( met dank aan de mods )

Hierbij nog wat meer fotootjes van mijn auto.












Ik ben sinds december 2006 de trotse eigenaar van deze C. Ik heb dit altijd 1 van de mooiste coupe's gevonden en ook vandaag de dag is het wat mij betreft nog steeds een plaatje. De auto had bij aanschaf slechts 103.000 kilometer gelopen (momenteel 111.000). De auto rijdt/voelt nog als nieuw. Niets kraakt en de bediening (sturen/schakelen/koppelen) is nog super strak. In Duitsland heb ik de auto al twee keer op topsnelheid gereden: 260 op de teller is makkelijk haalbaar. De auto is ook erg stil, normaliter hoor je alleen het windgeruis en wat bandengeluid. Hoewel de auto snel zat is denk ik erover om 'm te laten chiptunen. Ook had ik graag een X70 grille en heldere koplampen.

Op internet las ik ergens dat van de C70 coupe zo'n 27.000 exemplaren zijn geproduceerd en van de convertible ruim 40.000. Het merendeel van de productie is verscheept naar de USA. Zeker in Europa is het dus een behoorlijk exclusieve auto. Grappig is ook dat haast niemand deze auto (nog) kent !

Onlangs is de kachelradiator van mijn C overleden en vervangen. Dankzij coulance/garantie hoefde ik gelukkig "maar" 250 EUR van de 600 EUR af te tikken ... Verder zijn de microswitchen in de portieren en kofferklep niet meer top. De binnenverlichting werkt dan ook niet naar behoren, sterker nog ik heb twee keer met een lege accu gestaan Vandaar dat ik de binnenverlichting nu eigenlijk atijd uit heb staan en ook de lampjes uit de portier- en instapverlichting heb gehaald. Het vervangen van drie complete sloten zie ik niet zitten ...

Verder ben ik zeer tevreden met mijn C70 !

Naast de C heb ik ook een 440 TD met nu 180.000km op de klok en met een knappe uitrusting. Zoals daar zijn:

- ABS
- Airbag
- Airconditioning
- Lederen bekleding
- 15 inch (origineel Volvo) velgen
- Electrische ramen voor
- Electrisch bedienbare en verwarmbare spiegels
- Middenarmsteun voor en achter

Met 90pk en 180Nm rijdt die 440 verrassend goed en bovendien best comfortabel en natuurlijk zuinig: 1 op 17  is heel goed te doen.

Mod edit: foto's zicht- en klikbaar gemaakt.

Prachtige C70 in heel mooie kleur!


Ik zou enkel direct dat slaglood er laten afhalen!  Ik begrijp niet dat sommige bandenboeren dat blijkbaar nog doen...  ze verlieten de fabriek toch ook gewoon met plaklood langs de achterkant hoor.

Ik ben ook nog steeds gek op mijn C70, blijft een zeer mooie wagen.
Toen ik van Italië kwam en bij een tankstop in Luxemburg zei er nog een Nederlandse mevrouw 'oooh wat een mooie wagen' (spijtig genoeg was het de overgrootmoeder van Tatjana Simic denk k    )

Mooie C70 Marc. 
ben benieuwd of we em hier in de buurt gaan spotten.

Citaat van: BenC70ES op 21-07-2007 02:26:30
(spijtig genoeg was het de overgrootmoeder van Tatjana Simic denk k    )

je moet érgens mee beginnen Ben!. 

Citaat van: Ludo op 21-07-2007 02:30:42

je moet érgens mee beginnen Ben!. 

Voor het nummer zie PB Ludo 





Aan dat zelfde tankstation heb ik trouwens nog een leuke Nederlandse dame met een zilver V70 geholpen om de LPG vuldop erop te zetten, iemand van hier? 

Hele mooie auto blijft het. 

Citaat van: BenC70ES op 21-07-2007 02:26:30Ik zou enkel direct dat slaglood er laten afhalen!  Ik begrijp niet dat sommige bandenboeren dat blijkbaar nog doen...  ze verlieten de fabriek toch ook gewoon met plaklood langs de achterkant hoor.

Plaklood is zeker veel mooier. Maar slaglood zie je nog veels te veel. En zelfs vanaf fabriek, Volvo ramt er nu nog slaglood op bij de nieuwe auto's. 

Bedankt voor de reacties (en aanpassingen aan de foto's) 
Dat lood aan de buitenkant stoort mij inderdaad ook, na de vakantie maar eens actie ondernemen
@Ludo de komende 3 weken zul je mij in elk geval niet spotten 

Citaat van: fearless op 21-07-2007 09:31:35
Plaklood is zeker veel mooier. Maar slaglood zie je nog veels te veel. En zelfs vanaf fabriek, Volvo ramt er nu nog slaglood op bij de nieuwe auto's. 

Raar, hangt misschien van fabriek tot fabriek af, bij de C70 van mij ouders was het gewoon met plaklood fabriek af.

Hele mooie auto Marc!

Binnekort maar eens een mini meeting houden

Citaat van: Eugene op 21-07-2007 16:48:28
Hele mooie auto Marc!
Binnekort maar eens een mini meeting houden

Ja dat had er eigenlijk al van moeten komen he :-) ? Maar na mijn vakantie moeten we echt ff afspreken, we zijn immers praktisch buren LOL.

Citaat van: Topsport180 op 21-07-2007 23:48:23

Citaat van: Eugene op 21-07-2007 16:48:28
Hele mooie auto Marc!
Binnekort maar eens een mini meeting houden

Ja dat had er eigenlijk al van moeten komen he :-) ? Maar na mijn vakantie moeten we echt ff afspreken, we zijn immers praktisch buren LOL.

Fijne vakantie, laat maar wat horen als je weer terug bent

Citaat van: BenC70ES op 21-07-2007 12:06:04

Citaat van: fearless op 21-07-2007 09:31:35
Plaklood is zeker veel mooier. Maar slaglood zie je nog veels te veel. En zelfs vanaf fabriek, Volvo ramt er nu nog slaglood op bij de nieuwe auto's. 

Raar, hangt misschien van fabriek tot fabriek af, bij de C70 van mij ouders was het gewoon met plaklood fabriek af.

Zou kunnen, maar is ook weer verschillend per type velg. Snap er niks van hoe het allemaal zit. 

Citaat van: fearless op 21-07-2007 09:31:35
Hele mooie auto blijft het. 

Citaat van: BenC70ES op 21-07-2007 02:26:30Ik zou enkel direct dat slaglood er laten afhalen!  Ik begrijp niet dat sommige bandenboeren dat blijkbaar nog doen...  ze verlieten de fabriek toch ook gewoon met plaklood langs de achterkant hoor.

Plaklood is zeker veel mooier. Maar slaglood zie je nog veels te veel. En zelfs vanaf fabriek, Volvo ramt er nu nog slaglood op bij de nieuwe auto's. 

hahhaah dat moet de hoeveelheid plaklood wel passen.......... Mijn velgen hebben blijkbaar al wat gaten in de weg gezien, plaklood ging niet meer