En toch mis ik de spatlapen achter!

Gewoon effe een blokkie op de sloop scoren is wellicht nog het handigste? Aan de andere kant weet je dan ook weer niet hoe goed of slecht die motor is... 

Andere drijfstangen en zuigers is op zo'n B5254FS motor eigenlijk niet nodig. Sterk zat zolang je N/A blijft. Aan de andere kant is lichter maken en netjes 'matchen' wel bevordelijk voor de hoge toeren. Maar wat zit ik te bazelen.... da's iets wat je al lang weet 

Enfin, succes met het herstel!

PS  je kunt er natuurlijk ook gewoon de motor van SDII in lepelen... 

Citaat van: M a r c op 21-06-2007 15:17:01
PS  je kunt er natuurlijk ook gewoon de motor van SDII in lepelen... 

En dan terug tunen naar 200pk zeker?

Citaat van: Eugene op 21-06-2007 15:39:42

Citaat van: M a r c op 21-06-2007 15:17:01
PS  je kunt er natuurlijk ook gewoon de motor van SDII in lepelen... 

En dan terug tunen naar 200pk zeker?

Nee, mee gaan rijden in de 850-cup 

Citaat van: M a r c op 21-06-2007 15:17:01
Gewoon effe een blokkie op de sloop scoren is wellicht nog het handigste? Aan de andere kant weet je dan ook weer niet hoe goed of slecht die motor is... 

Ja lastig he..   

Sloop heeft geen bruikbaar blok beschikbaar op dit moment. Daarbij zullen de kosten voor een sloopblok tussen de 600 en 900 Euro liggen afhankelijk van staat. Beetje jammer geld dan.

Ik heb vandaag dan ook maar de knoop doorgehakt na lang wikken en wegen, er komt een 2460CC hybride in.. 

Citaat van: Johann op 21-06-2007 17:53:02
Ik heb vandaag dan ook maar de knoop doorgehakt na lang wikken en wegen, er komt een 2460CC hybride in.. 

okweej, en wat is precies de bedoeling dan. 

2460cc.... 

Kruising tussen? NA kop en 2.5T onderblok, of gaat ie op E85 lopen?

Ik ga ervanuit dat je geen electromotor gaat aandrijven met die 2460cc

Citaat van: Johann op 21-06-2007 17:53:02
Ik heb vandaag dan ook maar de knoop doorgehakt na lang wikken en wegen, er komt een 2460CC hybride in.. 

Lang? 

Citaat van: M a r c op 21-06-2007 18:18:24

Citaat van: Johann op 21-06-2007 17:53:02
Ik heb vandaag dan ook maar de knoop doorgehakt na lang wikken en wegen, er komt een 2460CC hybride in.. 

Lang? 

tijdens die "ff" dat jij schuurpapier bent gaan halen naturlijk

Citaat van: Eugene op 21-06-2007 18:21:46

Citaat van: M a r c op 21-06-2007 18:18:24

Citaat van: Johann op 21-06-2007 17:53:02
Ik heb vandaag dan ook maar de knoop doorgehakt na lang wikken en wegen, er komt een 2460CC hybride in.. 

Lang? 

tijdens die "ff" dat jij schuurpapier bent gaan halen naturlijk

Ja, maar ik ben schuurpapier gaan halen én effe 4 velgen naar de poedercoater gaan brengen.... daarom duurde dat "effe" nu effe iets langer 

die 2460 cc zal het resultaat zijn van een zelfde type onderblok, maar met het type kop dat het best veeeel toeren kan draaien zonder zwevende kleppen?
Ik heb geen flauw benul, dus ik gok maar wat!!

Komt goed, wordt weer leuk 

2460cc? Een 2.5D motor dus, kan niet missen 

Citaat van: Eugene op 21-06-2007 17:59:13
okweej, en wat is precies de bedoeling dan. 

een ritje zónder takelwagen?. 

Onderblok van een diesel?

Die kop past toch niet op een tractoraudimotor