Hallo allemaal, omdat ik inmiddels met drie opgroeiende jongens achterin rondrij ben ik van plan om onze passat '97 met 121000km in te ruilen op een '96 850 estate 2.5 20v met 209000km op de teller.
Dit vooral vanwege de legendarische betrouwbaarheid van de volvo's en ik niet echt kapot van de vkwaliteit van de passat tot nu toe ( ik heb hem al 8 jaar )
Maar nu ik sinds een paar dagen een beetje rondsurf op het techniekforum begint ook wat betreft de 850 een beetje de moed in mijn schoenen te zakken: hier kan ook heel veel aan kapot...
Is dit vooral te wijten aan de hoge km's van jullie auto's of de leeftijd?
Ik ben benieuwd naar de reacties.

Paul 

Citaat van: paulvanraaij op 04-08-2007 11:34:05
Hallo allemaal, omdat ik inmiddels met drie opgroeiende jongens achterin rondrij ben ik van plan om onze passat '97 met 121000km in te ruilen op een '96 850 estate 2.5 20v met 209000km op de teller.
Dit vooral vanwege de legendarische betrouwbaarheid van de volvo's en ik niet echt kapot van de vkwaliteit van de passat tot nu toe ( ik heb hem al 8 jaar )
Maar nu ik sinds een paar dagen een beetje rondsurf op het techniekforum begint ook wat betreft de 850 een beetje de moed in mijn schoenen te zakken: hier kan ook heel veel aan kapot...
Is dit vooral te wijten aan de hoge km's van jullie auto's of de leeftijd?
Ik ben benieuwd naar de reacties.

Paul 

Om te beginnen is het een techniekforum.. en zal het dus vooral gaan over problemen met de techniek.. geeft al snel een vertekend beeld.
Daarbij staat of valt de betrouwbaarheid met het gebruik van het voertuig, niet alleen bij Volvo overigens.
Is het braaf onderhouden ? wordt er mee gerausd?

Je kunt er vanuit gaan dat de basiskwaliteit van een Volvo 850 gewoon erg hoog is, en dat dat dus geen beletsel zal zijn voor hoge km-standen.

Ja, ik weet het, dit is een algemeen relativerend antwoord, maar iets zinnigers kan ik er niet van maken

heb mijn volvo in een aanval van blindheid gekocht
wel wat kleine dingetjes gehad maar geen wezenloos hoge kosten
denk dat het ook wel scheelt dat er geen turbo op zit
en de mijne heeft ook 253000km gelopen
wel met alle boekies erbij
en 3 kinderen passen er makkelijk in
er staat ergens op het forum een foto waar zelfs 3 kinderzitjes naast elkaar in de volvo passen
dat redt je niet in de passat denk ik..

Citaat van: paulvanraaij op 04-08-2007 11:34:05
Maar nu ik sinds een paar dagen een beetje rondsurf op het techniekforum begint ook wat betreft de 850 een beetje de moed in mijn schoenen te zakken: hier kan ook heel veel aan kapot...
Is dit vooral te wijten aan de hoge km's van jullie auto's of de leeftijd?

Tja, het beeld kan wat vertekend zijn. 
Het is net als kijken in de wachtkamer van een huisarts of eerste hulp post. Als dat je enige referentie is krijg je een heel raar beeld. De problemen (en oplossingen !!) krijg hier je "driedubbel geconcentreerd en dus veel voordeliger" voor je kiezen. 

Een heleboel vragen die de afgelopen jaren al tientallen keren aan de orde geweest zijn, worden wekelijks nogmaals gesteld. Velen zoeken niet in de bestaande info, of lezen erg slecht/slorig.   
Ook dat geeft een valse eerste indruk van "onmogelijke probleem auto's".  Het mooiste recente voorbeeld daarvan is  het onderwerp stationair-loop problemen.
In het juiste perspectief geplaatst valt het allemaal nogal mee. 

Je ziet hier bij een forum met vele auto liefhebbers waaronder ook vele auto-techniek liefhebbers. De problemen worden gewoon wat verder uitgediept dan je normaal zou verwachten. Omdat er een steeds groter wordende groep is die (een groot) deel van het onderhoud zelf wil doen, is er soms wat meer tekst (+foto's) en uitleg nodig. Dat is wat meer "in the picture" dat een hoge garage factuur waarvan je  een keer moet slikken en dan maar denkt "tja, het moet toch ".
En inderdaad; Er rijden aardig wat auto's rond met zeer hoge standen en (erg) hoge vermogens , dat vraagt nou eenmaal onderhoud.

Die hoge km standen wijzen maar op 1 ding: Zeer betrouwbare auto's!

Succes met je keuze.

