Citaat van: Rayman op 28-06-2007 13:24:21
Laat svp weten wat je gekocht hebt. Kunnen anderen dit topic ook voor benutten

Heb ik nog speciale machine-was en polijstpast nodig of kan ik 'elk merk' gebruiken?

Ik laat het t.z.t. weten (ook ff de reacties afwachten van diegenen die overdagsw niet op het forum kunnen komen)!

Ik twijfel -op dit moment- tussen de
aeg exe460, wat eigenlijk een veredelde schuurmachine is en de
http://www.ts24.nl/product_info.php/info/168.html die er professioneel uitziet zoals die van Frank Selen.

Of weet iemand anders nog een goede aanbieding, maximaal 2,5 kilo, lijkt me?!

Idd beter om er een te kopen met een regelbaar toerental. Goedkoop is meestal duurkoop. Let ook goed op je poetsmiddel. En plak goed je rubbers etc. af. Als je die raakt met je poets tol is het zeer moeilijk dat weer weg te krijgen.. Mijn advies : Eerst tollen met een goeie tol, daarna goed wassen met de hand ( alle eventuele poetsresten verwijderen ) en daarna afzemen en met de hand de glanzende en beschermend wax laag aanbrengen. Hier in de regio Rotterdam zijn er ook genoeg poetsbedrijven die je auto al voor 80 euro polijsten. Heb je er zelf geen omkijken naar. En je hoeft het echt geen paar keer in het jaar te doen.

En even de ruiterwisserbladen verwijderen of een plastik zak eromheen. Het is een drama om al die sputters er af te krijgen.

Ik laat het gewoon doen door een expert 

Nog beter, ik poets helemaal niet

Kijk eens op www.Ebay.de en zoek op Poliermaschine. Daar vind je ze veel goedkoper. Een vriend van me heeft daar zo'n "haakse slijper model" gekocht en dat gaat echt prima.

Is dit wat?


Gr

Citaat van: thuur op 13-07-2007 11:38:10
Is dit wat?


Gr

K ben er een beetje huiverig over Thuur ..

1,3 Ah in dat blokske ?? japanse amperes dan waarschijnlijk ..  
Gebruiksduur is dus nogal afhankelijk van middel en of frictie die je creert dus maar niet aangegeven ergo .. vaak erg laag ?  Ok je hebt 2 accu's maar met een laadtijd van 5/7 uur dat is toch wel even wachten als je lekker bezigbent ..
Ga ervan uit dat een beetje poetsmachine een 1200 Watt of nog zwaardere motor heeft,
en wat lager in toeren is ook wel fijn, 2800 rpm is wel erg veel maar hij zal wel inkakken bij contact..

Verder heeft hij "losse hoezen / vellen" in plaats van foampads die in de praktijk vaak gaan krullen, of vouwen
onder de machine.. Ik zie het als een eenarms uitvoering van een "kinzo-konijn" met als "voordeel" draadloos.

K geloof niet dat ik dit apparaat t voordeel vd twijfel zou geven..  

edit typo

Leuk om wax mee in te wrijven, maar voor fatsoenlijk polijsten...Laten staan aub.
Meguiars verkoopt ook zo'n ding tegen een woekerprijs.

ik heb er eentje van de aldi, gewoon met een snoertje eraan en dat ding doet het al jaren prima.

Citaat van: M a r c op 28-06-2007 15:24:05
Ik laat het gewoon doen door een expert 

Voorlopig volg ik dit advies op!

Heb een jonge poetser gevonden die naast zijn werk bij de dealer het wil doen (handig, zoeken via Marktplaats). Hoef ik dat apparaat en zo niet te kopen en 'spaar' ik mijn rechterschouder...

Even een oud draadje afstoffen omdat ik met de Zoekfunctie wel wat wijzer werd, maar toch:

ik heb hier een 120W 3000 rpm TopCraft-je

Nu weet ik niet meer van alle Eenzet Volvo 850 club poetsdagen, wat nu de veel te hoge toerentallen zijn en wat veilig is voor lak, d.w.z. niet de lak verbrand.

13.000 15.000 toeren meen ik is veel te hoog, haakse slijpers e.d.
1500 ideaal?

Dus deze 3000 (met zo te lezen lichte motor) dicht bij die 2800, wat aan de hoge kant maar wel te doen??
Niet te hard drukken of op 1 plek stationair blijven?

Of beter niet voor de auto gebruiken?

Gr., Hajo