En probeer ook eens de 'kanibaal' methode waarbij je dus onderdelen van iemand evt overzet om te kijken of dat verschil maakt.
Vwb de injectoren is dat vrij simpel te doen en er zijn genoeg setjes (originele) injectoren te vinden.
Bovendien is wellicht de moeite waard om straks na de vakantie ET te bezoeken want die heeft behoorlijk wat turbo ervaring en veel onderdelen liggen en dan is het makkelijker storing zoeken.

Ik lees graag mee, ben redelijk nieuw hier, maar ook van mij welkom dude,.... mooie bak!

Vollast en 4000+RPM neemt de ECU het over van de lambda/LMM en dat is precies waar je problemen liggen, ik zou eens kijken of het niet mogleijk is eens een ECU te wisselen met iemand in de buurt.

Hey Ron, welkom op het 850forum.

Zal morgen de injectoren van bRutus voor je opzoeken...

Thanx vast Emiel. Ennuh....na een ritje in je 850 weet ik waarom ie bRutus heet 

Ik weet niet of mijn ECU past bij jou (kan iemand dat uitzoeken?) dan zou je met de mijne kunnen testen! Mijn gevoel gaat toch ook naar de KAT. maar dat terzijde..
Mooie auto!

Hallo Ron
Na je verhaal gelezen te hebben herken ik wel iets.
Ik heb een soort gelijk probleem gehad met een ander merk (een opel ja sorry)
maar goed naar lang zoeken en tobben bleek het probleem  let op   water in de tank!
Dus mischien kan je hier eens naar kijken ,wel je brandstof filter dan vernieuwen.
veel succes  grz  Ben