Na het rijtje. 440, 480, 460, allen in Turbo, te hebben gehad vind ik dat ik toch wel wat weet over deze auto. zo zin wij er vandaag toch maar eens achter gekomen dat een 400 toch echt wel een sterke auto is.

Mijn broer steekt even hier van huis een gelijkwaardig kruispunt over om daarna zijn weg te vervolgen (logisch) aangezien dit kruispunt nogal onoverzichtelijk is rijd hij rustig in zn twee dit kruispunt over, hij heeft overigens voorrang. mee dat hij naar links kijkt of er iets aan komt ziet hij op 100 meter afstand een golf IV aankomen, op ruime afstand dus om nog te stoppen, dat was deze vrouw echter niet van plan en reed dus vrolijk door met een rotgang, met het gevolg dat zij mijn broer vol in de flank raakt en even vrolijk 15 meter opzij duwt totdat de 460 door de zijwaardse frictie tot stilstand komt in het gras.

hevig geschrokken stapt mijn broer uit en loopt gelijk naar de bestuurster van de golf om te vragen hoe het gaat. ( EN WAT ZE BEZIELDE) door de klap zat de bestuurdersdeur helemaal vast van de golf die heeft hij dus moeten losrukken, met een dikke knie stapte de vrouw uit. Later blijkt dat de vrouw met een snelheid van rond de 70 kmph vol in de flank is gereden bij de 460, zoals je je kan voorstellen is dit en gigantische snelheid om geraakt te worden bij de bestuurderskant, aangezien er ook geen poging is geweest van om te remmen. mijn broer heeft hier helemaal NIETS aan over gehouden, nog geen spierpijn, ik vind dan ook dat de verhalen van de 400 dat het niet zo'n hele degelijke auto is allemaal onzin is. ok het interieur rammelt  maar zoals je op de foto's kan zien is hier niets van gespleten.
Wel vind mijn broer het ontzettend jammer van zn 460 turbo die hij net en maand had dat ie nu total loss is. Maar 1 ding staat vast er komt er weer 1.

Das een beste klapper geweest!

zo zie je maar weer; ook de nedcar producten zitten goed inelkaar!

Voortgaande op hoe de Golf er uit ziet lijkt me dat helemaal geen 70 km/h te zijn geweest, maar nog best een rotklapper 

IK hoor graag morgen wel eens hoe je broer er aan toe is !!!!, meestal komen de echte klachten een dag later.

denk dan met name aan nek klachten, meld dat ook bij de verzekeraar en eventueel bij de werkgever zeker als er sprake is van geen schuld.

CiteerVoortgaande op hoe de Golf er uit ziet lijkt me dat helemaal geen 70 km/h te zijn geweest, maar nog best een rotklapper 

nou geloof mij die zag er niet best uit. op de foto's is het inderdaad niet heel goed te zien maar die zat GOED in mekaar, de bestuurster heeft ook zelf verklaar dat zij die snelheid had en niet op zat te letten (cdtje wisselen)

CiteerIK hoor graag morgen wel eens hoe je broer er aan toe is !!!!, meestal komen de echte klachten een dag later.

daar zul je jammer genoeg ook wel gelijk in hebben, maar zeg nou eerlijk, als je in 1 of andere jap of koreaan had gezeten was je er niet zo uitgestapt zonder letsel.

Heb ook altijd respect gehad voor de 400 serie hoor. Na 3x 440 en 1x 460 te hebben gereden. Waarvan één 440 door een mislukte inhaalmanouvre van een medeweggebruiker met 120 km/u in de vangrail werd geduwd, 440 was totalloss...maar de 4 inzittenden ongedeerd!

Maar wat zonde zonde zonde inderdaad, gelukkig is zoiets vervangbaar, een leven niet. Tis ff schrikken, maar komt vast weer goed! Succes met de afhandenling!!

Citaat van: irwinroks op 09-06-2007 22:30:17
maar zeg nou eerlijk, als je in 1 of andere jap of koreaan had gezeten was je er niet zo uitgestapt zonder letsel.

Hangt ervan af. Moderne japs zijn veiliger dan oude volvos. Zelfs de grotere volvos à la 850 zouden vandaag niet meer denderend scoren tegenover moderne wagens in crashtests.

Ik vind zelf dat de 400 serie altijd wel een ondergewaardeerde auto is geweest, met onze 440 turbo hebben wij in 2 jaar 100000 km gereden zonder kosten en problemen en 3 ton op gezet (peulenschil tov een 850 nat. ) het is dat iemand anders die in de sloot had gereden anders hadden we die nog.

Glad everyone came out of that okay and that no one was "seriously" injured! Shame about the car, but it can be replaced.

It doesn't look like the Golf was going 70kmh from the pictures, based on the damage on the Golf itself. The driver probably hit the brakes once she realized what was coming up pretty fast so instinct kicks in and 70kmh becomes 50kmh or 450kmh, which is a big enough difference.

meer dan 10 jaar oude jap of koreaan dan. maar als ik kon kiezen zou ik toch voor oude degelijkheid gaan.

believe me.. the golf was in pretty bad condition

paar dingen
1 die golf heeft of geremd of reed geen 70
2 De 400 is geen ondergewardeerde auto want dan zouden er niet zoveel verkocht zijn en nog steeds rond rijden
3 Denk dat je meer blij mag zijn dat ie er "tot nu toe" nog niets aan over heeft gehouden
4 de volvjes 400 blijven roesthokken
5 Wie zegt dat de 400 geen echte volvo is? staat toch volvo logo op?

Ik heb die golf in het echt gezien.. ziet er heel anders uit dan op de foto's.
de 400 is in deze een ondergewaardeerde auto omdat het een geheel in nederland ontwikkelde auto is, en bijv. qua interieur rammetljes ed. niet zo heel goed in mekaar lijkt te zitten.  en qua roest.. tjah.. ik heb nu ook een 360, die roest op veel meer plekken. en een 400 zul je nooit zien met verotte kokerbalken of carroserien. enkel onder de deuren achterklep en wielkasten. nooit op krietieke plekken.
en ben ook heel blij dat me broer zo is uitgestapt. lijkt me nogal logisch