ik weet niet of er zo een reden tot panikeren is ?

Als ik bij warmer weer in de file staat stijgt mijn temp ook !! fan springt op en hij zakt weer netjes naar 3 u.
Als ik het contact afzet stopt de fan ook ! Motor kan dan netjes afkoelen ! ik snap het probleem niet zo ? Als hij maar terug zakt  naar 3 u wanneer je fan opspringt werkt ie toch normaal niet ?

Ja das wel zo maar net onder het rode is toch niet goed lijkt me...
Beter nu oorzaak zoekken voordat hij echt te heet wordt.
Ik heb al eens een uur in de file gestan met airco aan en 30gr maar hij blef op 3 uur staan.

Gr Chris

Citaat van: breakman op 29-06-2007 13:16:39
ik weet niet of er zo een reden tot panikeren is ?

Als ik bij warmer weer in de file staat stijgt mijn temp ook !! fan springt op en hij zakt weer netjes naar 3 u.
Als ik het contact afzet stopt de fan ook ! Motor kan dan netjes afkoelen ! ik snap het probleem niet zo ? Als hij maar terug zakt  naar 3 u wanneer je fan opspringt werkt ie toch normaal niet ?

Hogere temp in de file is niet goed, het uitgaan na contact uit te zetten is normaal.
De hogere temp kan o.a. liggen aan:
- thermostaat
- dichtgeslibde radiator
- foute dop op het koelwater reservoir
- slechte waterpomp
- slechte temp sensor ( geen grote kans dat die het is)

1 ding is zeker, er zou geen temp verhoging moeten zijn bij file riijden, ik zou als eerste de thermostaat gaan vervangen, kost niet veel en is makkelijk te doen.


-

Citaat van: Racingbrick op 29-06-2007 13:24:30

Citaat van: breakman op 29-06-2007 13:16:39
ik weet niet of er zo een reden tot panikeren is ?

Als ik bij warmer weer in de file staat stijgt mijn temp ook !! fan springt op en hij zakt weer netjes naar 3 u.
Als ik het contact afzet stopt de fan ook ! Motor kan dan netjes afkoelen ! ik snap het probleem niet zo ? Als hij maar terug zakt  naar 3 u wanneer je fan opspringt werkt ie toch normaal niet ?

Hogere temp in de file is niet goed, het uitgaan na contact uit te zetten is normaal.
De hogere temp kan o.a. liggen aan:
- thermostaat
- dichtgeslibde radiator
- foute dop op het koelwater reservoir
- slechte waterpomp
- slechte temp sensor ( geen grote kans dat die het is)

1 ding is zeker, er zou geen temp verhoging moeten zijn bij file riijden, ik zou als eerste de thermostaat gaan vervangen, kost niet veel en is makkelijk te doen.


-

Die heeft hij al vervangen...
Ik zou de radiateur vervangen.

Citaat van: Racingbrick op 29-06-2007 13:24:30

Citaat van: breakman op 29-06-2007 13:16:39
ik weet niet of er zo een reden tot panikeren is ?

Als ik bij warmer weer in de file staat stijgt mijn temp ook !! fan springt op en hij zakt weer netjes naar 3 u.
Als ik het contact afzet stopt de fan ook ! Motor kan dan netjes afkoelen ! ik snap het probleem niet zo ? Als hij maar terug zakt  naar 3 u wanneer je fan opspringt werkt ie toch normaal niet ?

Hogere temp in de file is niet goed, het uitgaan na contact uit te zetten is normaal.
De hogere temp kan o.a. liggen aan:
- thermostaat
- dichtgeslibde radiator
- foute dop op het koelwater reservoir
- slechte waterpomp
- slechte temp sensor ( geen grote kans dat die het is)

1 ding is zeker, er zou geen temp verhoging moeten zijn bij file riijden, ik zou als eerste de thermostaat gaan vervangen, kost niet veel en is makkelijk te doen.


