Hallo, ik ben nieuw hier. ff voorstellen: Bart. Sinds vorige week heb ik mijn droom: V70R awd, eind 97-er. Hoop dat ik hier rond mag forum-en. Gelijk een vraagje: Waar  zouden jullie beginnen als het beter/sneller enz moet gaan. Het is een handbak met 2ton. en heeft nog die 16" R-velgen waar ze mee begonnen zijn. ook ben ik benieuwd of die achterklep spoiler alleen fraai staat of ook daadwerkelijk de lucht geleid. Helpt het ook tegen regen op de achterruit? Welke bedrijven zijn goed in volvo tuning? Bedankt alvast. mzzl Bart

Hallo Bart ik ga het in deze volgorde doen:

Andere uitlaat
Andere luchtinlaat + andere bougies
Chiptunen
Andere downpipe
...
Die laatste 2 willen sommigen ook wel eens andersom doen.
Wil je nog harder gaan dan moet je beginnen met een andere turbo (best samen met andere downpipe kopen) en andere injectors. + je ecu hierop laten aanpassen.

Nog niet snel genoeg dan moet je richting NoS beginnen te kijken

Tussen al die snelheidsaanpassingen door moet je ook ergens proberen de ophanging wat stijver te maken.

Een volvotuner waar je veel kan vinden is http://www.europeantuning.com

Vergeet de remmen niet

allereerst hoop ik dat je veel plezier aan je auto zal beleven....
enuhm..
Voordat we het hele tuning verhaal opnieuw beginnen... in de menu balk van het forum staat ook een knopje zoeken.... ga daar mee eens aan de slag en je zal vinden... anders... je bent hier pas... neem eens de tijd om de tuning sectie door te lezen, ja het zijn een hoop pagina's maar je leert er wel van en door... en bekijk de LINKPAGINA eens... staan ook een hoop linkjes voor tuning op.. (Daar is dacht ik ook die pagina voor in het leven geroepen)

Bart ,
Van harte jongen.Ik heb dezelfde auto!!
Op dit moment ben ik best tevreden met mijn V70 Maar ik heb vandaag toch nog even een mailtje gestuurd naar Roel van Rica om te vragen wat ik aan mijn auto moet veranderen zodat zij een passend programma hebben.Dan moet je denken aan andere injectoren kkk turbo of 19T etc.Ik ben benieuwd of ik daar antwoord op krijg.
Ik heb mijn V70 R AWD voorzien van een ander uitlaatsysteem (zgn 3'dp met racecat en een sportuitlaat van Simons(l\r een ovalepijp van 120-90cm) daarnaast een ander chip en er komt zeer binnenkort een CDA openluchtfilter in!
De 16 inch heb ik er ook nog opzitten met orginele remmen.Die komen wellicht ook nog aan bod.
veel plezier met je nieuwe V70 R AWD.
mvg Hans

Hans, Nietmeer tevreden van je BSR na de meeting??

Citaat van: Entuscan op 27-08-2003 21:31:59
Hans, Nietmeer tevreden van je BSR na de meeting??

Ben,
Ik ben zeker tevreden over mijn BSR chip!Maar BSR wilde mijn het programma niet aanpassen zoals dat wel doen voor een V70 R zonder AWD.Dat was een flinke domper zeg ik je .Ik dacht nl dat je hetzelfde programma min of meer kon gebruiken voor mijn auto.Ik had immers niet voor niets de dp en racecat eronder gezet.(Dan zou ik als ik BSR moest geloven 460 nm krijgen ipv de huidige 430 nm.)
Op de meeting heb ik alleen kunnen opmerken dat Johann met zn 850 T5 langzaam bij me wegliep(ik kon wel meekomen hoor!) boven de ,ik dacht, 180 km\u (deed me een beetje denken aan de saab 9-3 troll-R die deed dat nl ook bij mij.)
Rica kann wellicht wel meer uitkomst brengen door een ander programma waardoor de dp en racecat optimaal benut kan worden.
Begrijp me niet verkeerd ben. BSR eerste keus .Maar ze gaan niet verder met een AWD.Rica?
who knows!
mg Hans
Ps de artikels die je me vroeg zijn er niet het zijn slechts opsommingen van acc tijden en wat ze met de auto gedaan hebben.Allemaal in het Zweeds.Ik denk niet dat je daar wat aan hebt. Als je een kopie wil wil ik het je wel toesturen!

