Je moet wat als je je verveelt.... Dan maar eens het verhaal vertellen van mijn T-5 

Naamloos is niet echt origineel, dan maar iets verzinnen. Vleegtuug hoorde ik eens langskomen toen mijn auto gespreksonderwerp was in een café.

M'n T-5 in blijkbaar nogal een fenomeen hier in het dorp. Meer berucht dan beroemd, maargoed... 

Er gaan hier allerlei verhalen rond, onder andere dat er een ander blok in ligt want een Volvo kan anders nooit zo snel zijn. 

Krijg heel veel commentaar: "Volgende keer bel ik de politie" of "Als ik die nog een keer tegenkom rij ik hem van de weg" Maar ook zat complimenten: "Die klinkt wel erg mooi op kruissnelheid" of "Had niet gedacht dat zoiets geweldigs te maken is van een saaie Volvo" of "Dit is de bom"

Ik heb de auto bijna 2 jaar. Gekocht in augustus 2005, bij KM stand 273.000. Nu staat de teller op 290.000, dus zeg een 10.000 per jaar rijden we wel.

Standaard was het niet veel spannends, gewoon een nette standaard T-5 die een rustig leven had gehad.



Thuis aangekomen was de eerste actie de velgen wisselen met de 2.5 10v van m'n pa. Een mooie win-win situatie aangezien hij meer comfort kreeg en ik veel mooiere velgen



Daarna eerst een set 302mm remmen erop gezet, aangezien dit toch het zwakste punt is van een 850. Snel daarna een set verlagingsveren van Apex.



De kat verwijderen was de volgende stap. Toen maar meteen een Remus gemonteerd aangezien die voor een mooie prijs te krijgen was. Voor het optische is er nog een spoiler gemonteerd.



Daarna een aantal niet zo zichtbare mods waaronder 3 metertjes (Oliedruk, olietemp, turbodruk) onder de radio. Een veerpootbrug enz...

Toen de stage 0, het onderstel en de remmen in orde waren volgde er een anabolenkuur. Handgrepen van een S70, open luchtfilter, grill zwart gemaakt enz.. zijn nog een aantal mods die zijn uitgevoerd rond die tijd. Uiteindelijk is er ook een set heldere lampen geplaatst.



In de tussentijd een 16T op de kop getikt en een kotloze 3" DP, voor de toekomst is er een set 440cc injectors geplaatst. De boel is toen netjes afgesteld door Marco van MTE.

Een setje van 3 Tritons kruiste mijn weg, die kon ik niet laten schieten. De zoektocht naar de 4e heeft een hele tijd geduurt.



Van de laatste tijd heb ik eigenlijk te weinig foto's terwijl toch het meeste gebeurd is. Een complete lijst met mods om het iets overzichtelijker te maken:

Motor:
MTE flash
19T turbo
R Spruitstuk
3" Ferrita DP
Ferrita 2.5" RVS Catback (1 demper)
Custom FMIC
Accu naar kofferbak
Green open luchtfilter
Walbro 255lph fuelpump
440cc Injectors
Siliconen IC slangen
Forge BOV
PU motorsteun

Remmen:
AP BBK
RVS remslangen rondom
Redstuff blokken rondom

Onderstel:
QBM Delrin Controlarm Bushings
QBM Endlinks
KW V2
T-5R stabilisatorstangen
Veerpootbrug
18" BBS Tritons
15mm Spacers achter

Optisch:
T-5R Achterspoiler
Heldere Koplampen
S70 handgrepen

Interieur:
Turbodruk, Olietemp, Oliedruk meters
Kuipstoel
4punt gordel
850R mattenset
Audio op niveau gebracht

Het is al een aardige lijst na 2 jaar maar er staat ook nog wat op de planning.

VST bumper (besteld)
MTE Remap (September)
M59 (wacht op inbouw)

Dit was het hele verhaal wel zo'n beetje 

Suggesties zijn natuurlijk altijd welkom 

een echt vleegtuug zoals ze op zen limburgs zeggen !! knappe bak en volgens mij een echt monster op de baan !!

proficiat ! 

