Mensen kan je de open luchtfilter plaatsen als je op GAS rijdt?
Ik bedoel, geeft dat geen gevolgen?

Ik zag bij iemand een green filter op zijn 850 zitten. Wat voor diameter of model is dat?

je kan gewoon een open filter plaatsen als je op LPG rijdt.

Er staan verschillende oplossingen beschreven om zo'n filter te monteren. Diameter van een turbo is 70mm, NA durf ik niet te zeggen maar ik denk hetzelfde.

Citaat van: HJ850 op 25-04-2007 19:10:58
Ik ervaar anders met mijn GLT (N/A dus) en open luchtfilter wel degelijk verschil in power en fut, met name bij hogere toeren, wat mij logisch lijkt ook, dan moet er veel lucht worden aangezogen. En dat gaat een stuk makkelijker.

Ik ervaar met het Sandtler sportfilter & de Ferrita ten eerste dat hij lekker trekt & door blijft trekken en ten tweede een hoger verbruik......Voor mijn gevoel is auto een stuk vlotter geworden.....maar meten is weten...

een NA dagje er van maken ...

Ik heb dit al eens eerder gepost, maar ik merk ook een hoger verbruik, zonder dat ik eigenlijk een logische verklaring heb hoe dat komt.

Moet wel zeggen dat ik dit weekend naar Friesland ben geweest; onderweg wel even 10 liter getankt, maar de meter staat nu nog een stuk boven de 10L. bij 740 km's, dus dat valt wel weer mee.

Laten we vooral niet vergeten een ander filter en evt een Ferrita, het voelt anders aan en het geeft een mooie sonore brom toon. Zwaar donker diep prachtig geluid van de 5 cilinder roffel. Het zorgt er in ieder geval voor dat rustig rijden als hij warm is geen optie is, want dan hoor je hem niet. Je wordt bijna continue aangespoord om het "verslavende" geluid te willen horen.

Dat dit rijgedrag nadelig is voor het brandstofverbruik laat zich raden, een ander facet is Nederland wordt steeds drukker, ga maar eens op vakantie naar een ander land. En let dan op je brandstof verbruik, 10 tegen één dat je normaal gesproken zuiniger rijdt. Een uitzondering daarop, als je van plan bent je op de snelweg te begeven bij de oosterburen en in 5 uur naar muenchen wilt racen dan neemt het verbruik alleen maar toe, maar niet zoveel als dat je in Nederland hard gaat racen. In Duitsland ga je ook wel eens heuveltje af, en er is minder wind aanwezig.

Citaat van: HJ850 op 20-03-2005 11:25:16
Van de week hoop ik eindelijk mijn eerste Volvo te kopen, een oude 850 GLT
Heb veel hier zitten lezen over uitlaten.

Nu ben ik geen hardrijder en scheurder, ben al kijkend destijds voor een 245 in een Jeep Cherokee -ook zo lekker vierkant- beland en daarna een echte '70 Chevrolet met V8  .

Als ik dit zo lees is er uit een Volvo ook best een leuk zwaar geluid te krijgen.


Wat is nu het beste als je puur een zwaar aanwezig geluid wil, ook stationair en cruise en niet alleen bij plankgas??

Gaat mij dus niet om extra PK, alleen om geluid.
Liefst de simpele low-cost oplossingen als stukken uit uitlaten halen of vervangen :-))


HJ850

ik heb een simpele sportluchtfilter gestoken en als ik gewoor rijd is het redelijk normaal( zoals de ronk van een 850) maar als ik de gas opentrek dan gromt hij enorm mooi en luid(niet zoals die johniebakskes zoals er zovelen zijn maar een zwaar en luid origineel 850 geluid.

mvg

dit koste me 30 euro

Citaat van: lipton op 11-06-2007 14:35:58
ik heb een simpele sportluchtfilter gestoken en als ik gewoor rijd is het redelijk normaal( zoals de ronk van een 850) maar als ik de gas opentrek dan gromt hij enorm mooi en luid(niet zoals die johniebakskes zoals er zovelen zijn maar een zwaar en luid origineel 850 geluid.

mvg

dit koste me 30 euro

Een sportluchtfilter voor 30 euro? Een open filter of een inlegfilter? En welke dan precies?

Citaat van: lipton op 11-06-2007 14:35:58
ik heb een simpele sportluchtfilter gestoken en als ik gewoor rijd is het redelijk normaal( zoals de ronk van een 850) maar als ik de gas opentrek dan gromt hij enorm mooi en luid(niet zoals die johniebakskes zoals er zovelen zijn maar een zwaar en luid origineel 850 geluid.

dit koste me 30 euro

En dat is precies wat ik nu heb. Open luchtfilter. Een Green, zo'n ronde gekoppeld op een tussenstuk van een S60 voor de LMM
Inderdaad prima geluid.

Heb jij er de standaard uitlaat onder zitten? Dat wil ik dan ook eens een keer horen; ik heb een Ferrita RVS.

HJ850

Citaat van: HJ850 op 11-06-2007 22:27:23
heb een Ferrita RVS.

