De titel zegt het eigenlijk al Na de 3-daagse race/licentiecursus door Prodrive op CPZ laat het mij niet meer los. Ook door het sponsoren van enkele raceteams (met Volvo's uiteraard) kom ik dus regelmatig in aanraking met de racesport. Bedenk daarbij nog dat je op de openbare weg tegenwoordig eigenlijk nergens meer hard kunt rijden en dan is de keuze snel gemaakt: we gaan racen 

Dus auto zoeken! Ik had mijn zinnen gezet op een T5 Estate handgeschakeld, bij voorkeur een witte of een rode. Zoeken, zoeken, zoeken.....  Niet te vinden of in té slechte technische staat. Dan maar wat breder zoeken; het mocht dan ook wel een sedan zijn, maar wel wit of rood.... Zoeken, zoeken, zoeken.....  Hebben ze die dingen wel in die kleuren gemaakt? Jezus wat een gedoe! 

Uiteindelijk nog maar breder gezocht en na diverse slechte auto's uiteindelijk een goede T5 sedan gekocht in kleur 414 en zónder airco! Heel belangrijk want dat scheelt me weer een hoop demontagewerk.

De wagen zal compleet conform FIA worden opgebouwd.

Dit is 'm geworden (nee, geen rode of witte dus...):



Eerste klusje, de auto leegmaken:



Vervolgens nieuw frame gemaakt voor de Cobra Suzuka stoel, gebruikmakend van de originele schroefpunten:



Het resultaat:



Wat kleine modificaties; hoofdstroomschakelaar en hoodpins gemonteerd.





Deuren helemaal leeggemaakt (kabelbomen zijn er inmiddels ook uit):





Vandaag Lexan gehaald in 3mm en daar moeten we dus eerdaags mooie lichtgewicht raampies van gaan zagen 

knap project !!

tis toch een soort rood eh !!

succes ermee 

Goeiemorgen. Zo zie je maar weer eens wat je in 5 minuten kan doen, als je je een beetje kwaad maakt. 

Klinkt leuk allemaal...   

& wellicht heb je dadelijk weer veel gebruikte onderdelen te koop 

Klinkt veelbelovend

Ben erg benieuwd naar de voortgang!

Kun je al wat meer vertellen over de keuze van de onderdelen?

Turbo, LSD, remmen, enz....

Citaat van: Eugene op 18-06-2007 16:34:49
Kun je al wat meer vertellen over de keuze van de onderdelen?

Turbo, LSD, remmen, enz....

Set-up hetzelfde als mijn T-5R, dus met 18T, aluminium intercooler, blauwe injectors, etc. etc. Nu wel met een open 3" dp, dus zonder racekatalysator. Bewezen set-up voor +330pk. Meer dan genoeg voor op het circuit. De rest wordt gehaald uit de suspension en remmen.

LSD gaat hoogstwaarschijnlijk Quaife worden en de koppeling een Spec Stage 3.

7,5x17" velgen met semi-slicks 215/45 voor straatgebruik en wat testwerk dit jaar. En 8x18" met straatbanden voor in het nat. Echte full slicks tegen de tijd dat we écht serieus aan wedstrijden mee gaan doen.

Maar nog zovéél te doen.... volgende stap is de chromemolybdeen (als ik het zo goed zeg) rolkooi, duur grapje  

Mooi Marc, ben benieuwd naar het resultaat...
CPZ helemaal onder de knie, al ?

330pk is idd zat, niet alleen voor op het circuit

Ik zou 215 40 17 gebruiken, minder flex in de wang dan 45. Dus iets meer stuurgevoel.

Mooi project, maar had er al het een en ander over gehoord.

Enne de remmen, toch niet die ene klauwen? Die kleintjes. 

  mooi werk! Ik ben benieuwd of daar in de toekomst nog prijzen mee in de wacht gesleept gaan worden!

Nice. Kooi laat je maken neem ik aan? En welke lichtgewicht velgen heb je op het oog? Leuk project, als ie af is misschien wel een mooi object om te fotograferen...

Hej! De projecten vliegen langs mijn scherm!
Ben erg benieuwd naar de resultaten.
Succes!

Weer leuk om te volgen...

Good luck! 

Succes met je project Marc!

Kun je 'm niet alsnog rood en/of wit spuiten/beplakken? Staat wel ff meer racy.