Citaat van: Ludo op 02-08-2007 22:26:52

Citaat van: Tamarzilla op 02-08-2007 22:23:17
Bij veel auto's helpt het om gewoon door te starten.

De meeste garage's nemen niet de moeite om te blijven starten ( zoals eerder gemeld, soms wel twee minuten).

10 á 12 seconden doorstarten is nog normaal.
maar 2 minuten is dat zéker niet!.
dan kan je toch beter op zoek naar het échte euvel.

Mijn GLE sloeg pas (mondjesmaat) aan na anderhalve minuut de sleutel in stand III.

Daarna zwarte wolken, veel kijkende buren en een lucht van 12 tankstations in een straal van 10 meter rondom de auto. Nooit meer extreem korte stukken gereden en het echte euvel is nooit meer teruggekomen


Gr

Citaat van: Tamarzilla op 02-08-2007 22:23:17
Bij veel auto's helpt het om gewoon door te starten.

De meeste garage's nemen niet de moeite om te blijven starten ( zoals eerder gemeld, soms wel twee minuten).

Blijft de moeite waard om te proberen, het kost niets, behalve tijd en een extra startaccu voor als die van de auto de geest geeft.

Succes,
Met het proberen, of met de pogingen om de garage zover te krijgen dat ze het willen proberen.

NOOIT doen!

voor je t weet back-fire en de luchtmassa meter naar de hel!  kassa!

gewoon 15 min. wachten, desnoods starten zonder zekering v d brandstofpomp en ff bougies eruit. zo verdampt de overtollige benzine t snelst.

gaspendaal vol intrappen en starten zonder die zekering, eventueel even bobinekabel ff los, om vonkoverslag te voorkomen.

dan weer alles terug monteren en gewoon starten.

@rody,

Komt backfireook voor bij benzineauto's?

Ik dacht dat dat een probleem was dat bij lpg voorkomt.

Van een backfire wordt je zeker niet blij, geeft behoorlijke kans op schade.

Citaat van: Tamarzilla op 02-08-2007 23:13:41
@rody,

Komt backfireook voor bij benzineauto's?

Ik dacht dat dat een probleem was dat bij lpg voorkomt.

Van een backfire wordt je zeker niet blij, geeft behoorlijke kans op schade.

komt wel eens voor, maar idd niet gauw. deze back-fires zijn krachtig genoeg om een lmm van een 850 glt te slopen.

Heb 1 keer mijn glt verzopen gehad, gewoon planken en doorstarten. na 3 minuten en een bijna lege accu kwam hij langzaam op gang, van een backfire was in mijn geval geen sprake. Het was al lastig genoeg om fatsoenlijk aan te slaan. Sindsdien nooit meer last van gehad.

Maar euh.. Antonio? Al nieuws?


Gr

Citaat van: rody op 03-08-2007 16:44:22

Citaat van: Tamarzilla op 02-08-2007 23:13:41
@rody,

Komt backfireook voor bij benzineauto's?

Ik dacht dat dat een probleem was dat bij lpg voorkomt.

Van een backfire wordt je zeker niet blij, geeft behoorlijke kans op schade.

komt wel eens voor, maar idd niet gauw. deze back-fires zijn krachtig genoeg om een lmm van een 850 glt te slopen.

Oke, dat is iets om rekening mee te houden.
Was mij niet bekend.

Maar terug naar onderwerp:

Is er al meer nieuws, Antonio??

Antonio heeft denk ik een Alfa Romeo gekocht 

Citaat van: Ronbroek op 04-08-2007 22:25:18
Antonio heeft denk ik een Alfa Romeo gekocht 

Voor de korte stukjes dan zeker 

Eey Olla roffelaars!!

Nada Alfa! NOOOOOOIT!!! Dank jullie voor alle tips. De goeie zat er tussen!!!

Doorstarten bleek de remedie. De monteur heeft de bougies er daaaagen lang uit gehad. Daarna er weer in. 2 minuten (!) doorstarten. Onder het uitbraken van rook, vuur en hete peper kwam roffeltje sputterend weer tot leven?!?!??!!!!!

Heb uit voorzorg daarna de verdeelkap, rotor + bougies maar eens vervangen.

Echter nu weer een ander probleem. Tijdens het rijden valt soms spontaan de motor uit. Dus niet bij gas los, remmen of stationair loop, wat ik in de topics hier wel lees, maar gewoon bij 120, 150 of 50 km/u. Lekker kroezen....woppa motor uit. Na wat doorstarten draait tie weer normaal.

In het verleden weleens hetzelfde gehad in combinatie met kapotte startonderbreker. Die is er inmiddels tussenuit. Daarna 4-5000 km gereden totdat nu het afslaan weer begint. Nee, ik wil geen Alfa!!

Iemand ideetje???

Relais 103? Brandstofpomp?

Citaat van: Antonio op 27-08-2007 22:07:51

Eey Olla roffelaars!!

Nada Alfa! NOOOOOOIT!!! Dank jullie voor alle tips. De goeie zat er tussen!!!

Doorstarten bleek de remedie. De monteur heeft de bougies er daaaagen lang uit gehad. Daarna er weer in. 2 minuten (!) doorstarten. Onder het uitbraken van rook, vuur en hete peper kwam roffeltje sputterend weer tot leven?!?!??!!!!!

Heb uit voorzorg daarna de verdeelkap, rotor + bougies maar eens vervangen.

Echter nu weer een ander probleem. Tijdens het rijden valt soms spontaan de motor uit. Dus niet bij gas los, remmen of stationair loop, wat ik in de topics hier wel lees, maar gewoon bij 120, 150 of 50 km/u. Lekker kroezen....woppa motor uit. Na wat doorstarten draait tie weer normaal.

In het verleden weleens hetzelfde gehad in combinatie met kapotte startonderbreker. Die is er inmiddels tussenuit. Daarna 4-5000 km gereden totdat nu het afslaan weer begint. Nee, ik wil geen Alfa!!

Iemand ideetje???

Lambdasensor ? Relais103 ?  Slechte massa ? BrandstofPomp ? Hoogspanningskabel ? of het contactslot ?

103.

Ik voel een deja-vu


Gr

Citaat van: thuur op 27-08-2007 22:40:41
103.

Ik voel een deja-vu


Gr

Ik ook!!!

krukassensor ?