Goedenavond,

op een parkeerplaats in Frankrijk heeft iemand een gat van zo'n 10 centimeter in mijn achterbumper (V70 classic '98 Estate) geknald.
Precies op de hoek, links-achter.
Volgens mij is dit niet netjes te repareren. Als dat wel kan dan hoor ik dat graag.

Indien het inderdaad een zinloze onderneming wordt moet er een andere bumper op, ws. van de sloop.
Mijn vraag is dan hoe ik de oude bumper eraf haal. Ik zie nergens bouten of moeren waar hij aan vast zit.

Bij voorbaat dank voor de reacties.

Citaat van: Jos Weltings op 04-08-2007 21:34:51
Goedenavond,

op een parkeerplaats in Frankrijk heeft iemand een gat van zo'n 10 centimeter in mijn achterbumper (V70 classic '98 Estate) geknald.
Precies op de hoek, links-achter.
Volgens mij is dit niet netjes te repareren. Als dat wel kan dan hoor ik dat graag.

Indien het inderdaad een zinloze onderneming wordt moet er een andere bumper op, ws. van de sloop.
Mijn vraag is dan hoe ik de oude bumper eraf haal. Ik zie nergens bouten of moeren waar hij aan vast zit.

Bij voorbaat dank voor de reacties.

Als je vanavond nog geen zinnig antwoord hebt gekregen, wil ik de betreffende pagina uit de Haynes manual wel even scannen en posten..

daar heb ik ooit de handleiding uit vadis van gepost.
even zoeken. 


<edit, de handleiding was van een 850>
maar neem deze dan maar. 

Ik ook

Citaat van: Ludo op 04-08-2007 21:54:59
daar heb ik ooit de handleiding uit vadis van gepost.
even zoeken. 


<edit, de handleiding was van een 850>
maar neem deze dan maar. 

Dag Ludo,

Allereerst dank voor de snelle reactie.
Ik neem aan dat deze beschrijving voor de V70 is? En die van Mehn voor de 850?
Overigens, ik kon niet vermoeden dat het zo eenvoudig zou zijn.
Bovendien, ook de andere heren bedankt voor de reacties.

Jos.

Klopt. Zal niet héél veel anders zijn lijkt me.

Ik zou zeggen neem die van Ludo als leidraad en als ie er dan nog niet afkomt kijk je ff waar de bouten bij een 850 zitten

ja de beschrijving is van een V70.
maar zoals mehn schrijft, er zal niet veel verschil inzitten tussen de 850 estate en V70.

Citaat van: Ludo op 04-08-2007 21:54:59
daar heb ik ooit de handleiding uit vadis van gepost.
...
maar neem deze dan maar. 

Eergister gedaan, zo simpel als het staat beschreven is het ook. Zelfs de trekhaak hoeft er niet af

V70


Gr

Super uitleg bedankt, ik moet mijn achterbumper er ook afhalen omdat de lak begint af te bladderen.
Marans gebeld voor een sloop achterbumper maar die vragen er nog 250 euro voor en dan niet op kleur.
Kan de bumper natuurlijk ook naar de spuiter brengen, maar dat is denk ik duurder, omdat er in het verleden de verkeerde plasic primer is gebruikt waardoor nu de lak eraf knapt en scheurt,moet de bumper helemaal kaal gemaakt worden en dan opnieuw primeren en spuiten.

En hoe heb je het gat dichtgemaakt?

Citaat van: Gunnar op 12-08-2007 11:06:09
En hoe heb je het gat dichtgemaakt?

dicht plamuren, schuren en spuiten?.

Citaat van: Ludo op 12-08-2007 12:04:08

Citaat van: Gunnar op 12-08-2007 11:06:09
En hoe heb je het gat dichtgemaakt?

dicht plamuren, schuren en spuiten?.

Eerst even dichtlassen lijkt me beter. Of is u liefhebber van stukadoors werken ?

 
dichtlassen.
hoe, wat, waar...?.

Soldeerbout en verfstrippistool.

Stukje oude bumper van zelfde kunststofsoort op maat zagen en plooien (verwarmen) en dan strookjes van de oude bumper afzagen om als lasmateriaal te laten dienen.

Daarna lasnaad gelijkschuren met de rest van de bumper, laagje fijn plamuur en primer erover en dan spuiten.

Als je gewoon plamuurt dan breekt de boel bij de eerste bumperparkeerder gewoon terug los.

Randjes even tikkie afslijpen (lak eraf).
Met het kunststof laspistool en het juiste lasdraad (gewoon 100% ABS in dit geval) de boel vastzetten.
vlak slijpen en schuren, minimaal plamuur erover.
Hergebruik van "oude" kunststof om te lassen is erg lastig en hecht vaak moeizaam/slecht.
Een goede las is net zo sterk als het origineel.