Ik kom op marktplaats deze T-5 tegen en het lijkt me zo een heel nette auto. Geen leren bekleding helaas, maar toch niet al te veel kilometers en wel een automaat. De prijs is nog onderhandelbaar dus dan wordt het voor mij een goede basis om een LPG van auto van te maken.

http://auto.marktplaats.nl/volvo/97123151-volvo-850-2-3-t-5-automaat-225pk-bj-1994-automaat.html

Misschien het linkje even fixen, ziet er niet uit zo....en voor m'n "verzenden" knop moet ik een meter naar rechts scrollen

Ik vraag me altijd af hoe jullie dat nu doen die linkjes maken?? Ik kan alleen altijd maar een grote link erop krijgen!

Maak hem iig korter..vorige week nog uitgelegd;

Citaat van: Emiel op 26-06-2007 20:24:29
Wat betreft de megalinks die regelmatig langskomen...

Na .HTML kan alles weg

En anders gewoon quoten, dan zie je ook hoe het in mekaar zit. Simpel een ] verplaatsen...

Ik wil niet zeuren hoor, maar kan je dan niet beter in je S70 LPG laten inbouwen,
de kosten zijn namelijk gelijk.

Nu weet je wat je hebt, en G3 gaat zeker wel lukken met de S70, de T5 kan een probleem zijn.

CiteerIk wil niet zeuren hoor, maar kan je dan niet beter in je S70 LPG laten inbouwen,
de kosten zijn namelijk gelijk

Ik zit er nu wel sterk aan te denken om dan toch maar LPG in te laten bouwen. Het is wel ff een zware rib uit mijn lijf maar na 8 maandjes heb ik de kosten er alweer uit.

Alleen dan moet ik de keuze maken of ik voor LPi ga de ja of te nee. Ik kan in Hengelo bij van der Helm een G3 Turbo LPG installatie in laten bouwen voor € 2.200,- (geen idee welk systeem ik denk Landi), maar kan ook in Wijchen een BRC gasinstallaite in laten bouwen voor € 2.300,- en Wijchen is erg dichtbij, ik werk namelijk in Wijchen. Heb ik dan een probleem dan ben ik ook zo daar. Het systeem van BRC kan vermogens handelen tot 250 pk, dus evt chippen blijft dan nog een optie.

Nu geeft het LPi systeem weer het voordeel dat je juist iets meer vermogen krijgt, maar daarentegen ook € 300,- duurder is én ik er verder voor moet rijden. Leto in Wijchen heeft wel een Vialle dealerschap maar bouwt dat niet in turbo's in.

Ik ga me eigen nog een erg goed beraden, zeker omdat ik in prijs van mijn turbo echt niet meer ga zakken én ik heb eigenlijk al best belangrijke reparaties en onderhoud uitgevoerd aan de S70.

Citaat van: onnaj op 30-06-2007 13:01:55
Ik zit er nu wel sterk aan te denken om dan toch maar LPG in te laten bouwen. Het is wel ff een zware rib uit mijn lijf maar na 8 maandjes heb ik de kosten er alweer uit. 

Janno, je schrijft dat het een rib uit je lijf is.
oke.
verder schrijf je dat je na 8 maanden de kosten er alweer uit hebt.
een besparing van 300 euro (op aankoop!) van een ander lpg systeem (=complexer!), wil dus zeggen dat die aankoop na 7 maanden eruit is.
is die éne maand dan nog zo belangrijk?.
er staat anders wél een goed en bewezen produkt tegenover!.
en als je dan toch een gasinjectie wil nemen, doe dan een product van eigen bodem: Prins!.

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=19989.0

Deze staat op het forum, mooie 850, ook leuke prijs. 2.5 20V

Ik zou bij een turbo toch écht voor een Vialle LPi kiezen en deze bij Mesman laten installeren. Die paar honderd Euro maakt dan ook niet meer zoveel uit lijkt me.

"The quality remains long after the price has been forgotten." 
"Goedkoop = duurkoop" 
"Pennywise, pound foolish!" 
Etc etc zei de oude l*l, die vooralsnog elke 2 weken 80 euri in zijn tank gooit om vooruit te komen.

CiteerDeze staat op het forum, mooie 850, ook leuke prijs. 2.5 20V

Die had ik gezien en ook gemaild maar is voor 99% zeker verkocht. Echt een super mooie auto.

Oh ow...
BRC en 850 turbo... gaat er weer iemand leergeld betalen ?