hey, vandaag had ik mijn nieuwe veerpootbrug gestoken
ik had enorm veel moeite met 1 vijs los te vijzen. zat zo hard en steenvast vast
achter een uurtje toch eindelijk los gekregen en begon met hem te monteren

tot mijn verbazing paste hij eerst niet !!! was precies te breedt !

dan metduwen en trekken ging hij net over de bouten en heb hem dan vast gedraaid !!

is dit normaal dat het zo tegenstrubbeld?

ik trek er morgen een foto van !

mvg

De vpb valt niet meteen op de bouten. Je moet de 'cirkels' onder dezelfde hoek houden als de bouten, dan zou het zo moeten passen.

Wanneer is de auto voor het laatst uitgelijnd?


Gr

Citaat van: thuur op 18-07-2007 01:46:19
De vpb valt niet meteen op de bouten. Je moet de 'cirkels' onder dezelfde hoek houden als de bouten, dan zou het zo moeten passen.

Wanneer is de auto voor het laatst uitgelijnd?


Gr

wat bedoel je daar juist mee ? ze past nu maar ik heb ze moeten aanspannen in feite

De bovenkant van de veerpoten, dus waar je de brug tussen zet, staat onder een hoek naar binnen/beneden. Als je de montageplaten met de gaten voor de bouten horizontaal houdt, past het niet.
Die moet je ook iets met de binnenkant omlaag houden en dan schuif je 'm er zo over heen.

Citaat van: Laserblue op 18-07-2007 07:47:45
De bovenkant van de veerpoten, dus waar je de brug tussen zet, staat onder een hoek naar binnen/beneden. Als je de montageplaten met de gaten voor de bouten horizontaal houdt, past het niet.
Die moet je ook iets met de binnenkant omlaag houden en dan schuif je 'm er zo over heen.

wel als ik de veerpoten mooi monteer centraal op de vering en achteraf de brug(buis) monteer is het alsof ze precies te lang is aan 1 kant.

het lijkt welalsof mijn veringen meer naar binnen naar elkaar zijn toe geplooit is dat wel mogelijk ?

mvg

Citaat van: lipton op 18-07-2007 01:35:26
ik had enorm veel moeite met 1 vijs los te vijzen. zat zo hard en steenvast vast

Een Vijs los te vijzen ?

Citaat van: Misha op 18-07-2007 09:27:45

Citaat van: lipton op 18-07-2007 01:35:26
ik had enorm veel moeite met 1 vijs los te vijzen. zat zo hard en steenvast vast

Een Vijs los te vijzen ?

vrij vertaald: Moer Losschroeven / bout losdraaien ..

hier heb ik wat foto's getrokken

dus ik heb simpel de 2 buitenste gaten over de bouten gestoken en dan met de meest binnenste bouten (elke kant 1) door middel van de moer aan te draaien uiteindelijk voledig vast gekregen.

mvg








en hier zie je dat door de moer aan te spannen dat het ijzer (alu) is geplooit

moet ik em dan weer demonteren en eerst de poten monteren op de veringen en dan achteraf de buis monteren. want nu duwen ze tegen die verdikking. je kan dit zien op de foto ze staan niet mooi gecentreerd rond dat verhoogje op de vering.

mvg

Als je hem er nog weer afhaalt, zet dan even de grote bouten andersom erin..

Ja ik weet dat t in de handleiding anders staat, maar op die manier kan je wanneer nodig
de buis loshalen zonder elke keer de bevestiging los te moeten halen..

En er zijn momenten dat dat handig kan zijn.

Het lijkt me dat die veerpootbrug (althans, één van die "voeten", of hoe die mogen heten) enigszins vervormd is en daardoor eerder kwaad dan goed doet 

Citaat van: Marc O. op 18-07-2007 10:35:23
Het lijkt me dat die veerpootbrug (althans, één van die "voeten", of hoe die mogen heten) enigszins vervormd is en daardoor eerder kwaad dan goed doet 

ja indd en dit komt omdat het enorm spande, dat is normaal dat het begon te plooien omdat er enorme druk opstond

maar is het normaal dat er druk is ? volgens mij leidt ik daaruit dat mijn wagen zijn vering bevestigings punten daar waar je de voeten monteerd voledig naar elkaar zijn toegeplooit

ik heb hem gedemonteerd, de poten eerst gezet en dan de buis, deze paste niet meer, was net te lang, ik heb dan de andere kant van gisteren dan weer aangespant terwijl hij al was bevestigd.

ik toon straks foto als baterijen zijn opgeladen.

ook heb ik hem op de krik gezet en de veringen eens goed gesmeerd, hopen dat het helpt.

mvg

Citaat van: lipton op 18-07-2007 10:43:56

Citaat van: Marc O. op 18-07-2007 10:35:23
Het lijkt me dat die veerpootbrug (althans, één van die "voeten", of hoe die mogen heten) enigszins vervormd is en daardoor eerder kwaad dan goed doet 

ja indd en dit komt omdat het enorm spande, dat is normaal dat het begon te plooien omdat er enorme druk opstond

maar is het normaal dat er druk is ? volgens mij leidt ik daaruit dat mijn wagen zijn vering bevestigings punten daar waar je de voeten monteerd voledig naar elkaar zijn toegeplooit

Die plooien zitten er af-fabriek in hoor...

Een beetje druk mag wel trouwens.


Gr

Citaat van: thuur op 18-07-2007 13:46:08

Citaat van: lipton op 18-07-2007 10:43:56

Citaat van: Marc O. op 18-07-2007 10:35:23
Het lijkt me dat die veerpootbrug (althans, één van die "voeten", of hoe die mogen heten) enigszins vervormd is en daardoor eerder kwaad dan goed doet 

ja indd en dit komt omdat het enorm spande, dat is normaal dat het begon te plooien omdat er enorme druk opstond

maar is het normaal dat er druk is ? volgens mij leidt ik daaruit dat mijn wagen zijn vering bevestigings punten daar waar je de voeten monteerd voledig naar elkaar zijn toegeplooit

Die plooien zitten er af-fabriek in hoor...

Een beetje druk mag wel trouwens.


Gr

Klopt,

kijk maar bij mij kun je dat aan de linkerkant goed zien