Klopt is mijn auto, 18.000 is de vraagprijs, en enkel een liefhebber zal deze auto kunnen waarderen. Daar gaat deze echter ook alleen aan weg. Anders gaat deze ''gele'' de loods in en komt daar niet meer uit. Ben gewoon meer een SAAB man.

Mvg

Citaat van: sebastian op 22-07-2007 21:42:24
Klopt is mijn auto, 18.000 is de vraagprijs, en enkel een liefhebber zal deze auto kunnen waarderen.

volgens mij gaat een échte liefhebber toch voor origineel Volvo.
en 18.000 euro ga je zelfs voor een mooi origineel exemplaar zelfs niet vangen.
zoek maar eens op het forum, 850 liefhebbers zat, maar alstie al meer dan 7-8000 euro moet kosten, lopen ze er als een boog omheen...

Citaat van: Ludo op 22-07-2007 22:32:37

Citaat van: sebastian op 22-07-2007 21:42:24
Klopt is mijn auto, 18.000 is de vraagprijs, en enkel een liefhebber zal deze auto kunnen waarderen.

volgens mij gaat een échte liefhebber toch voor origineel Volvo.
en 18.000 euro ga je zelfs voor een mooi origineel exemplaar zelfs niet vangen.
zoek maar eens op het forum, 850 liefhebbers zat, maar alstie al meer dan 7-8000 euro moet kosten, lopen ze er als een boog omheen...

Dus begin maar alvast ruimte te maken in die loods

Citaat van: sebastian op 22-07-2007 21:42:24
Klopt is mijn auto, 18.000 is de vraagprijs, en enkel een liefhebber zal deze auto kunnen waarderen. Daar gaat deze echter ook alleen aan weg. Anders gaat deze ''gele'' de loods in en komt daar niet meer uit. Ben gewoon meer een SAAB man.

Mvg

Dat komt omdat men tegenwoordig altijd voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten, en niet bereid is om iets te betalen voor iets wat daadwerkelijk goed is. Ik heb het bedrag wat voor deze auto gevraagd is met liefde neergelegd, je koopt immers iets speciaals waar je van weet dat het goed is en zijn waarde behoud of zelfs nog stijgt. Maar Eugene toon mij eens 1 auto die in een vergelijkbare staat. Bij de auto zijn overigens alle originele delen aanwezig.

Mvg

Citaat van: sebastian op 22-07-2007 22:48:35
je koopt immers iets speciaals waar je van weet dat het goed is en zijn waarde behoud of zelfs nog stijgt.

dat durf ik toch nog sterk in twijfel trekken hoor.
je schrijft op marktplaats dat de auto 350pk heeft. (wat al vraagtekens oproept)
dat betekent dus ook dat dat vermogen gebruikt is.
dat 'goeds wat je koopt' zoals je het beschrijft, kan net zo goed serieus afgeragd zijn...

Het is je goed recht om dit te vragen, maar ik voorzie dat je 'm voor dit bedrag (of ook maar in de buurt) niet gaat verkopen.

Stallen is ook je goed recht, maar ook dat heb ik vaker gehoord, en niet zien gebeuren.

Succes R mee anyway.

Citaat van: sebastian op 22-07-2007 22:48:35
Dat komt omdat men tegenwoordig altijd voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten, en niet bereid is om iets te betalen voor iets wat daadwerkelijk goed is. Ik heb het bedrag wat voor deze auto gevraagd is met liefde neergelegd, je koopt immers iets speciaals waar je van weet dat het goed is en zijn waarde behoud of zelfs nog stijgt. Maar Eugene toon mij eens 1 auto die in een vergelijkbare staat. Bij de auto zijn overigens alle originele delen aanwezig.

Mvg

Ik heb geen flauw idee in welke staat jouw auto is, dus kan je geen vergelijkingsmateriaal tonen. Ik weet wel dat de T-5R van Tom die hier op het forum te koop staat (ook) in super staat is.

Feit blijft dat de "gangbare prijs" voor een T-5R een stuk lager ligt dan jouw vraagprijs. Voor een exemplaar in écht super staat zou ik persoonlijk nog wel ~12.000 willen geven. De meeste haken af zodra het over de 8000 gaat zoals Ludo al aangeeft.

