Korte afstanden

Gestart door italia, 01-08-2007 13:41:19

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

italia

Sinds begin dit jaar zit ik (woonachtig in Grunn) voor mn werk op de Botlek. dit stukje werd wekelijks overbrugt zonder pijn en moeite. de 850  ;D km per week die ik daarmee op de teller zette heeft mij tot dusfer qua vergoedingen eigenlijk ook niets gekost, wat belangrijker is. heeft uiteraard ook enigsinds opgeleverd. Dit wel vanwege oa mn privemonteur die mij met raad en daad bijstond voor het reguliere onderhoud. Achterstallig onderhoud heeft toch wel wat extra kosten opgeleverd zodoende dat ik voor onderhoud op inmiddels 30k ongeveer 3.500 euries kwijt was.

Auto is nu in tiptop technische staat, Vrijdag laat ik (uit tijdsnood) bij de Kwikshit de schijven vervangen, en uitlijnen, want.

Totaal onverwacht werd ik deze week gevraagd volgende week in Munchen te verschijnen. Dan word het (twee)wekelijks 1000 km visaversa.

Naast een nukkige cruise heb ik het volste vertrouwen in de auto. nu op de teller 250.000 aandrijflijn. ca 4 ton carroserie, verwacht ik geen enkel probleem.

naast het onverwachte, heb ik hierin gelijk? :-\ Loop ik bijvoorbeeld risico door een eventueel benzineritje die wat langer is dan zeg; de 25 km per week dat ik er zowiezo mee rijdt?

Thuisblijvers, uw reakties graag.

-D©©©L-

#1
Op zich zou het geen probleem hoeven zijn.
Omdat het een LPG auto is, en het benzine systeem dus weinig heeft hoeven "doen" is de kans dat je bij zware belasting op benzine met een defecte brandstof pomp, een problematisch filter of wat vervuilde injectoren te maken krijgt wel wat groter.
Ik zou er zelf voor kiezen om tijdens die lange ritten een injector cleaner additief toe te voegen en te zorgen voor een anwb lidmaatschap (is nooit verkeerd met een automaat !).
Maar waarom niet op gas blijven rijden ? LPG is in .de wel iets duurder (65 cent) maar toch stukken goedkoper dan benzine en gewoon goed verkrijgbaar. Ik mag aannemen dat je onderweg sowieso wel even een keer stopt om de voorruit en koplampen te ontdoen van lijken of wegenzout.   :)


maarre, die topic titel... ikke niet snap !

italia

Citaat van: -D©©©L- op 01-08-2007 13:53:44
ontdoen van lijken of wegenzout.   :)

Winterbanden nodig ???

Waarom niet op gas, euh, in principe niet op benzine maar heb ook geen zin om stad en lande in te moeten alleen om vd 400 km verder het weer te moeten doen.

De ervaringen zijn eigenlijk ook bij mij wel goed, vooral bij Kassel in de buurt. Het nederlands toerisme in Wintersberg bijvoorbeeld was daar de aanleiding om in elk willekuerig tankstation gewoon gas te verkopen. Bayern daarintegen, weet ik gewoon nog niet.

FGG

Ik zie geen probleem. Of je nu dagelijks Groningen-Botlek rijdt of 2-wekelijks naar Munchen. LPG is rond de 70 cent op het moment in DE en goed verkrijgbaar (helaas niet altijd aan de AB).

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

-D©©©L-

Citaat van: italia op 01-08-2007 14:01:00
Citaat van: -D©©©L- op 01-08-2007 13:53:44
ontdoen van lijken of wegenzout.   :)
Winterbanden nodig ???

Vliegen lijken in de zomer, zout in de winter.  ;D

Voldoende LPG tank stations ? Dat is allang geen issue meer in duitsland.
http://gas-tankstellen.de/menu.php?jump=bab

FGG

#5
Citaat van: -D©©©L- op 01-08-2007 14:16:08
Voldoende LPG tank stations ? Dat is allang geen issue meer in duitsland.

Niet mee eens. Dit jaar naar Frankrijk geweest en van Oldenzaal tot aan Basel door Duitsland gereden en een half jaar geleden van Oldenzaal tot Passau gereden (op weg naar Wenen) en langs de AB is LPG nog steeds zeer beperkt verkrijgbaar. Je moet 't hebben van de Autohofen net van de AB af. Ik geloof dat ik in totaal op beide routes (toch ruim 3000km) 3x een pompstation aan de AB ben tegengekomen die LPG had. In Frankrijk is dat beter geregeld.

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

italia

Citaat van: FGG op 01-08-2007 14:10:55
Of je nu dagelijks Groningen-Botlek

Euh, wekelijks. Zit in Brielle in een hotel.

