 5 jaar oude met bv 274000km.
Daarom is een auto met veel km's niet gauw interessant voor import.

Een importauto kopen zonder boekjes of onderhoudspapieren is wel verdacht vindt ik, want juist bij import is dit zonder moeilijk te controleren(geen NAP) en dat moet iedere handelaar weten.
Een eerlijke handelaar zorgt er dan ook voor dat hij deze papieren er bij heeft voor hij deze koopt om de auto later te koop aan te bieden.

Groeten: Guido

MARCELO

ik heb mijn 850 T5R zelf uit duitsland gehaald, een 94er met 156000 kilometer op de teller.
boekjes er bij en altijd bij de dealer onderhouden.
kilometers klopte volgens de boekjes ;)

Boom

Citaat van: george op 09-08-2003 22:15:35
Citaat van: PieT5 op 09-08-2003 20:48:22
130.000 km op de teller,  '93,


Er was eens.... en ze leefde nog lang en gelukkig.
Dat geloof je toch zelf niet. :o :o :o

Een tijdje geleden stond op autotrack een V70R uit 1998 met 29500 km op de tellerr. Waarom zou het niet kunnen? Misschien is de vorige eigenaar wel een aston martin rijder en heeft die R alleen maar gehad voor vakanties??
Wie remt, verliest...
Liever dood dan tweede...

Joris_Scholte

Toen ik mijn GLE drie jaar geleden kocht, stond er ook slechts 98600 km op de teller. Auto uit '93. Ja, van een oud mannetje geweest (maar dan echt).

2.0keijzer

Je weet wat je hebt, maar niet wat je krijgt.........

Tip: als je op een andere bolide valt, ga voor een groot deel op je gevoel af, en let op de staat van het interieur, motorruimte en velgranden:zegt al een hoop over de properheid en betrokkenheid van de vorige eigenaar!

Als je toeslaat, betaal zo'n scherper prijs dat je hem binnen 6 maanden altijd weer voor hetzelfde geld kwijt kunt. Houd je oude auto nog minstens voor de duur van 10.000 KM in je nieuwe bolide: je kan dan de hele deal zonder veel pijn weer ongedaan maken en in je huidige auto verder rijden.

PieT111

Donderdag heb ik een afsprak met de verkoper, ik hoop dat mijn digitale camera dan gerapareerd zodat ik een fotooke voor jullie kan maken. Vraagprijs ligt iets boven de 10.000 euro.
Busje komt zo!

Boom

das veel geld voor ene auto van 10 jaar oud! maarja... volvodealer toch?
Wie remt, verliest...
Liever dood dan tweede...

Marc 0101.001

Citaat van: PieT5 op 11-08-2003 16:02:29
Donderdag heb ik een afsprak met de verkoper, ik hoop dat mijn digitale camera dan gerapareerd zodat ik een fotooke voor jullie kan maken. Vraagprijs ligt iets boven de 10.000 euro.

Halloooooo, daar koop je een jongere wagen voor! Veel teveel voor een 93-er PieT5!

Ik ben net terug uit Zweden en aldaar in de autobladen staan allemaal auto's met lage km-standen te koop. Bijvoorbeeld een gele T-5R sedan uit 1995, helemaal origineel met slechts 23.000 kms!!!! En wat dat dan moet kosten:  omgerekend slechts 11.000 euro  :P
Je komt daar ook 740's enzo tegen met 70.000 km e.d. Op een of andere manier rijdt men daar veel minder met de auto dan wij hier.

Freulig

Is natuurlijk niet helemaal te vergelijken, maar daarvoor (10.000) heb ik een 98'er S70 Europa gekocht met leer, perfo velgen, ECC en al die zut.... (114.000 km)

2.0keijzer

en voor 12.000 mag mijn T5R estate uit 95 weg (115.000 km)..........Piet:Suc6!

PieT111

IK ben zojuist wezen kijken en moet zeggen dat het werkelijk waar een zeldzaam strakke auto is. T5 uit 94 (dus niet 93) MY 95 uit Canada met 127.000 op de teller. Donkerblauw metallic, met een petrol interieur. Auto is bijna in nieuwstaat met R bumper en achterspoiler en (helaas..) geen titans maar zilveren 17 inch comet velgen. Auto in van binnen ook smetteloos.

Ik zelf ben toch teveel gehecht aan mijn eigen auto merkte ik. Toen ik erin ging zitten voelde het alsof ik "vreemd ging". Ik had niet het goede gevoel.
Ik hou dus mijn eigen auto.

Foto's heb ik helaas niet kunnen maken, want mijn splinternieuwe digitale camera was kapot (koop nooit een aanbieding, goedkoop is duurkoop, zeker bij Office center) maar geïnteresseerden kunnen een privéberichtje sturen dan zal ik het e-mail adres van de aanbieder doorgeven. Het is echt een mooie auto voor iemand die wil overstappen naar een T5!!

Hij wordt dus niet via de dealer verkocht, maar deze meneer heeft bij de dealer gewerkt. Ik kreeg hem alleen via de dealer aangeboden.
Busje komt zo!

FelixB

Citaat van: PieT5 op 14-08-2003 20:13:22
IK ben zojuist wezen kijken en moet zeggen dat het werkelijk waar een zeldzaam strakke auto is. T5 uit 94 (dus niet 93) MY 95 uit Canada met 127.000 op de teller. Donkerblauw metallic, met een petrol interieur. Auto is bijna in nieuwstaat met R bumper en achterspoiler en (helaas..) geen titans maar zilveren 17 inch comet velgen. Auto in van binnen ook smetteloos.

Ik zelf ben toch teveel gehecht aan mijn eigen auto merkte ik. Toen ik erin ging zitten voelde het alsof ik "vreemd ging". Ik had niet het goede gevoel.
Ik hou dus mijn eigen auto.

Foto's heb ik helaas niet kunnen maken, want mijn splinternieuwe digitale camera was kapot (koop nooit een aanbieding, goedkoop is duurkoop, zeker bij Office center) maar geïnteresseerden kunnen een privéberichtje sturen dan zal ik het e-mail adres van de aanbieder doorgeven. Het is echt een mooie auto voor iemand die wil overstappen naar een T5!!

Hij wordt dus niet via de dealer verkocht, maar deze meneer heeft bij de dealer gewerkt. Ik kreeg hem alleen via de dealer aangeboden.

Van harte gefeliciteerd!

En dat Office Center herken ik, bij bijna elk bezoek is er wel wat mis...
855R & C70 T5 cabrio automaat