Ben nu sinds de aanschaf in februari al lekker bezig met deze giga hobby. Het vervangen van onderdelen gaat in gestaag tempo voort.

En nog steeds kijken ze me bij de volvo-dealer met de nek aan en krijg ik geen bakje koffie.  

Tijd voor een andere dealer, eentje die wel respect voor je heeft.

Koffie mag je bij mijn dealer toch zoveel nemen als je wil.

koffie is zo'n beetje het enige dat gratis is bij de dealer....

En niet vergeten het leesmateriaal
het merendeel van automagazines is toch rijkelijk aanwezig.

En OBDII uitlezing kreeg ik ook gratis !

Citaat van: Reitse op 28-08-2003 22:02:40
koffie is zo'n beetje het enige dat gratis is bij de dealer....

Volgens mij staan die kosten gespecificeerd onder: Overige kosten/klein materiaal

Gisteren nog geweest bij de dealer voor een apk, en ook daar krijg je koffie. Doen ze niet moeilijk over. Zijn trouwens erg behulpzaam.

Bij de Zwolse dealer zijn ze niet zo scheutig. Er staat niet eens een koffieapparaat. Ook geen lees/zithoek.

De VW garage is beter...

Bij mijn garage wordt ik met open armen ontvangen. Ik kom dan ook bijna wekelijks langs voor onderdelen of reparaties

Citaat van: Dreamer2 op 29-08-2003 08:46:59
Bij de Zwolse dealer zijn ze niet zo scheutig. Er staat niet eens een koffieapparaat. Ook geen lees/zithoek.

De VW garage is beter...

Dat is dan een uitzondering. VW heeft het zo druk, en daar wordt de klant de dupe van. Toen ik voor het eerst bij de Volvo garage kwam, na jaren VW, wist ik niet wat me overkwam. Je wordt echt als klantbehandeld.
Het "baliepersoneel" is ook zeer belangrijk voor de indruk van een bedrijf. Bij mijn dealer waar ik mijn nieuwe auto heb gekocht ziet de "receptioniste" bij wijze van spreken nog eerder dat mijn koplamp stuk is dan ik zelf.

Een garage is afhankelijk van de klant, dus mag er ook iets tegenover staan. Naast goede service en vakbekwame reparaties is het natuurlijk ook belangrijk dat de klant netjes en vriendelijk behandeld word. En een kopje koffie kost een garagist de kop niet!!!

Reken wel dat de werkplaats-uurtarieven er tegenwoordig niet meer om liegen. Ik ben zelf werkzaam bij een grote dealer waar het uurtarief al op 59,50 euro excl. BTW zit.

Bij ons staat klantvriendelijkheid hoog in het vaandel want de concurrentie is moordend en zonder klant geen toekomst!!!

Ben ik het helemaal mee eens. Bedenk echter dat VW een jaar of 5 geleden hoogtijdagen kende. Als er dan teveel klanten over de vloer komen gaat er vanzelf veel mis. VW heeft echter nooit de moeite genomen om deze problemen op te lossen. Dat kost dus klanten, waarvan ze volgens mij nu de hinder ondervinden.

Ik ben overigens wel benieuwd wat een dealer er nu aan doet om de klanten binnen te houden. Ik als klant merk daar niet zo heel veel van. Het zit hem vaak in kleine dingen. Als ik als klant een rekening onder mijn neus geschoven krijg denk ik dat een leenauto daar gewoon bij hoort. Meestal moet je dat ook nog zelf betalen. Verder gewoon een alert iemand aan de balie doet ook wonderen. Wat wordt er bij "jullie" aan gedaan en bij welke dealer werk jij?

Een OBDII uitlezing kreeg ik ook gratis, met de 480 even kijken op de brug en eventjes nazien: gratis.

Zelfs eens een drukmeettoestel voor benzinedruk mee naar huis mogen nemen om te testen op mijn 480... Gratis!  

Toffe jongens bij Volvo

Afgelopen week problemen met de voorrem gehad. Ineens trillen in het stuur op een rechte weg zonder dat ik remde. Daarna rook ik verbrande remschijven.

Naar de garage gegaan en na laten kijken. Conclusie remschijf verbrand en stofhoezen beschadigd aan beide zijden. Op advies van monteur alles voor laten vervangen. Remschijven, remblokken en remzadels. inclusief 5 gram kopervet!!

Totale factuur incl BTW 743,04 (en de remmen piepen nog steeds)

En dan nog geen gratis bakje koffie. Ik kan zelf de eerst komende tijd geen koffie kopen in ieder geval  

@dreamer

Heb jij toevallig de dealer veel kosten laten maken in je garantieperiode?