Goede avond heren,

Ik heb vandaag even gebeld met RICA aangezien ik wat meer wilde weten over de mogelijkheden die zij bieden om mijn C70 wat te kietelen. Een samenvatting:

1 chiptuning via de OBD-II poort kan alleen wanneer het Volvo logo in de grille van de auto blauw is (en niet zwart), nooit eerder van gehoord ?
2 chiptuning levert voor mijn auto 310pk en 420Nm op, dit terwijl ik hier op het forum heb gelezen dan met uitsluitend een chip 280pk het maximaal haalbare is ?
3 korting via de 850 Club is niet van toepassing, aangezien ik geen 850 heb. Wie heeft andere ervaringen ?
4 chiptuning is na 20 minuutjes gepiept (en desondanks bijna 800 EUR aftikken)
5 in eerste instantie werd volgehouden dat mijn auto 220 of 225 pk had (zeg dat niet tegen een autofreak als ik)

Misschien willen jullie wat commentaar leveren 

1. Is verklaarbaar, ze zullen waarschijnlijk NIET de apparatuur te hebben om oudere (zwarte logo) ECM's te flashen, vandaar dat dus een chip maken.
2. Onzin van wat ik hier heb gehoord en gelezen.
3. Tja ....
4. Is eigenlijk bij alle tuners zo ... Het flashen is nog veel minder arbeids intensief en desondanks toch prijzig.
5. Lees hier regelmatig negatieve info omtrent Rica, het schijnt dat ze een prima naam hebben opgebouwd maar het de laatste tijd steeds minder wordt (zie je wel vaker met uitbreiding en meer filialen). Let wel, persoonlijke ervaring met hun heb ik niet, ik doe het met wat ik hier lees en hoor.

Citaat van: Topsport180 op 12-07-2007 17:57:54
Goede avond heren,

Ik heb vandaag even gebeld met RICA aangezien ik wat meer wilde weten over de mogelijkheden die zij bieden om mijn C70 wat te kietelen. Een samenvatting:

1 chiptuning via de OBD-II poort kan alleen wanneer het Volvo logo in de grille van de auto blauw is (en niet zwart), nooit eerder van gehoord ?
2 chiptuning levert voor mijn auto 310pk en 420Nm op, dit terwijl ik hier op het forum heb gelezen dan met uitsluitend een chip 280pk het maximaal haalbare is ?
3 korting via de 850 Club is niet van toepassing, aangezien ik geen 850 heb. Wie heeft andere ervaringen ?
4 chiptuning is na 20 minuutjes gepiept (en desondanks bijna 800 EUR aftikken)
5 in eerste instantie werd volgehouden dat mijn auto 220 of 225 pk had (zeg dat niet tegen een autofreak als ik)

Misschien willen jullie wat commentaar leveren 

Afgezien dat de software top is, blijven ze af en toe rare dingen zeggen... Komt omdat er ook mensen werken die geen verstand van auto's hebben, maar wel van boekhouding.

1. Simpel, heb jij een OBD-II poort, dan kunnen ze over die poort chippen. Vraag is dus alleen of je dat ding hebt, proberen ze via een Jip & Janneke vraag achter te komen, maar werkt wel voor de meeste mensen (maar netter is gewoon te vragen of je OBD-II hebt)
2. Waardes die ze geven hebben ze ook ooit gemeten, foutje dat ze blijven maken is dat het zeker met de inmiddels oudere motoren niet meer reproduceerbaar is.
3. Ben je clublid, krijg je clubkorting, maar ik geloof dat dat bij één van de medewerkers nog niet helemaal is doorgedrongen (adverteren ze mee in het clubblad )
4. onzinnige opmerking
5. tja, kennis van de precieze motoren.. (zie mijn 'verbaasd' van vandaag, overkomt blijkbaar de besten...)

@Turbo-Geek: Niet dat Marc het slecht zou doen, sterker nog, die doet het ook prima. Maar Marc heeft blijkbaar wat meer tijd om klanten nog lang persoonlijk te woord te staan. Bij Rica hebben ze het drukker. Moeten veel software leveren. O.a veel software voor DBM komt bij Rica vandaan.
Overigens is het verhaal over Rica toepasbaar op ieder tuningsbedrijf, loopt gewoon niet gestroomlijnd, die branche

@R o b: waarom wachten tot oktober Marc kan ook nu al gewoon leveren... En als je naar Rica Wateringen gaat zit de 'Master' himself daar vrijwel iedere dag software op maat te schrijven...

Wat betreft de clubkorting; er komt volgens mij in het komende clubblad een advertentie van Rica waarvan ik de inhoud niet meer kan heugen... wellicht dat iemand van de redactie die alvast beschikbaar heeft.

Wat betreft de tuning: geen klachten, goed spul en updates zelfs eventueel via VIDA (Volvo-dealer) te downloaden.

Ik dacht gisteren een reactie geplaatst te hebben; maar dit topic is een pagina korter geworden geloof ik!

De korting van Rica geldt voor alle clubvoertuigen maar alleen bij hun eigen vestigingen, niet bij de franchisers!

Hallo heren,

Bedankt voor alle (deels verwijderde ) reacties !

In eerste instantie wil ik inderdaad "alleen maar" over gaan tot chiptuning i.c.m. een sportfilter. Een 3" DP, andere uitlaat en remmen wil ik nog niet. Jullie moeten weten dat ik niet dagelijks met de C70 rijd en het tot op zekere hoogte dan ook zonde geld vind om een auto die al behoorlijk snel is nog sneller te maken, terwijl ik er niet zo heel veel gebruik van zal maken. Aan de andere kant: het bloed kruipt waar het niet gaan kan he?

@Elianmars: tsja, daar had ik eerder aan moeten denken ... maar ach PS 285 of zelfs PS 300 werkt op Duitsertjes in hun Audi's/BMW's/Mercedessen denk ik helemaal als een rode lap op een stier

<off-topic>
Lachen trouwens, in het dorp waarin ik woon heeft iemand een Audi RS6 (sedan, model 2002) met kenteken RS 666  Wanneer zoiets achter je zit dan ga je heus wel aan de kant. Standaard 450pk (of 480pk als Plus, zeer kort leverbaar geweest) en gechipt zelfs 507 of 550pk. Ik ben blij met mijn Volvo hoor, maar ik zal het niet laten om ooit voor een RS6 te gaan 

Veel te lange link

<on-topic>

Groeten, Marc

Citaat van: Topsport180 op 13-07-2007 09:09:22
Lachen trouwens, in het dorp waarin ik woon heeft iemand een Audi RS6 (sedan, model 2002) met kenteken RS 666  Wanneer zoiets achter je zit dan ga je heus wel aan de kant. Standaard 450pk (of 480pk als Plus, zeer kort leverbaar geweest) en gechipt zelfs 507 of 550pk. Ik ben blij met mijn Volvo hoor, maar ik zal het niet laten om ooit voor een RS6 te gaan 

Veel te lange link

<on-topic>

Groeten, Marc

4 rings to rule them all