Citaat van: FGG op 01-08-2007 14:10:55
LPG is rond de 70 cent op het moment in DE en goed verkrijgbaar (helaas niet altijd aan de AB).

En als ze nou ruim vantevoren dit aangaven aan de AB, hier er af voor GAS!!!............

-D©©©L-

#7
Citaat van: FGG op 01-08-2007 14:29:56
Citaat van: -D©©©L- op 01-08-2007 14:16:08
Voldoende LPG tank stations ? Dat is allang geen issue meer in duitsland.
Je moet 't hebben van de Autohofen net van de AB af.

Ja, eens. Maar 1 a 2 km secundair om te tanken, vind ik nou niet echt een issue op een lange rit. Voor een turbo blok eigenlijk zelfs wel fijn.  :eusa_think:
Zeker als je regelmatig dezelfde route gaat rijden, dan vind je vanzelf "de makkelijkste" soms zelfs met .nl systeem vuller !

italia

Citaat van: -D©©©L- op 01-08-2007 13:53:44
te zorgen voor een anwb lidmaatschap

check

Topictitel, zelfs op blog.... euh tja. verhaallijn week enigsinds af tijdens het typen. maar ook wat contrastueel bedoeld, voor mn werk respectievelijk 270, 960 km rijden, tja.........

FGG

Citaat van: -D©©©L- op 01-08-2007 15:07:50
Citaat van: FGG op 01-08-2007 14:29:56
Citaat van: -D©©©L- op 01-08-2007 14:16:08
Voldoende LPG tank stations ? Dat is allang geen issue meer in duitsland.
Je moet 't hebben van de Autohofen net van de AB af.

Ja, eens. Maar 1 a 2 km secundair om te tanken, vind ik nou niet echt een issue op een lange rit. Voor een turbo blok eigenlijk zelfs wel fijn.  :eusa_think:
Zeker als je regelmatig dezelfde route gaat rijden, dan vind je vanzelf "de makkelijkste" soms zelfs met .nl systeem vuller !

Hier zitten we dan weer op één lijn... ;)

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

mehn

#10
Ik denk dat ik een vast station zou zoeken voor onderweg, met 1x tanken halverwege de rit en 1x München moet je een eind komen.
Als je voor dat eerste tankstation ff van de autoweg af moet verlies je niet echt veel tijd.

Ik ben eens naar Flensburg geweest op LPG en heb toen een uitdraai gemaakt van alle snelwegen die ik moest rijden. Als keuzeoptie op de duitse site heb ik alle tankstations gekozen die binnen 1km van de snelweg liggen.
Er kwam een flink pak papier uit de printer waaruit ik geconcludeerd heb dat er zat LPG stations zijn ;D

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

FGG

Citaat van: mehn op 01-08-2007 19:27:08
Er kwam een flink pak papier uit de printer waaruit ik geconcludeerd heb dat er zat LPG stations zijn ;D

Of een groot lettertype gebruikt. ;D

Er zijn idd voldoende LPG-stations, alleen niet aan de AB. Bij de ANWB hebben ze een LPG-gids van Europa, niet een echt praktische gids, maar 't werkt.

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

rody

Citaat van: FGG op 01-08-2007 21:32:45
Citaat van: mehn op 01-08-2007 19:27:08
Er kwam een flink pak papier uit de printer waaruit ik geconcludeerd heb dat er zat LPG stations zijn ;D

Of een groot lettertype gebruikt. ;D

Er zijn idd voldoende LPG-stations, alleen niet aan de AB. Bij de ANWB hebben ze een LPG-gids van Europa, niet een echt praktische gids, maar 't werkt.

hier in de euregio komen duitsers gas tanken en inbouwen...

waarom???

FGG

Citaat van: rody op 01-08-2007 21:36:17
hier in de euregio komen duitsers gas tanken en inbouwen...

waarom???

Gas is in NL toch ca. 20ct goedkoper. Da's misschien de moeite waard. Inbouwen weet ik niet, kennis misschien?

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

italia

Vandaag maar route 66 7 voor op het tringelding aangeschaft. ben benieuwd maar lijkt vooralsnog goed te werken. Gister bij de welbekende Kwikshit, na eerdere negatieve ervaringen, voor het eerst alles in 1 keer goed. Getril tijdens remmen is weg dankzij nieuwe schijven voor en de sporing (en stuur) nu beter.

Denk dat ik maandag de rit eerst instel op een nabij de AB gelegen tankstelle.

Contractperikelen vandaag afgerond, financieel iig weer een stuk vooruit gegaan.