Mooi lijstje

En zeker voor die VST bumper gaan, R zie je wel heel vaak nu!  

En die tritons  echt super! onder 418

Haha, daar is het vleegtuug toch 
Ik snap niet waarom die mensen zo reageren, je rijdt toch altijd voorbeeldig dacht ik zo 
Snap nu wel waarom de mensen nors kijken als je met een 850 het dorp in komt (nee, nee, niet alle Volvo's zijn zo  )

  Volgens mij wist ik het meeste al
Leuk om de ontwikkelingen van dit vleegtuug van dichtbij te volgen

En gezien je toekomstige bezigheden (overdag dan) zal er nog wel e.e.a. sneller/makkelijker bijkomen 

Even een foto update:

KW eronder. Het lijkt niet echt laag zonder R bumper en met de 225 40 18 banden 



15mm spacers achter:





Het kuipje:



Onder de motorkap:

Blijft de oliepeilstok op z'n plaats ? 

sodemieters he

wat een bende onder die kap 

Citaat van: GeertG op 18-06-2007 11:44:01
Blijft de oliepeilstok op z'n plaats ? 

Ja, nu wel. Heb er namelijk een kortere siliconen slang opgezet.

Citaat van: Laserblue op 18-06-2007 11:46:39
sodemieters he

wat een bende onder die kap 

Vorm volgt functie?

Auto, vleegtuug, ....

Ziet er goed uit, klinkt goed en rijdt ongetwijfeld fantastisch. Tis wel 'n goed idee om alles eens op 'n rijtje te zetten (ook voor jezelf); geeft toch een beter overzicht zo.


ps. hoe ist oog?

Citaat van: Eugene op 18-06-2007 00:14:22
Je moet wat als je je verveelt.... Dan maar eens het verhaal vertellen van mijn T-5 

Naamloos is niet echt origineel, dan maar iets verzinnen. Vleegtuug hoorde ik eens langskomen toen mijn auto gespreksonderwerp was in een café.

M'n T-5 in blijkbaar nogal een fenomeen hier in het dorp. Meer berucht dan beroemd, maargoed... 

Er gaan hier allerlei verhalen rond, onder andere dat er een ander blok in ligt want een Volvo kan anders nooit zo snel zijn. 

Krijg heel veel commentaar: "Volgende keer bel ik de politie" of "Als ik die nog een keer tegenkom rij ik hem van de weg" Maar ook zat complimenten: "Die klinkt wel erg mooi op kruissnelheid" of "Had niet gedacht dat zoiets geweldigs te maken is van een saaie Volvo" of "Dit is de bom"

IN het dorp ga je toch nooit hard 

IN het dorp niet nee

Met het "oog" gaat het goed, weinig last van behalve bij ogen dichtdoen en lachen. Gelukkig niet echt blauw geworden, wel iets dikker.

Voorover hangen doet ook pijn, de boel is volgens mij een beetje aant ontsteken

Dacht toch te zien dat er een einde alle verboden bord meteen na het bordje einde BBK hing

Staat (stond?) toch wel érg dik die Tritons... schitterend! 

Waarom trouwens maar 1 kuipje? De passagier mag wel heen en weer glijden in de stoel?

Citaat van: Taranis op 18-06-2007 13:19:10
Staat (stond?) toch wel érg dik die Tritons... schitterend! 

Waarom trouwens maar 1 kuipje? De passagier mag wel heen en weer glijden in de stoel?

Staat... ze zitten er eindelijk onder sinds een maand (of2?) en blijven voorlopig ook. Ik begin ze steeds mooier te vinden

1 kuipje heeft een aantal redenen. Het was een kwestie van proberen hoe het bevalt, 2e kan altijd nog. Daarnaast komt het nog wel eens voor dat oa mijn ouders meerijden. Gezien de leeftijd (en gebreken) wordt in en uitstappen een hele operatie.

Het 2e kuipje komt er nog wel in, maar heb nu eerst andere prioriteiten