Project Vleegtuug

Gestart door Eugene, 18-06-2007 00:14:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Eugene

Eigenlijk verbaasd, maar ik plaats het toch maar hier:

Tijdens het installeren van de AFR meter is de narrowband vervangen door een wideband, en deze zou dus ook de functie van de narrowband op zich nemen.

alles netjes aangesloten en nog steeds het schommelen stationair tussen .96 en 1.05 ipv netjes op 1.00 blijven....

Toen de bedrading voor het narrowbandsignaal losgehaald en wat blijkt.... Totaal géén verschil. Ding loopt gewoon zonder Lambda sonde. Stationair of rijdend, allemaal geen probleem. Zolang het pedaal in een bepaalde positie komt blijft de AFR mooi in de buurt van de 1.00. Vollast wordt geregeld door de ECU uiteraard....

Wie lost dit misterie op?   :eusa_think:

If it's not blown, it sucks...

Eugene

De nieuwe bandjes zijn binnen 8) (Potenza RE050A)

Morgen ff monteren en natuurlijk meteen eens uittesten :evil:

Ook ga ik nog een poging wagen de Narrowband functie van de PLX aan de gang te krijgen.


If it's not blown, it sucks...

Oele

Citaat van: Eugene op 13-07-2007 23:20:44
Toen de bedrading voor het narrowbandsignaal losgehaald en wat blijkt.... Totaal géén verschil. Ding loopt gewoon zonder Lambda sonde. Stationair of rijdend, allemaal geen probleem. Zolang het pedaal in een bepaalde positie komt blijft de AFR mooi in de buurt van de 1.00. Vollast wordt geregeld door de ECU uiteraard....

Wie lost dit misterie op?   :eusa_think:

Mischien een beetje mosterd na de maaltijd!?

Ik herken het gedrag van de ECU wel, als de auto koud gestart wordt is de lamda sonde nog niet warm en wordt dit signaal niet gebruikt door de ECU pas na verwarming wat een aantal seconden duurt wordt het signaal gebruikt.

Tot dat moment loopt hij op een standaard programma tot de lamda sonde opgewarmd is.

Ik denk dat jouw ECU niet voorbij deze fase komt...

Is het inmiddels opgelosd?
VMS high performance block,650cc inj,GT3076R Turbo,R manifold,3"DP,walbro 255,Spec stage 3+,custom IC,HKS SSQV BOV,PLX Wideband,EGT,Apexi AVC-R,KW suspension V2, Quaife LSD

Eugene

Nog niet opgelost. Vandaag weer een middag liggens stoeien met de PLX, samen met Jan.

3 ECU's geprobeerd en alle mogelijke manieren aangesloten maar nu houdt ie het constant op lambda 1.15. Lampje brandt nu ook voortdurend.

Morgen hang ik eens een originele werkende sonde erin en kijken wat ie dan doet.

If it's not blown, it sucks...

V70geRwin


Oele

Thermostaat ok?, airco onderdruk sensor loskoppelen, LMM ok?, juiste massa gebruikt voor de PLX? zo dicht mogelijk bij de ECU.

Ik zou met een voltmeter, de inkomende signalen eens gaan doormeten in de ECU, rechtstreeks van de pinnetjes. VADIS erbij voor de waarden dan moet je eruit komen..

Succes!
VMS high performance block,650cc inj,GT3076R Turbo,R manifold,3"DP,walbro 255,Spec stage 3+,custom IC,HKS SSQV BOV,PLX Wideband,EGT,Apexi AVC-R,KW suspension V2, Quaife LSD

Eugene

Thermostaat is goed, airco sensors zijn allemaal los, LMM kan ik morgen even uitwisselen met de sloopauto.

Waar heb jij dan de massa vandaan?

Welke lambda draad is de signaal draad? zwart of grijs? (de 2 witte zijn de verwarming)

Het rare is dat er totaal geen verschil is waarden tussen wanneer de PLX is aangesloten of wanneer helemaal niks is aangesloten ???

If it's not blown, it sucks...

Eugene

Citaat van: spekkie99 op 04-08-2007 19:28:10
en de bandjes?

Un bietje slapjes :P

De banden liggen erop, maar wat een gedoe zeg. De wangen geven geen mm mee, dus het was flink werken om ze op de velgen te krijgen. Uiteindelijk is dit gelukt uiteraard ;D

Ondanks dat ze pas een 25 km oud zijn kan ik toch al zeggen dat ze een hele goede grip op droog hebben en dat ze keihard zijn en dus ook niet doorhangen in de bochten 8)

If it's not blown, it sucks...

V70geRwin

Citaat van: Eugene op 04-08-2007 22:03:51
Citaat van: spekkie99 op 04-08-2007 19:28:10
en de bandjes?

Un bietje slapjes :P

De banden liggen erop, maar wat een gedoe zeg. De wangen geven geen mm mee, dus het was flink werken om ze op de velgen te krijgen. Uiteindelijk is dit gelukt uiteraard ;D

Ondanks dat ze pas een 25 km oud zijn kan ik toch al zeggen dat ze een hele goede grip op droog hebben en dat ze keihard zijn en dus ook niet doorhangen in de bochten 8)

Heb de bandenboer ook maar even geholpen, apparaat en 2 grote bandenlichters erbij om het klusje te klaren.
Stugge wand, zeker als ze nieuw zijn. Je kan elk dubbeltje voelen  ;D. Als ze warm worden beginnen ze helemaal te plakken. Ben benieuwd naar je lange termijn ervaring!

RonnieDuck

Citaat van: Eugene op 04-08-2007 21:39:39
Thermostaat is goed, airco sensors zijn allemaal los, LMM kan ik morgen even uitwisselen met de sloopauto.

Waar heb jij dan de massa vandaan?

Welke lambda draad is de signaal draad? zwart of grijs? (de 2 witte zijn de verwarming)

Het rare is dat er totaal geen verschil is waarden tussen wanneer de PLX is aangesloten of wanneer helemaal niks is aangesloten ???

Eugene de zwarte was volgens mij het signaal draadje.

Ik heb even zitten spitten in wat oude topics,...

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=11372.msg184423#msg184423



mvg Ronald
VolvoKV-lid, Volvo240-260register-lid

thuur

Voor de 4e keer:

ZWAAAAAAHAAAAAAART


Gr ;D

Eugene

Citaat van: thuur op 05-08-2007 12:55:53
Voor de 4e keer:

ZWAAAAAAHAAAAAAART


Gr ;D

Na de F1 ga ik weer aan de slag ;D


If it's not blown, it sucks...

M a r c

Ga toch in de zon liggen joh  ;)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Eugene

Citaat van: M a r c op 05-08-2007 15:12:13
Ga toch in de zon liggen joh  ;)

Weet je hoe saai dat is?

Dan verbrand ik liever wat benzine ;D

If it's not blown, it sucks...

Eugene

Wat staat er dan nu in de woonkamer? ;D


If it's not blown, it sucks...