Lotgenoten,

ik ben net bij de 850 wezen kijken en hij zag er toppie uit, nieuwe bandjes,nieuwe vering, blok mooi schoon, db riem net vervangen, goed onderhouden, veel snelweg km van zwitseland naar NL). Heeft 4 ton gelopen maar het blok is net gereviseerd 1 ton geleden. Er lag een orgineel volvo lpg g2 systeem in van Vialle.

Aangezien de installatie er al een tijdje inzat maar er toch goed uitzag weet ik niet meer waar ik op moet letten.  Kunnen jullie nog tips geven ?

Oja hij is van 1995 en kost E2500. Is wel via een handelaar. Dus de prijs valt mij reuze mee. APK tot 6/9/7.

Klinkt allemaal best goed..
Is het een estate of sedan?

Voor een Estate zeker niet duur, voor een sedan een nette prijs, lijkt me.

estate, donkerrood, alles erop en eraan, cruisecontrole, airco, houtinleg, etc. Maar het is een blijft een auto die 400000 km al heeft rondgereden. Maar qua LPg zit ik een beetje in dubio omdat ik niet weet waarop ik de installatie kan keuren op degelijkheid en/of mankementen.

Citaat van: beb op 13-07-2007 15:56:36
estate, donkerrood, alles erop en eraan, cruisecontrole, airco, houtinleg, etc. Maar het is een blijft een auto die 400000 km al heeft rondgereden. Maar qua LPg zit ik een beetje in dubio omdat ik niet weet waarop ik de installatie kan keuren op degelijkheid en/of mankementen.

Wat kan er kapot aan een G2 installatie?
Verdamper..reviseren 75 euro, nieuw 300 euro, maar die dingen kunnen een leven lang mee,
electronica??
lamda simulator??
injectorsimulator?
that's all.
Kan bijna niet voor onontkomelijke problemen zorgen, G3 kan duurder uitvallen, is allemaal per merk/type gespecialiseerd