Of Misha en ik hebben een heel verschillend idee bij wat storend is, of een S70 is veel stiller dan een 850. Misha overtuigde me er namelijk van dat je een Ferrita binnen niet echt storend hoort, terwijl ik hem in jouw auto toch wel storend aanwezig vond (no offense). Het is leuk voor even om te spelen, maar ik zou het geen 1000 kilometer op een dag volhouden (en dat komt toch eens voor).

Citaat van: Taranis op 12-06-2007 08:44:57

Citaat van: HJ850 op 11-06-2007 22:27:23
heb een Ferrita RVS.

Of Misha en ik hebben een heel verschillend idee bij wat storend is, of een S70 is veel stiller dan een 850. Misha overtuigde me er namelijk van dat je een Ferrita binnen niet echt storend hoort, terwijl ik hem in jouw auto toch wel storend aanwezig vond (no offense). Het is leuk voor even om te spelen, maar ik zou het geen 1000 kilometer op een dag volhouden (en dat komt toch eens voor).

Het geluid van de uitlaat wil op de passagiersplaats wel eens heel anders zijn dan op de bestuurders stoel.
De 10V waar mijn ega in rondrijdt is daar een levend voorbeeld van.
Is dat hier mogelijk ook aan de orde ?

V.w.b. aanwezigheid: ja op bestuurdersstoel meer en anders en ja, in mijn auto duidelijk, maar ook alleen met goed warme uitlaat, koud is ie duidelijk minder donker van geluid. En kan mij voorstellen dat je dit voor langere afstand minder prettig vind. Ik zelf ook voor meer dan 3-4 uur. Als we er weer mee op vakantie zouden gaan, neem ik denk ik standaard luchtfilter even mee, kan ik nog even wisselen evt.

En verkijk je niet op combi open luchtfilter en Ferrita: voor dat ik open luchfilter had, was geluid wat minder, wellicht net wel op niveau wat je voor langere tijd nog lekker vindt.

Maar als ik een advies mag geven: zet er eerst een open luchtfilter op, zeker bij GLT (20V), ga dan pas over RVS sportuitlaat denken als je meer wilt.

Citaat van: -D©©©L- op 12-06-2007 08:50:16
Het geluid van de uitlaat wil op de passagiersplaats wel eens heel anders zijn dan op de bestuurders stoel.
De 10V waar mijn ega in rondrijdt is daar een levend voorbeeld van.
Is dat hier mogelijk ook aan de orde ?

Zou kunnen, maar alvast is dat zo dan nog vind ik dat een probleem. Immers hoeft de passagier ook niet horendol van de herrie op de bestemming aan te komen

Citaat van: HJ850 op 12-06-2007 09:01:45
Maar als ik een advies mag geven: zet er eerst een open luchtfilter op, zeker bij GLT (20V), ga dan pas over RVS sportuitlaat denken als je meer wilt.

Dat advies mag 
Zorgt een open filter dan nog voor zoveel meer/ander geluid dan het K&N inlegfilter wat ik nu heb?

Nu is momenteel het uitlaatspruitstuk inwendig goed rot dus vertekent het sowieso al een beetje, word nu soms ook aardig gestoord van de herrie (na een uur al). Nieuwe is besteld gelukkig...

Citaat van: Taranis op 12-06-2007 09:11:51
Zorgt een open filter dan nog voor zoveel meer/ander geluid dan het K&N inlegfilter wat ik nu heb?

Ja, aanzuiggeluid bij gasgeven.

En je kat de kat eronderuit halen als je goedkoop een sportiever geluid wil

Citaat van: Taranis op 12-06-2007 08:44:57

Citaat van: HJ850 op 11-06-2007 22:27:23
heb een Ferrita RVS.

Of Misha en ik hebben een heel verschillend idee bij wat storend is, of een S70 is veel stiller dan een 850. Misha overtuigde me er namelijk van dat je een Ferrita binnen niet echt storend hoort, terwijl ik hem in jouw auto toch wel storend aanwezig vond (no offense). Het is leuk voor even om te spelen, maar ik zou het geen 1000 kilometer op een dag volhouden (en dat komt toch eens voor).

1. Ja, een S70 is veel stiller binnen dan een 850, want veel meer isolatiematten.

2. Je hoort de auto best hoor binnen,  alleen op de lage toerentallen zou ik het als hinderlijk gaan ervaren als het een paar uurt duurt. Tussen 2750 en 4000 toeren is het gewoon niet nadrukkelijk aanwezig. En als je 190-> rijdt, dan heb je weer andere geluiden..

Ik ga wel minstens 2 keer per jaar op vakantie, meestald DLD en Zuid-Drankrijk ook wel, en dat gaat prima, wordt je niet doof van of zo.

Ik schat in dat met name de geluidsisolatie wel wat doet. Luchtfilter weet ik niet, heb zelf inleg. Ik ben er ook niet uit wat er kwa toevoer echt beter werkt, een box met inleg en koude aanvoer van buiten, of een open onder de kap waar altijd warme lucht hangt, en dan vooral bij een Niet-Turbo (of NA moeten we dan zeggen geloof ik)

Originele airbox met K&N inleg werkt perfect, zeker voor een NA.