-

- Thermostaat deze is inmiddels vervangen, meter geeft 2 a 3 mm boven 3 uur aan.
- Waterpomp vervangen.
- Dop van het expansie vaatje... is geen andere op gekomen.. hoezo kan die verantwoordelijk zijn voor de temperatuur stijging?? 
- ??

volgens mij.... geef je in onderstaand topic de oorzaak, maar ook de oplossing. 

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=19975.msg375103#msg375103

Citaat van: Racingbrick op 29-06-2007 13:24:30

Citaat van: breakman op 29-06-2007 13:16:39
ik weet niet of er zo een reden tot panikeren is ?

Als ik bij warmer weer in de file staat stijgt mijn temp ook !! fan springt op en hij zakt weer netjes naar 3 u.
Als ik het contact afzet stopt de fan ook ! Motor kan dan netjes afkoelen ! ik snap het probleem niet zo ? Als hij maar terug zakt  naar 3 u wanneer je fan opspringt werkt ie toch normaal niet ?

Hogere temp in de file is niet goed,

dat de temperatuur in een file wat hoger gaat is normaal, de hitte kan niet zo goed weg en daarom springt de fan bij.
maar dat de meter omhoog gaat, is niet normaal.
vanaf dat het koelwater op temp is, tot je de motor weer afzet, moet de wijzer op 15.00 uur 'vastgeplakt' blijven, ongeacht de temperatuur.

Citaat van: Ludo op 29-06-2007 13:52:10

Citaat van: Racingbrick op 29-06-2007 13:24:30

Citaat van: breakman op 29-06-2007 13:16:39
ik weet niet of er zo een reden tot panikeren is ?

Als ik bij warmer weer in de file staat stijgt mijn temp ook !! fan springt op en hij zakt weer netjes naar 3 u.
Als ik het contact afzet stopt de fan ook ! Motor kan dan netjes afkoelen ! ik snap het probleem niet zo ? Als hij maar terug zakt  naar 3 u wanneer je fan opspringt werkt ie toch normaal niet ?

Hogere temp in de file is niet goed,

dat de temperatuur in een file wat hoger gaat is normaal, de hitte kan niet zo goed weg en daarom springt de fan bij.
maar dat de meter omhoog gaat, is niet normaal.
vanaf dat het koelwater op temp is, tot je de motor weer afzet, moet de wijzer op 15.00 uur 'vastgeplakt' blijven, ongeacht de temperatuur.

YEP 

Citaat van: Ludo op 29-06-2007 13:48:37
volgens mij.... geef je in onderstaand topic de oorzaak, maar ook de oplossing. 

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=19975.msg375103#msg375103

Ga zo maar eens bellen... met de garage.. 



Ik heb net gebeld en ga straks de auto ophalen... tot dusver niets gevonden.

Wel ga ik dit weekeinde een aantal metingen doen... de radiateur ingaande en uitgaande temperatuur vergelijken, doe dat met een thermokoppel op de slangen. Is niet erg nauwkeurg maar zal wel toch wel een aardige indikator zijn.
Feit blijft dat de temperatuurmeter niet lager komt dan een 2 a 3 mm over het midden! En dat is verdacht!

Wordt vervolgd....

Waarom vervang je die radiateur niet gewoon dan?
Waarschijnlijk dan opgelost en dan kun je dat ook uitsluiten.

Gr Chris

ik weet niet wat apparatuur jouw garage heeft, maar van een radiator kun je het debiet laten meten.
vorig jaar had ik een debiet van 32%. 

Citaat van: Ludo op 29-06-2007 16:17:43
ik weet niet wat apparatuur jouw garage heeft, maar van een radiator kun je het debiet laten meten.
vorig jaar had ik een debiet van 32%. 

Wat is Debiet....?

doorstroomhoeveelheid zeg maar...

Citaat van: Ludo op 29-06-2007 16:17:43
ik weet niet wat apparatuur jouw garage heeft, maar van een radiator kun je het debiet laten meten.
vorig jaar had ik een debiet van 32%. 

"DEBIET... is dat de delta T    " Vraag is al beantwoord...

 

als de doorstroming een vernauwing heeft, kan de uitgaande temperatuur wel goed zijn, maar de doorstroomsnelheid is dan niet voldoende om de motor te koelen.