Ik heb een necam installatie.
Nu heb ik vorig jaar erg vuile gas in m'n tank gekregen (bruine deeltjes).
Na al *tig keer m'n verdeler schoongemaakt te hebben en ook m'n verdamper al eens grondig
gereinigd te hebben blijft de misérie maar duren.
Er blijft maar van dat vuil uit de tank naar voren komen.
Dit resulteerd in erg onstabiel stationair draaien + stilvallen.
Ik ben dit zo beu 

Wat kan ik hier aan doen.  Hoe kan ik de tank reinigen??

Een nieuwe tank kost al gauw een kleine 400 euro 

zonder investering zul je niet veel kunnen doen ben ik bang.
maar hoe kom je in godsnaam aan 'vuile gas'?.
ik rij +25 jaar lpg maar dat heb ik nog nooit eerder als bij jouw gehoord. 

Ik heb een Landi installatie (LPS G3) met verdamper en die werkt met een drooggas filter. Misschien is dat iets. Beter een paar keer een filtertje dan een complete installatie.
Valt er trouwens niet iemand aansprakelijk te stellen?

Spoelen met isopropyl alcohol. uitbouwen, paar liter erin en schudden/draaien daarna leeg gieten en herhalen tot hij schoon is.

snap het niet helemaal; is dit niet gewoon troep in het koelwater?

troep in het koelwater ??

ALs je een beetje een verdeler kent van necam..
Waar de toevoerslang zit die van de verdamper komt zit een klein ijzeren filtertje.
Dit filtertje wordt na verloop van tijd roetbruin van dat stof.

Het is gebeurt hier bij ons in de buurt bij een Q8 tankstation.
LPG is van BK autogas.
Achteraf gehoord van andere slachtoffers bij diezelfde klojo 

oj ja.  Het tankstation ligt ter hoogte van de afrit 29 op de E313 te Hasselt - Oost in Belgisch limburg.

vervelend; ben benieuwd naar de oplossing.

veel succes.

volgens mij zijn er maar 2 mogelijkheden dan.
een andere tank, of zoals Marco schrijft, de tank spoelen.

Citaat van: Death Dealer op 13-06-2007 23:36:53

Het is gebeurt hier bij ons in de buurt bij een Q8 tankstation.
LPG is van BK autogas.
Achteraf gehoord van andere slachtoffers bij diezelfde klojo 

oj ja.  Het tankstation ligt ter hoogte van de afrit 29 op de E313 te Hasselt - Oost in Belgisch limburg.

Kun je de eigenaar van dat tankstation dan niet aansprakelijk stellen?

Citaat van: Death Dealer op 13-06-2007 23:36:53
troep in het koelwater ??

ALs je een beetje een verdeler kent van necam..
Waar de toevoerslang zit die van de verdamper komt zit een klein ijzeren filtertje.
Dit filtertje wordt na verloop van tijd roetbruin van dat stof.

Het is gebeurt hier bij ons in de buurt bij een Q8 tankstation.
LPG is van BK autogas.
Achteraf gehoord van andere slachtoffers bij diezelfde klojo 

oj ja.  Het tankstation ligt ter hoogte van de afrit 29 op de E313 te Hasselt - Oost in Belgisch limburg.

heeft iemand het wel eens tegen die 'klojo'gezegd dan? weet hij misschien veel...

Inderdaad. Er is door mensen die ik ken al wel degelijk gepraat
met die pomphouder.
Zijn uitleg was:
Ten eerste:Je kan niet bewijzen dat de LPG enkel van bij mij komt.
Ten tweede: Ik kan stalen opsturen naar een labo maar als de test negatief is zijn ALLE
kosten voor u.  ( en dit laatste was op een toch onprettig dreigende toon )

Ik denk dat ik de leverancier van zijn LPG ( BK autogas ) eens ga contacteren.
Het lijkt me toch geen mooie reclame voor het merk dat de pomphouder hun gas
bewaart in een vuile tank 

ik wist niet dat het in Belgie ook voorkwam, maar enkele jaren geleden hadden een aantal klanten van mij dat probleem ook.
Het zou te maken hebben met een te hoog zwavelgehalte in de LPG. De Lpg is niet zuiver genoeg en en er zitten te veel andere stoffen in.

Mijn oplossing was dan ook. volledige reiniging van het verdeelhuis.
inclusief plunjer ,maar ook het zeefje van de gasslang.

Filter vervangen van de afsluiter.

tank volledig laten leegrijden en weer filter vervangen.

Helpt dit niet, dan moet je niet de tank laten vervangen, maar WEL de KOPEREN leiding. Dat is een rotklus maar wel het enige dat definitief helpt.

succes

Het complete verdeelhuis heb ik al tig keer gereinigd inclusief de verdamper.
Maar de afsluiters heb ik nog niet opengehad.
Wel vreemd wat je daar zegt dat het door de koperen leiding is dat het euvel niet opgelost raakt.
Houdt het koper dit "vuil" dan vast??

Citaat van: Death Dealer op 13-06-2007 23:19:22
Ik heb een necam installatie.

Ik heb ooit ook een Necam gehad....na 40000 KM had ik er genoeg van..afslaan...vies verdeelstuk....een en al ellende... met 250000 LPi in de volvo....en 110000 km in een mitsubish ook op LPi nooit ellende gehad...

volgens de uitleg die ik toen kreeg van necam was dat het zwavel reageerde met het koper en daardoor oploste.

ik weet niet welk type afsluiter je hebt , maar als ze vastgeschroefd zit op de verdamper dan zit er normaal gezien aan de voorkant een grote zeskantkop.

Die kan je losschroeven en daar achterin zit de filter.

heb je een afsluiter met een potje onderaan, dan hoef je enkel de M8 onderaan lost te schroeven om de filter te vervangen.

let er wel op dat je niets forceert; de koppelstukjes tussen verdamper en afsluiter zijn fragiel ( en ook uniek, enkel te bestellen bij Necam of koltec )

groeten