Raar vind ik wel dat je vraagprijs hetzelfde is gebleven terwijl de carbon kap en lip niet meer erbij zitten

En wil wel eens de specs horen... hoe komt ie aan 350 pk?

Citaat van: sebastian op 22-07-2007 22:48:35
Dat komt omdat men tegenwoordig altijd voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten, en niet bereid is om iets te betalen voor iets wat daadwerkelijk goed is. Ik heb het bedrag wat voor deze auto gevraagd is met liefde neergelegd, je koopt immers iets speciaals waar je van weet dat het goed is en zijn waarde behoud of zelfs nog stijgt. Maar Eugene toon mij eens 1 auto die in een vergelijkbare staat. Bij de auto zijn overigens alle originele delen aanwezig.

Mvg

Blijft een feit dat het een auto van 12 jaar oud is. Als je bedoelt met een dubbeltje op de 1e rang willen zitten: het vermogen van de auto, koopje een Porsche die sneller is voor minder dan die prijs. Blijf erbij dat een gechipte auto minder geld gaat als en originele, zoals ook vermeld iedreen weet dat dit vermogen ook aangesproken is.
No offense , maar 350 PK Zoals Eugene reeds zei, plaatsmaken in de loods.

Veel succes ermee

Gewoon de auto origineel maken en voor een normale prijs verkopen, ben je hem veel sneller kwijt... En die extra delen ben je ook wel zo kwijt, mits de prijzen ook normaal zijn

Maar wat is er motorisch allemaal aan gedaan om aan die 350pk te komen?

Citaat van: Scooby Doo op 22-07-2007 23:20:30
Als je bedoelt met een dubbeltje op de 1e rang willen zitten: het vermogen van de auto,

nee, hij bedoeld dit dubbeltje:

Citaat van: Ludo op 22-07-2007 23:52:22

Citaat van: Scooby Doo op 22-07-2007 23:20:30
Als je bedoelt met een dubbeltje op de 1e rang willen zitten: het vermogen van de auto,

nee, hij bedoeld dit dubbeltje:


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Kwartje_25cent.jpg/250px-

Is dat geen kwartje??

 

oeps, deze zal het beter doen:

Ik heb onlangs EXACT hetzelfde gedaan, een compleet Serieus motor project voor mijn Rallye Golf los verkocht en NIET samen met de Golf zelf.
Binnen 2 weken was de hele toko weg !
Natuurlijk krijg je NIET de 1100 euro terug voor 4 (nooit gebruikte) Carillo drijfstangen maar dat weet je van te voren.
Al met al heb ik toch nog redelijk geld terug gehad en geen spijt gehad want anders stond het nu nog op zolder en dat is dood geld.
Hetzelfde geld voor mijn Citroen Xantia, het lederen interieur apart verkocht (was uit een XM) en allerlei extra's ook los verkocht en vervolgens is ie met de fabrieks velgen en interieur in zijn geheel verkocht.
Hield er MEER aan over dan ik eerst gedacht had.

Bottomline:  Extra's brengen bij een verkoop nauwelijks iets op, bij aparte verkoop kan je soms aangenaam verrast worden.

En ja die CY van Tom is in mooie staat (hoor ik van velen) maar het loopt ook niet bepaald storm voor die 15 mille. Boven de 12 mille wordt het gewoon zeuren, ongeacht de modificaties en daar zal niet echt verandering in komen.

Oh ja, en voor mensen die denken dat de waarde gaat stijgen, No way Jose ! Voorlopig niet.
Het zullen best 'limited production numbers zijn maar vooralsnog vind je op een willekeurig moment zeker een dozijn T-5R'en op diverse 2ehands sites en je komt ze ook nog regelmatig onderweg tegen.
Ik vind ze minder zeldzaam dan de meesten je willen doen geloven en die prijs zal voorlopig echt niet stijgen, zeker niet met al die T5's met dezelfde opsmuk en optisch nagenoeg NIET te onderscheiden zijn van de real deal.

Wie heeft zo ff 10-20 mile liggen?dat zijn er weinig denk ik.De meeste duurdere wagens worden gekocht met geleend geld,als je tegenwoordig een wagen bij de dealer of een autobedrijf koopt en je betaald contant.....kijkt de verkoper je aan als'' een neger die in z,n boshut naar sneeuw zit te kijken''.Dus particulier is het gewoon heel moeilijk zo,n wagen te verkopen.