Ik had 'm gewoon in de 5 Hans  
Volgens mij zit er geen fluit verschil in de software voor een FWD en AWD.
Ik denk dat ze eerder bang zijn teveel koppel op het AWD systeem te zetten.
Stuur gewoon je ECU naar BSR met een briefje dat er meer PK's in 't doosje moet, zet er bij dat 't een V70R is (Geen AWD) en dan krijg je volgens mij gewoon de juiste software.
Als ze mailen dat het AWD is zeg e maar dat het een 2de ECU is die je bij je V70R gekocht hebt...

Citaat van: Johann op 27-08-2003 22:25:05
Ik had 'm gewoon in de 5 Hans  
Volgens mij zit er geen fluit verschil in de software voor een FWD en AWD.
Ik denk dat ze eerder bang zijn teveel koppel op het AWD systeem te zetten.
Stuur gewoon je ECU naar BSR met een briefje dat er meer PK's in 't doosje moet, zet er bij dat 't een V70R is (Geen AWD) en dan krijg je volgens mij gewoon de juiste software.
Als ze mailen dat het AWD is zeg e maar dat het een 2de ECU is die je bij je V70R gekocht hebt...

Je merkt het Johann het zit me goed dwars ;)Een PCC-kassie zou een oplossing zijn maar die gaat niet bij mijn type.Volgens mij heb je gelijk en moet het geen zak uitmaken!!

Tja ik ben me ook eens aan't bevragen bij BSR. En die mannen doen blijkbaar toch moeite om een beetje aan uw wensen tegemoet te komen.
Engels is blijkbaar wel een probleem Jij kan misschien Zweeds maar ik ken daar dus een paar woorden in maar die vocabulaire is beperkt voor mooie zweedse dames  

Voor mijne zou stage 2 toch 313pk en 439nm moeten opleveren. TME (toch aanzien als een veilige tuner) durft toch tot 320pk en 450nm te gaan bij een MY 00 met DP.

Die PPC lijkt me indd tof is ook dereden waarom ik contact opgenomen heb met bsr, maar ik zie niet dadelijk in hoe die bij u kan helpen??

De PCC is alleen voor Bosch ME 7 modellen
Zelfs dan moet je nog ECU nummer, chassis nummer, kenteken etc. opgeven.
BSR zal dan de ECU software rechtstreeks bij Volvo vandaan halen en aanpassen.
Ze zien dan gelijk dat het om een AWD gaat.

Contact met Tommy bij BSR gaat goed, ik heb binnen een paar dagen bestelling afgehandeld en het langste wachten was op de bank betaling.

Vorige week Donderdag besteld, nu al onderweg.

Sorted at terminal Jönköping/SE  2003-08-27
21:59 Status OK, Scanned

Citaat van: hpetak op 27-08-2003 21:50:39
Op de meeting heb ik alleen kunnen opmerken dat Johann met zn 850 T5 langzaam bij me wegliep

Volgens mij blijft Johann z'n 850 bij je weglopen, wat je ook aanpast. Johann blijft namelijk volgens mij altijd een stapje voor!! Misschien is het toch verstandiger een ander referentiepunt te nemen, een week geleden was je auto nog top en nu moet er van alles aan veranderd worden en wil je er zelfs één bij kopen Hoe ver wil je gaan!

Indd contact met die Tommy gaat heel goed. 's morgens eerste mailtje gedaan, namiddag telefoon van hem op men gsm. dikke 10-15 min met hem gebabbeld over de staat van mijn wagen, wat ik verwachtte van hun systeem enz enz.

Juist het engels is soms een probleempje. Zoals bij mijn Downpipe. ik typ dat ik een stock downpipe en cat heb.  Krijg ik mailtje terug dat ze dat merk niet kennen en daar meer info over nodig hebben  
Toen maar mailtje gedaan stock = original en toen was't in orde. Nog zo van die dingen

Wat ik me ook afvroeg is waarom ze in godsnaam het kenteken van de wagen nodig hebben aangezien hier in B het kenteken niet aan de wagen is gekoppeld maar aan de eigenaar

Citaat van: hpetak op 27-08-2003 21:26:35
Bart ,
Van harte jongen.Ik heb dezelfde auto!!
Op dit moment ben ik best tevreden met mijn V70 Maar ik heb vandaag toch nog even een mailtje gestuurd naar Roel van Rica om te vragen wat ik aan mijn auto moet veranderen zodat zij een passend programma hebben.Dan moet je denken aan andere injectoren kkk turbo of 19T etc.Ik ben benieuwd of ik daar antwoord op krijg.

Roel zit in nog in Zweden dinsdag is hij terug geloof ik.Ik denk dat je met een Rica chip de oplossing hebt[wel alles er uit halen] dan moet er een knappe getunede T5 zijn die jou voorbij rijd.

Hij is knap he?  

(En ook nog getuned..   )