ratelend motorblok

Gestart door freddie, 18-07-2007 00:19:39

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

freddie

Hallo,

Het voorstellen in de desbetreffende rubriek komt nog.....

Hierbij even een probleem die is ontstaan met mijn R.

Bij +/- 160 km/uur onstond er een soort weerstand, waarna het blok begon te ratelen en direct mijn olielamp ging branden. Meteen de koppeling ingetrapt en aan de kant gezet.

Bij het starten hoor je een harde ratelend/rrrrrrr geluid. Motor start alleen doet heel veel pijn........  Iemand ervaring mee/vaker meegemaakt.

Het betreft een 850 R met 249xxxxx

Alvast hartelijk dank voor jullie antwoorden.

Freddie
geen dingen doen die ik ook niet zal doen

-D©©©L-

Wat is het oliepeil ?

freddie

goedenavond,

Oliepeil was/is goed.

Freddie
geen dingen doen die ik ook niet zal doen

Geert-Jan

#3
Distributieriem vervangen bij 240k?
Spanrollen etc.

Loopt de motor nog wel?

Klinkt alsof de riem niet op de juiste spanning staat en riem een paar tandjes is overgeslagen.

Kromme kleppen en mogelijk nog meer ernstige schade tot gevolg. :'(

Suc6

Volvo850Club lidnr.0504409

freddie

hallo,


Bedankt voor je reactie.

Was ook al even bij mij opgekomen, maar de riem zit er nog op. Weet niet of die versprongen is.

De riem is bij 238xxxx vervangen.
De R heeft alle onderhoud gehad zoals het hoort(en meer)

Freddie
geen dingen doen die ik ook niet zal doen

Geert-Jan

Ik had het kunnen weten een echte liefhebber onderhoud zijn R netjes. ;D

Komt het echt uit de motor of kan het nog iets anders zijn?
Defecte dynamo of aircocompressor, waterpomp! er moet toch iets zijn waardoor hij plotseling zwaar gaat lopen en ratelen.

Ik geef maar wat sugesties. :-\

Heb het zelf eens gehad met een F@#d en daar was het toen wel de snaar. :eusa_wall:

Hopelijk is het niet zo ernstig als het allemaal klinkt want dat doet zelf voor een gewone 850 rijder pijn :eusa_sick:

Sterkte ermee.

Geert-Jan

Volvo850Club lidnr.0504409

freddie

Hallo,

Bedankt voor de suggesties. Hopen dat het meevalt, maar mijn hoop is een beetje verdwenen.

Ga morgen even die snaar laten bekijken..

Iemand een idee wat er gebeurt als de oliepomp hapert?

Freddie
geen dingen doen die ik ook niet zal doen

Geert-Jan

Citaat van: freddie op 18-07-2007 01:24:02
Hallo,

Bedankt voor de suggesties. Hopen dat het meevalt, maar mijn hoop is een beetje verdwenen.

Ga morgen even die snaar laten bekijken..

Iemand een idee wat er gebeurt als de oliepomp hapert?

Freddie
Oeps :-[

Even niet opgelet olielampje ging branden!
Tja de oliepomp wordt wel aangedreven met de tandriem meen ik te zien in vadis.

In ieder geval geen poging meer doen te starten voor je de juiste oorzaak hebt gevonden anders vrees ik dat het een complete revisie of vervanging van de motor gaat worden, als de schade nu al niet te groot is.

Maar dat kan je alleen zien als hij open gaat vrees ik.

Ik duim met je mee, hopelijk valt het mee.

Volvo850Club lidnr.0504409

Wout309t

Geen drijfstanglagers????
2011 V70 2.0T R-Design MT

elianmars

Citaat van: freddie op 18-07-2007 00:19:39

Bij het starten hoor je een harde ratelend/rrrrrrr geluid. Motor start alleen doet heel veel pijn........

Freddie

Waarom niet gelijk er naar laten kijken (ANWB of zo), toen je aan de kant stond? Ik zou de wagen nooit starten, als dit gebeurd zou zijn.
Misschien is er nu juist (nog meer) schade van gekomen.....  :-\

b0nkolok

Blijft ie ratelen als ie eenmaal loopt? Blauwe rook uit de uitlaat? Koelvloeisofpeil? Oliepeil? Kleur olie?
Maar ja, ik zou hem maar niet meer laten draaien. Het kan een drijfstanglager zijn of de oliepomp, afgaande op je schaarse info.
Jan, meer dan 35 jaar Volvo gek

Jeroentjuh

Tap de olie eens af en kijk of je metaal tegenkomt, anders ff carter eronder vandaan halen en kijken.....Tis dat je olielampje ook ging branden anders zou ik zeggen kijk ook eens naar de aircopomp, misschien is die wel vastgelopen.....

onnaj

hmm raar! Dat t olielampje gaat branden lijkt erop dus da ie niet voldoende of geen olie heeft gekregen om een of andere reden. Ik zou er idd niet meer mee rijden en een specialist er na laten kijken. Hopelijk valt t mee en hoef je niet te diep in de buidel te tasten. Zal voor je duimen!!!