MET SPOED: wat was zo vernieuwend aan de 850??

Gestart door ineke, 25-08-2003 10:53:47

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

ineke

voor het Volvo Klassieker Beurs-boekje schrijf ik een klein stukje over de 850. ik ben wat info aan het nalezen maar af en toe slaat de verwarring toe.
het was NIET de eerste Volvo met voorwielaandrijving, klopt dat?
maar wat was er, naast de SIPS, dan wel echt nieuw? de delta-link achterwielophanging? en wat is dat dan precies, graag even een korte uitleg als iemand dat weet.
en is de T5-R officieel een '95 model maar wel in '94 uitgebracht?
en werd er door TWR geraced met een T-5 of iets anders?

ik wil mijn stukje vandaag afmaken dus als iemand even met enige spoed kan reageren.... heel fijn!!

groet,
ineke

Marc 0101.001

De BTCC race 850 was voorzien van een 1.999cc 5-cilinder motor zónder turbo (was niet toegestaan), door TWR geprepareerd en leverde ca. 290pk bij 8200 tpm.

Er zijn 5.000 stuks van de exclusieve T-5R geproduceerd in Stone Black of in Cream-Yellow. Eind 1995 is daar nog een kleine serie Olive Pearl achteraan gekomen vanwege de grote vraag naar dit model.

SIPS was nieuw, Deltalink was nieuw, 5-pitter was nieuw, speciale v-bak met 3 assen was nieuw, etc.

Ik denk dat Ruud nog wel meer weet op te sommen.

levensnevel

Ineke,

Ik ben niet zo thuis in alle 'ins and outs' van de 850   :'(
Maar het eerste klopt: in 1986 was de 480 Volvo's eerste FWD met de motor dwars voorin  
levensnevel
a smile every mile and
gammal kärlek rostar aldrig !

ed

Ineke,

Kijk even op onderstaande link. Daar staan alle vernieuwingen vemeld.
http://www.geocities.com/ruudschols240/850.html

Succes.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Walter

Die nieuwe bak is volgens mij de eerste met een gesynchroniseerde achteruit. En het is niet de eerste voorwielaangedreven Volvo (die eer heeft de 480), maar wel de eerste Zweedse/grote voorwielaangedreven Volvo. En de dynamiek van de auto was toen eigenlijk ongewoon voor een Volvo. SIPS-bags standaard vanaf MY95 (eerste auto ter wereld). Heb je het originele persbericht? Kan ik je morgen mailen, als ik op mijn werk ben! Daar staat een hoop info in.

Greetzzz

Walter (walter@hooftman.nl

Facta non verba
ex-850club lid/ex-V3C lid
Volvo V70 B5244S2 AT MY02/Volvo 854 B5202F '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
Nu: Volvo S80 3.2 AWD Summum MY08 + Buick Special Trunkback Sedan 1937

ruud

Citaat van: ed op 25-08-2003 12:13:42
Ineke,

Kijk even op onderstaande link. Daar staan alle vernieuwingen vemeld.
http://www.geocities.com/ruudschols240/850.html

Succes.

Dat is dus mijn pagina!, Dank u

Ineke je hebt een berichtje
Groet
Ruud

Esveldt

Hoi Ruud,

Kan het kloppen dat vanaf pag 9 er een error komt?? ???

Groeten,

Paul

ruud

Hoi Paul,
...Turbo's he, altijd storingsgevoeliger,

(staat er nog niet op)

groet
Ruud

denkweb

en waarom staat er geen 2.5 tdi in de opsomming vermeld??

BenC70ES

De 850 kan bogen op een rijk palmares van internationale bekroningen, zo sleepte hij in '95 al meer dan 40 prestigieuze prijzen en nominaties in de wacht.

enkele vb:

Canada: twee keer auto van het jaar (850 Turbo en 850 estate)

Denemarken: speciale prijs voor het sips veiligheidsyst.

Duitsland: beste importwagen in middensegment '94 door Auto-motor und sport en beste estate; autotrophy in autozeitung '94

Frankrijk: twee maal gouden palm (850 Turbo en estate) L'auto-journal

Italie: De bekroning "mooiste break ter wereld" persgroep automobilia

Japan: 'good design grand prize':door Japanse ministerie van industire en buitenlandse handel en "importauto van het jaar '92-'93"

Koeweit: Speciale wagen van het jaar '94

Noorwegen: company car of the year voor 850 estate

USA: Beste koop '94: consumer digest, 'drivers choice '94' Motor week

enz...

enkele krantenkoppen over TDI  ;)

"De meest geavanceerde dieselmotor..."
"Sublieme prestaties, superieur rijplezier"
"Uitzonderlijk brandstofrendement"
"automobielmarkt in beroering door nieuwe diesel-introductie"
"Dieselen even leuk als racen"
"het leitmotiv van deze vijfcilinder blijft hetzelfde: hogere prestaties met een extreme zuinigheid en het rijcomfort van een benzinemotor"
"Nieuwe 850TDI één van de snelste diesels"
"ook in de TDI uitvoering blijft de Volvo 850 zijn imago van sportieve berline dus trouw"
...

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

denkweb

Citaat van: BenC70ES op 25-08-2003 18:48:54
enkele krantenkoppen over TDI  ;)

"De meest geavanceerde dieselmotor..."
"Sublieme prestaties, superieur rijplezier"
"Uitzonderlijk brandstofrendement"
"automobielmarkt in beroering door nieuwe diesel-introductie"
"Dieselen even leuk als racen"
"het leitmotiv van deze vijfcilinder blijft hetzelfde: hogere prestaties met een extreme zuinigheid en het rijcomfort van een benzinemotor"
"Nieuwe 850TDI één van de snelste diesels"
"ook in de TDI uitvoering blijft de Volvo 850 zijn imago van sportieve berline dus trouw"
...


Zucht... wie had het beter kunnen zeggen  ;D

ruud

Citaat van: denkweb op 25-08-2003 18:27:27
en waarom staat er geen 2.5 tdi in de opsomming vermeld??

och, dat weet ik niet zo direct, waarschijnlijk vergeten of zo, zal het er wel eens bijzetten, want deze motor schijnt een vermelding waard te zijn :-[

groet ruud

s©ub@

LOL

had je dat stukje van BanC70ES ook gelezen ruud... <grin>
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

Ramon

850 TDI ...... Bedankt Audi !

(De voorvader van) deze motor zat begin jaren 90 al in de Audi 100 !


Ramon ;D
Ramon zegt : HUBRAUM statt spoiler !

denkweb