Gezien er toch wel veel vragen en opmerkingen over zijn maar even een poll.

Goed idee Johann om er een poll van te maken  

Ik heb ingevuld er geen probleem mee te hebben, omdat ik al aangegeven heb dat iedereen toch ook je kenteken kan zien of je nou rijdt of stilstaat cq geparkeerd.

Neemt niet weg dat ik het respecteer dat iemand anders hier wel moeite mee heeft en daarom mijn voorstel om bijvoorbeeld het 2e stel letters weg te laten van de kentekenplaat.
Voor onze clubleden zijn de auto's dan nog wel terug te herkennen op een foto( is toch ook veel leuker) en voor mogelijke dievengilde te lastig om kenteken compleet te maken.

Guido.

Stel voor dit pollletje maar te stoppen. Nooit via dit medium het kenteken met naam, toenaam, type en kleur auto openbaar maken.
Er zijn lui die dan met jouw kenteken de meest vreemde capriolen uit halen. Sinds GAIK een stuk minder maar toch. Het is toch een stuk makkelijker zoeken naar bepaalde delen (wielen etc.) als men weet waar awat te vinden is.

Je hebt in sommige opzichten wel gelijk, maar dan kunnen we bv ook geen data en plaats van een samenkomst (mini-meeting e.d) meer op het forum zetten.
Komen ze gewoon langs rijden en noteren dan kenteken van een model dat ze nodig zouden hebben.
Daarom lijkt mij ook het eerdere voorstel om het 2e stel letters weg te vegen een goed compromie.

Bijv:  FP-  -92  ,of bij de nieuwere kentekens: 41-  -SH

Guido.

Kheb er niet zo'n moeite mee om het kenteken op foto's te laten staan.
Omdat er toch een overwegend gevoel lijkt te heersen dat kentekens toch maar liever niet op internet gezet moeten worden, poets ik ze weg.

ik heb er geen problemen mee, maar kan niet voor andere spreken en weten wat zij willen, dus wat je ook kan doen is op foto's met meer kentekens erop deze wegpoetsen en als je zelf er geen probleem mee heb kan je eigen kenteken laten staan.......

Het poldermodel   (compromissen compromissen)

Citaat van: Ludo op 21-08-2003 21:53:20
is er nood aan 2é hands onderdelen ofzo?.

Ja, want mijn nieuwe brandstofpomp van mijn 850GLT(okt 2002 nog vernieuwd!) is weer stuk gegaan en wil nu alleen nog een gebruikte erin  .

Guido.

voor mij maakt het niks uit of mijn nummerplaat zichtbaar/leesbaar is.
ik heb tot nu toe altijd de kentekens gewist omdat het hier (op het 850forum) blijkbaar de gewoonte is/was.

Raf

Voor mij persoonlijk maakt het me niet veel uit (welke dief gapt er nou een 10 jaar oude GLE met Mexicaanse airco en alleen rechter buitenspiegel electrisch verstelbaar). Maar ik kan me voorstellen dat er mensen zijn die er wél problemen mee hebben. Voor die mensen dus gewoon standaard kenteken wegpoetsen.

wil je niet meemaken... maar ik ben er niet zo'n voorstander van om mijn eigen of andermans kenteken in beeld te brengen al is het risico klein dat men er misbruik van maakt. Toch zie ik (bedrijfshalve) regelmatig gevalletjes voorbijschuiven die de ervaring hebben dat hun auto 'op bestelling' is weggehaald...

"knipperend ledje"


Rest my case

Als je op de weg zit ziet toch ook iedereen je kenteken.

Citaat van: Dreamer2 op 22-08-2003 10:22:16
"knipperend ledje"


Rest my case

Hierbij een vervolg op de eerder gegeven cursus "Hoe jat ik velgen met slotbouten?"

Hoe jat ik een auto met een knipperden Ledje?]Hoe jat ik een auto met een knipperden Ledje?

Mogelijkheid 1. Men schuift aan de bijrijderszijde onder de auto en knipt de bedrading van de startonderbreker los. Men opent met een metalen staafje of (indien haastig) met een baksteen een portier en stapt in.
Men verbindt de draden door en rijdt met loeiend alarm weg.

Mogelijkheid 2. Men weet de motorkap te openen (al dan niet door eerst de auto met geluid open te breken) en trekt er 2 (niet nader te noemen) zekering uit. Starten en wegrijden. Enige mankement: richtingaanwijzers werken niet.

Mogelijkheid 3. Een hele makkelijke eigenlijk. Een auto alarm heeft in bijna alle gevallen een schakelaar die het alarm uitschakeld wanneer de auto in een hoek van meer dan 45 graden getild wordt. Dit is gedaan om bij afsleep minder hinder te veroorzaken (foutparkeren, ongeval etc.) en bij sommige type-keuringen zelfs verplicht! De oplossing laat zich raden, regel een takel wagen.

Mogelijkheid 4. Breek de auto open en lier deze een reeds openstaande geisoleerde container in. (gebeurd schijnbaar vrij veel!)

Mogelijkheid 5. Men breekt in, haalt het huis leeg, gooit de spullen in de auto waarvan de sleutels op tafel lagen en gaat er vantussen met de auto.

Mogelijkheid 6. Men weet via de dealerorganisatie aan een contactsleutel te komen en is via een of andere wijze in gelegenheid geweest om de sleutel op jouw alarm in te lezen. (klasse III alarm volvo-guard tot 1997 is dit gewoon 5 x snel achtereen auto op contact zetten en dan op het knopje op het zendertje drukken).

Kan nog wel even doorgaan maar de volgende opties zijn meer "Gone in 60 seconds" methodes...

Succes met het knipperledje...

I rest my case too!  

ik met m'n 92 glt sluit me aan bij joris,daar komt nog bij dat de mijne wel een heel kleine doelgroep heeft  (door de ramen en zo).
maar kan me van de t5(r) en niewere modellen wel voorstellen dat ze er niet zo mee omgaan,stel je voor een 'klant'' wil een v70 met chip en ratteplan van je kopen waar zou jij het eerst gaan zoeken?

dus.......ik vind het best om ff het kenteken weg te poetsen.

groet jhonn

Ik heb nee gestemd nergens voor nodig dat ieder1 op het net je kenteken weet.Naar aanleiding van Alsfeld heb ik speciaal een mail moeten sturen naar Volvo Power.de en een belgische volvo site met het verzoek om m,n kenteken te verwijderen,dat ze dat zelf niet doorhebben