Hallo, ik ga aankomende week zeer waarschijnlijk een 850 T5-R kopen (estate) nu komt via de RDW de 'R' niet voor, mijn vraag is hoe herken ik aan de Volvo dat hier daadwerkelijk om een 'R' gaat (type aanduiding achterop de auto staat ook 'R' maar dat zegt me nog niets)

link naar auto

kenteken is 89-SR-ZX (komt uit Milaan)

En nu jullie toch de 850 zien is deze bekend bij jullie? en waar moet ik opletten bij aanschaf.

thanks Marco

Lees eens wat meer op het forum zou ik haast zeggen, dan zie  je het vanzelf......

Uit Italie...een 2 liter motor?

ja ja ik weet dat ik het forum moet door spitten, al aantal keer zoekfunctie gebruikt maar kan het niet vinden 

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=13130.msg211757#msg211757
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=17905.msg320641#msg320641

top, dat was wat ik zocht, vooral de 2e link laatste post over interieur verschillen kan ik mooi mee vergelijken, maar gezien de foto's die heb gekregen van de huidige eigenaar komt dit overeen (bv kinderzitje achterin)

In ieder geval aan de dikke lip onder de voorbumper. En ik zal je verklappen...die heeft deze dus niet.

oooh

Ik kan het niet helemaal goed zien, maar het lijkt of er geen R voorbumper op zit. Ik mis de "lip".  

Verder succes met je keuze, al is de auto, voor een ingevoerde en van particulier, stevig aan de prijs. Voor dat bedrag moet ie wel goed zijn verder.

En Spin was me voor

Maar dat komt wel ns vaker voor, standaard bumper is een tikkeltje goedkoper dan een R variant.

Ook de dakspoiler wil weleens ontbreken.
Doe een zoekactie naar het uitlezen van de Daadwerkelijke Km's op zo'n auto middels de OBD1 interface. Je kan dan onder de motorkap mbv een aanwezig ledje informatie uit de computer 'herleiden'. Met name op import auto's wil er wel eens met de km stand 'creatief' zijn om gegaan.
Onthoud ook dat de Italiaan een 2 liter motor heeft met daarop een kleinere turbo, als je tuning plannen hebt kan dat wellicht een bottleneck zijn.

ik heb verleden week 2x met een dergelijke italiaan gereden en ik was niet onder de indruk van de snelheid, maar eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik nog niet met een reguliere T-5(R) heb gereden dus ik weet niet of er veel mist (gevoelsmatig) met de 2.3 liter motor met reguliere turbo.
Volgens de mensen met ervaring alhier viel het wel mee.

Succes met de evt. aanschaf !

inderdaad staat de auto niet scherp geprijsd, hopende dat ik hier dan echt een goede tref, ik ruil mijn Renault Megane cabriolet hiervoor in (gesloten beurs) mocht er iemand zijn die hier ook interesse in heeft, dan hoor ik het wel


bj 2000 G3 143dkm

Ik heb een originele T-5R, staat zo ook op mijn kentekenbewijs vermeldt.

oke kentekenbewijs, en via de rdw site ? zijn kentekenbewijs heb ik nog niet gezien dat is ook een van de zoekpunten

Italiaanse T-5,T-5R en R staan op kenteken als T-5.Tevens hebben ze alle 3 hetzelfde vermogen[211 pk]

trouwens , wat is dat eigenlijk voor een uitlaat dat eronder hangt??


gr