Hoi, is inderdaad een erg mooie omschrijving van die wachtkamer, en daar ben ik me ook van bewust als je op een techniekforum gaat spitten, maar het is gewoon dat ik niet helemaal zeker van mijn zaak ben.
Het bedrijf waar ik werk is wel in het bezit van een fittingpunt en twee garages, dus meestal vallen alle kosten wel mee voor me, maar als je in de dure onderdelen moet gaan shoppen kan het ook dan aardig oplopen.
Ik heb wel al even op de Duitse veilingsite gekeken en daar zijn eventueel ook gewoon genoeg aftermarket onderdelen te verkrijgen.

En wat betreft die extreem hoge kilometerstanden, dat is precies de reden dat ik mijn oog liet vallen op zo'n prachtige station.

Wat ik trouwens wel heel grappig vind is, dat met een verschil van 1cm in de breedte en 4cm in de lengte, de volvo zoveel groter is van binnen dan de passat, een huzarenstukje!

Tot slot heb ik nog een vraag: hebben alle 850 estates 3 driepuntgordels achterin?
Ik heb dat nog nergens kunnen vinden.

Iedereen bedankt voor zijn input tot nu toe.

Paul

Citaat van: paulvanraaij op 04-08-2007 13:15:15
...
Ik heb wel al even op de Duitse veilingsite gekeken en daar zijn eventueel ook gewoon genoeg aftermarket onderdelen te verkrijgen.
...

Die delen vind je ook wel in nederland, daar hoef je geen dure verzending te betalen. 

Citaat van: paulvanraaij op 04-08-2007 13:15:15
...
Tot slot heb ik nog een vraag: hebben alle 850 estates 3 driepuntgordels achterin?
Ik heb dat nog nergens kunnen vinden.
...

3 Zelfs ! 

Citaat van: paulvanraaij op 04-08-2007 11:34:05
Hallo allemaal, omdat ik inmiddels met drie opgroeiende jongens achterin rondrij ben ik van plan om onze passat '97 met 121000km in te ruilen op een '96 850 estate 2.5 20v met 209000km op de teller.
Dit vooral vanwege de legendarische betrouwbaarheid van de volvo's en ik niet echt kapot van de vkwaliteit van de passat tot nu toe ( ik heb hem al 8 jaar )
Maar nu ik sinds een paar dagen een beetje rondsurf op het techniekforum begint ook wat betreft de 850 een beetje de moed in mijn schoenen te zakken: hier kan ook heel veel aan kapot...
Is dit vooral te wijten aan de hoge km's van jullie auto's of de leeftijd?
Ik ben benieuwd naar de reacties.

Paul 

ben dus niet de enige die de overstap maakte van een Passat naar een jaar oudere Volvo.

en ja ook Volvo's gaan kapot...maar er zijn er bij die toch aanzienlijke km standen hebben. Het blijft techniek..uiteindelijk gaat er altijd wel wat kapot. Ik hoop dat je geen spijt krijgt van de wissel. Maar ik rij al ruim 5 jaar in een V70 uit 1997 en heb er nog steeds geen spijt van. IK denk dat ik met de Passat intussen al weeer een andere auto had moeten zoeken.

Mag ik hier dan misschien ook nog even vragen wat de fijnere motor is ( en de evt verschillen mbt onderhoud en verbruik )

de 2.5i ( 106kw )  of de 2.5 20v ( 125kw )

bedankt
paul

ik heb een 10v
vind het een fijne motor alleen voor kracht moet je boven de 3000 toeren zijn
voor gewoon gebruik heeft ie vermogen genoeg
het enige nadeel vind ik dat met ingeschakelde airco je het goed merkt dat je wat vermogen inlevert
ik heb geen idee of dat met andere motoren ook zo is
en de onderdelen zijn niet schrikbarend duur

Wij rijden ondertussen al bijna twee jaar in onze 93-er Estate met 3 kids en zo'n 36000km per jaar en dat doet ie probleemloos. Ook de Sedan begint zich al aardig te bewijzen, maar die begint net.
Mijn indruk ondertussen is dat de 850 een zeer betrouwbare en zeer fijne en comfortabele reisauto is waarbij je kan volstaan met de ongeblazen 2.5 (10V of 20V). Voor het snellere werk kun je altijd nog voor een T-5 gaan maar ik krijg niet de indruk dat dat de bedoeling is.
Bij een normale rijstijl is de kans op storingen dan ook weer minder.

Citaat van: markwinterman op 06-08-2007 12:16:46
ik heb een 10v
vind het een fijne motor alleen voor kracht moet je boven de 3000 toeren zijn

Ook voor onze 20V's begint 't feest pas boven de 3000 toeren, daar zit weinig verschil denk ik.

Er werd wel eens gezegd dat Volvo's auto's voor de eeuwigheid bouwde. Behalve de 850......













Die is voor 2x de eeuwigheid gebouwd!
Ter onderbouwing: er stond laatst een 855 te koop op marktplaats met 720.000 km op de klok!