Ik heb de zoekfuncti meermaals aangesproken, maar kan nergens vinden hoe ik de electronische gasklep moet vervangen.

Het betreft hier een V70 R AWD MY2000, met de 2400 motor en AT5.
ik heb langs onder n boven liggen kijken, maar kan eignlijk langs geen kanten aan die klep. Onderaan is de ruimte tussen het carter en het subframe te smal, armpjes raken er niet tussen, en langs boven zie je niet wat je doet.

Moet ik ook het inlaatspruitstuk losmaken, om zo de klep te vernieuwen?

Alvast bedankt!

Greetz, Kenny

Gewoon van bovenaf...

Als je de inlaatbuis weghaald kom je er wel goed bij.

Yepz inlaatbuis die op de gasklep zit eraf halen en dan van bovenaf beej prutsen, is te doen. Origineel loopt de kabel van de gasklep achter het steuntje van de startmotor langs, dus die moet los. Ik zou wel ff de accupool loshalen want je sleuteld dichtbij de startmotor, lullig als je met je sleutel tegen de plus komt.....
Let er bij het monteren wel op dat de pakking goed zit, want je ziet niet goed wat je doet...

Als je nieuwe gasklep monteerd moet er ook nieuwe software in anders loopt die niet, dus ding thuis monteren en voor de software naar de dealer rijden wordt moeilijk.... En als die gechipt is heb je ook een probleem want die ben je kwijt na de nieuwe software....

Thanks, Zal seffens eens gaan kijken. op de nieuwe klep zit blijkbaar al software op. Staat toch op de factuur. Gasklep, pakking, software. totaalprijs was er daan ook naar, 680 Euro (enkele centen niet te na gesproken).
Volvo naar de dealer krijgen is gen probleem, de auto staat bij m'n vader, die woont schuin over de Volvo garage in Wilrijk. 
Hij moet toch naar de dealer erna, lampje van de ETS moet ook uit.

Ge seffens maar eens klooien om te zien of het me lukt. Ben nl. gewoon om aan agrarische mechaniek te sleutelen .

Software kan er nog niet inzitten, kan pas gebeuren als de gasklep op de auto zit....

Hmmmm. dan betaal je dit dus reeds op voorhand, raar.
Effe bij Volvo gaan informeren morgen. 
Ik hoop dat ik ze deze middag kan vervangen, post vanavond m'n ervaring wel.

Jawadde!!!

De klep is vervangen. Wat een kl*tejob. Heb er ongveer 4 uur overgedaan, en m'n handen en onderarmen helemaal geïrriteerd van het schuren en schuiven tegen al dat plastic e.d..

Je kan bijna nergens deftig aan.    Bleek dat bij de oude een stuk uit de behuizing was.

Blijkbaar was deze als eens vervangen, er zat er eentje op meteen gele sticker. Dus nu, op 214000 KM begint hij aan z'n 3e gasklep.
Alles terug gemonteerd, aangekoppeld, batterij terug aangesloten, en draaien aan de sleutel, en Tadaa!:  >:(Nul de kl*$ùµ! Just niks, de starter gaat wel rond, maar daar stopt het dan ook mee. en dan staat op die factuur van de nieuwe gasklep, software, 45 Euro ex BTW.  Maar zoals jeroentjuh reeds vermeldde, zit er dus niks in dat ding. Morgen m'n groot licht es aansteken bij de Volvo. 

Zal morgen ook eens proberen om een foto te posten van de oude klep.

Keep you posted!

ik was ook 650 euro kwijt bij de C, maar dat was incl montage..

Als hij gechipt is zet Rica gratis de software er weer op,heeft Roel me toegezegd tenminste.

Heb nog steeds geen problemen na 184000km...

Is niet gechipt. Vandaag binnengeduwd bij Volvo, software eropgezet. Zat er idd. niet op, maar ze hadden het al wel verrekend, dus moest ik hem gewoon maar es tot daar duwen.

Maar o wee!! Dit is echt wel een duivelsbakje , starten doet hij, en knallen e.d.
resultaat -> Hij staat er nog. Nog eens alle fouten uitlezen en zien wat het is.
Ik begin hem al grondig beu te worden . Ik ben hem in april gaan halen in Duitsland, verzekerd voor 2 weken, en na iets meer dan 1 week liet hij me al staan .
Nu dit. Pfff, 850 is veel betrouwbaarder, heeft me in 5,5 jaar nog nooit in de kou gezet.

Als ik meer weet zet ik het hier neer.

Nou...dan heb ik wel een idee...

Gasklephuis zit 180 graden gedraaid...

Je bent niet de eerste iig 

Hetgene dat er afkwam zat met de sticker aan de kant v.d. motor, ik heb dat met het nieuwe ook gedaan. Hmm, toch maar es op onderzoek dus.

thanks.

Er zit eigenlijk een nokje op je inlaatspruitstuk die moet voorkomen dat je hem verkeerd erop zet, lukt het je toch en draai je alle bouten goed aan dan breekt dan nokje dus af......

Sticker zit dus normaal aan de voorkant....

 

Zal morgenvroeg maar eens met Volvo bellen, weet dus weeral wat te doen. Raar dat de vorige er dan ook zo opstond. 

thanks.

En doet ie het alweer?